Seither hatte ich Ruhe bis zur Rückfahrt von Kassel in die Heimat. hier beschrieben. "" Da haben sich 1, 3 und 4 verabschiedet bzw. den Fehler ausgelöst. Jetzt läuft er mit vier neuen Düsen wie ein Uhrwerk... Gruß Bernd beste Grüße sendet der Bernd RCP, Check Temp 3, TFL daylightrunning, FSW-black, KFS, TSL, HSW-Intervall, Sitzheizung, ÖSA-Copilot, LED-Rückl. & Blinker, Spiegel in Wagenfarbe, KenwoodDDX4021BT & Subwoofer KSC-SW 01, RFK., emslicht LED, Dachspoiler, Folie schw-matt, Webasto T. T. Kontrolleuchte und Notbetrieb. Evo 5. Ich habe vom freundlichen nicht nitgeteilt bekommen um welches Ventil es sich gehandelt hat. Mir wurde nr gesagt ein Enspritzventiel wurde getauscht. Ausgeliefert 11. 2010 Steuersoftware D 600 Gruß aus BRB Ritch Seit heute morgen leuchtet das Ding auch bei meinem Duster. Dann werde ich wohl auch mal den Freundlichen bemühen. Gruß Ralf (Kreuzfahr)Schiff mit Stern und riesigem Kofferraum... Ich war dabei: Knibishütte, Ostfriesland I + II, Königsalm I + II, Schwetzingen, Rastatt I, II & III, immer wieder Feldberg, Wolfgangsee 2013, Campertreff 2013, Wolfgangsee 2014, Wolfgangsee 2016, Wolfgangsee 2017... ab sofort mit Statussymbol Seiten: [ 1] 2 3 4 Nach oben
Ursache: Kurzstrecke und vielleicht auch Chiptuning auf höchster Stufe: Ich hab aber immer noch die D400 drauf... Beim Zurücksetzen hat meine Werkstatt irgendwas an den Düsen verändert, er hat es mir auch nebenbei erklärt, habs aber nicht so ganz verstanden. Es ging um einen Zeitpunkt Gruss S. RR Sport TDV8- 3, 6 L V8 Biturbo - 360 PS: 245 Km/h: Vollausstattung, Stollenreifen, 2 mechanische Differentialsperren, Luftfahrwerk und noch ganz viel Krempel drin dran und drunter...... Bin seit dem Zurücksetzen der Meldung nun 150 km ohne weitere Meldung der Leuchte gefahren. Die Sache ist wohl vom Tisch - sollte sich wieder was regen, dann werde ich es hier posten. Es war nichts Ausgefallenes, was zu der Anzeige geführt haben könnte. Dacia duster kontrollleuchten erklärung model. Allein, am Abend zuvor habe ich den nahezu leeren Tank - seit langer Zeit mal wieder an der Blauen- 1, 489 randvoll getankt. Vielleicht ist der blaue Sprit (nicht mal Ultimate) doch etwas potenter, so dass der Silberpfeil erst mal "Achtung" gerufen hat ob der Power die ihm, und damit auch mir, plötzlich zur Verfügung stand.
Moin, also die gelbe Kontrollleuchte plus Schraubenschlüsselsymbol kommt immer einige Zeit vor der Fälligkeit der Wartung. Und das ist nicht kritisch. Ok. wäre dann noch die Frage ob die große rote Fachwerkstatt wo mann auch Inspektion durchführen kann die Lampe Löschen Dacia hat erst 5800km runter. Gruß Opa Ok. sicher können die das. Lese dich doch erst einmal in die Problematik des TCe ein, dann verstehst du vielleicht warum man die Garantie nicht gefährden sollte und dafür wäre Tür und Tor geöffnet, wenn es sich nicht um eine Vertragswerkstatt handelt. Dacia duster kontrollleuchten erklärung für. Guten Morgen So habe mich entschieden die Inspektion bei der Firma mit den 3 roten Buchstaben zu machen. Habe nochmal die Bedienungsanleitung genau gelesen, da steht unter der Seite 1. 55 ganz klar das wenn man sich demJahresinspektionsinterwall nähert erst der gelbe Schraubenschlüssel aufleuchtet wenn genau 1JAHR Rum ist zusätzlich die gelbe Motorkontrolllampe angeht, also alles ganz normal, obwohl ich vermute das dieser Intervall kurz vor Auß Lieferung des Autos eingestellt wird um mich in die Dacia Vertragswerkstatt zu auch lmmer bin morgen bei der roten Firma zur Inspektion die können es dann wieder zurücksetzen.
Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Kontrolleuchte und Notbetrieb (Gelesen 3108 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo zusammen, ich bin ganz neu hier und hoffe, der Beitrag ist im richtigen Ordner gelandet... Unser Duster hat seit ein paar Tagen das Problem, dass die "Zickzack"-Kontrollleuchte (heißt die Multifunktionskontrollleuchte? ) und das ESP-Symbol angehen und gleichzeitig der Motor in Notbetrieb geht, also noch knapp über Schrittgeschwindigkeit fährt. Das Problem ist jetzt dreimal aufgetreten - bemerkenswerterweise immer bei oder kurz nach starkem Regen. Dacia duster kontrollleuchten erklärung der. Nach ein paar km und dann beim Anfahren am Berg gehen die beiden Leuchten an. Zündung aus, kurz warten, und es ging erstmal weiter, aber nach kurzer Zeit dasselbe - nicht ganz ungefährlich auf der Bundesstraße... Beim dritten mal kam noch die "normale" Motorkontrollleuchte dazu, die dann auch anblieb. Leider ist die nächste Renault/Dacia-Werkstatt ca. 50 km entfernt, daher war ich erstmal bei meiner Stammwerkstatt (Hyundai/Ford) und auch noch in einem Opel-Haus.
Da muss ich jetzt natürlich wieder zwei Wochen auf nen Termin warten... Hallo, die Idee mit einem Kabel in den Feuchtigkeit eindringt, finde ich gar nicht so verkehrt. Nachdem der Kabelbaum zum Teil ohne Ummantelung im Motorraum liegt, kann auch schnell mal en Kabel durchscheuern und dann bei Regen gibt es durch die Feuchtigkeit Kriechströme und schon hat man das Problem. Oder war ein Marder am Werk und hat die Isolierung eines Kabels sich schmecken lassen. Bedienungsanleitung Duster Autos - Handbücher - Anleitung - Gebrauchsanweisung. Gruß Stephan So langsam gehen mir die Ideen aus... Der Wagen steht jetzt seit gestern im Renault/Dacia-Haus, aber auch die können mir nicht wirklich weiterhelfen. Habe jetzt nicht mehr den genauen Wortlaut der Fehlermeldung im Kopf, aber der Meister sagte was von Multiplex-Fehler im Einspritzsystem, womit er scheinbar nicht viel konkretes anfangen konnte. Bei einer langen Probefahrt (auch im Regen) sei der Wagen einwandfrei gelaufen. Ich hole ihn jetzt morgen früh wieder ab und hoffe das beste. Vier Werkstätten - eine getauschte Drosselklappe - und ich bin genausoweit wie vorher...
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Eine Atommacht außer Kontrolle: In Pakistan könnte der Alptraum des nuklearen Zeitalters Wirklichkeit werden. Im Nordwesten, unweit der Hauptstadt, kontrollieren die Taliban weite Gebiete, amerikanische Drohnenangriffe verletzen regelmäßig die Souveränität des Landes, und in Großstädten wie Karatschi bricht die Infrastruktur zusammen. Das Buch erläutert, warum der islamische Vielvölkerstaat seit seiner Gründung 1947 politisch so instabil ist. Die Autoren blicken dafür zurück in die Geschichte des Landes von den frühen Hochkulturen über die britische Herrschaft bis heute, erläutern die Bedeutung des Islams für Kultur und Gesellschaft und gehen dem Dauerkonflikt mit Indien nach. Backpacking in Pakistan: Das erste Reisebuch über Pakistan. Ihr farbiges Porträt ist zugleich eine Sympathieerklärung an ein widersprüchliches, faszinierendes Land der Extreme. Bibliografie 978-3-406-65295-0 Erschienen am 26. August 2013 256 S., mit 20 Abbildungen und 2 Karten Softcover Broschur 14, 95 € Kaufen Bestellen Sie jetzt versandkostenfrei beim Verlag: ist der Online-Shop der Mediengruppe C. Oder unterstützen Sie Ihre Lieblings-Buchhandlung mit einer Bestellung über Warum wir empfehlen: Bücher mit gutem Gefühl online kaufen!
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