Bzw muss die nicht 2x betätigt werden um die Beläge ab zu bekommen? Hab mich bisher noch net dran versucht da es noch nicht nötig ist aber je mehr Infos desto besser. @gecko Tutorial bitte! #9 Ne, aber ich war kurz davor, aber der wild gewordene Hermesfahrer hat mich vor dem Scheibenwechsel hinten bewahrt. #10 Ich habe jetzt eine Software, welche in 2-3 Wochen ein update bekommt um die elektrische parkbremse in den service zu setzen #11 Und Interface oder wird das Diagbox Interface benutzt oder wie? #12 Nein ein extra interface, aber wenn es funktioniert seit ihr die ersten die info bekommen #13 Hallo, hab dazu mal eine Frage. Will an meinen 308er (1, 2l 131ps Bj. Rücksteller für elektrische parkbremse. 2014) mit elektr. parkbremse hinten Scheiben und Beläge neu machen. Tester hab ich, sollte kein Problem sein. Muß der Kolben zurückgedreht oder nur gedrückt werden? Oder garnicht weil der Tester den Kolben zurückfährt? Ist mein erstes mal mit EPB. hab schon in der Peugeot service box geschaut, aber ne Anleitung dazu gibts nur gegen Aufpreis Gruß Thimo #14 Kann nur für den 508 mit EPB wird der Kolben gedreht.
Eine Strombegrenzung oder Abschaltung ist auch nicht nötig, wenn der Kolben, wie vorgesehen, über OBD betätigt wird. Dann kann auch nichts kaputt gehen. Ach wie schön ist doch die gute, alte Handbremse. #13 Ich hoffe, dass es der Gutmann-Tester meines Bekannten auch kann (wenn es denn mal notwendig sein sollte) und sonst muss ich halt wohl oder übel es bei Renault durchführen lassen. Einfach Spannung an einem so wichtigen Teil wie dem Bremssattel anzulegen, ist halt schon sehr gewagt. mfg Georg #15 Da bin ich mal gespannt. Es ist jedem selbst überlassen, was er daraus macht. Rücksteller elektrische parkbremse. 1 Seite 1 von 2 2
Die PCE Deutschland GmbH hat einen ganz neuen elektronischen Bremsenrücksteller auf den Markt gebracht. Für den fachmännischen und schnellen Wechsel der Bremsscheiben und Bremsbeläge ist das richtige Spezialwerkzeug unentbehrlich. Die elektrische Feststellbremse: Funktionen und Aufbau – AUTODOC CLUB Blog – Tipps und Ideen für Ihr Auto. Der elektronische Bremsenrücksteller PCE-BST 1 ist ein zuverlässiges und kompaktes Profiwerkzeug mit 16-poligen OBDII - Anschluss, das aber auch zur Rückstellung der Fehleranzeige am Bordcomputer geeignet ist. Die neuen Bremssysteme EPB (Electric Parking Brake) und SBC (Sensotronic Brake Control) blockieren die Bremsen an Fahrzeugen im Stillstand und machen die Wartung und Reparatur auf herkömmliche Weise nahezu unmöglich. Mit Hilfe des elektronischen Bremsenrückstellers in der Messtechnik können die neuen Bremssysteme in wenigen Sekunden entriegelt und so für einen Bremsentausch zugänglich gemacht werden. Eine Entriegelung dieser Bremsanlagen ist sonst nur in Werkstätten mit teuren Diagnosegeräten möglich. Der Bremsenrücksteller verhindert ein versehentliches Zugreifen der Bremsen, um so vor Verletzungen zu schützen.
KIA Board » Forum » Fahrzeuge » Magentis Optima » Optima/Optima SW ab 2016 » Optima/Optima SW 2016 Karosserie/Fahrgestell » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hi Leute, wenn ich meine Bremsen selber wechseln möchten habe ich an der Hinterachse ja das Thema der elektrischen Parkbremse. Die Bremse muss ich ja zurück stellen zum wechseln. Das geht meines Wissens ja nur mit einem Diagnosegerät von Kia. Pressenachricht: Elektronische Parkbremse einfach lösen mit PCE-BST 1 - prmaximus.de. Wie löse ich das am besten? Habt ihr Ideen Bin für jede Anregung offen. Grüsse Tobias KIA Ceed SW PHEV 01/2021 Platinum Hyundai i30N 2019 Performance Fastback 2 ich hab die Bremsen bei mir noch nicht erneuert, hab nur alles gereinigt und gepflegt im Zuge des Umstecken auf die Winterräder. Da hab ich nur den Stecker abgezogen und den Sattel beiseite gelegt und musste nichts zurückstellen. Schließe mich der Frage hier aber gern an, denn auch die Beläge werden irgendwann mal zu wechseln sein und die mach ich sicher selbst, jetzt wo ich mich erstmals damit beschäftigt hab und gesehen hab, wie easy das eigentlich geht mein Mechaniker-Spezi (andere Marken) meinte, man könnte + und - anpinnen um die Bremse zurückzustellen, aber hat er bei einem Kia noch nie gemacht und wenns blöd geht, könne man sich den Stellmotor (wenn ich richtig zugehört hab) schießen damit.
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