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Zudem lassen sich auch die Namen des Brautpaars und das Hochzeitsdatum verewigen. Preis: 39€ Baum für Fingerabdruck-Gästebuch Dieses Gästebuch für Fingerabdrücke begeistert durch den angesagten Boho-Stil und hält viel Platz bereit, damit sich alle Gäste verewigen können. © Hochzeitsspiele1 Baum mit Fingerabdrücken Den Fingerabdruck-Baum gibt es als Komplettset individualisiert mit den Vornamen und dem Hochzeitsdatum. Der Baum als Klassiker vom Fingerabdruck-Gästebuch ist h ier besonders schön auf einem zarten Hintergrund in Szene gesetzt. Preis: ab 59, 90€ Hochzeitsbaum mit Fotos Wer es besonders individuell mag, für den ist dieser Fingerabdruck-Baum zur Hochzeit mit Fotos sowie den Vornamen und dem Hochzeitsdatum sicher interessant. Geschenk hochzeit baum fingerabdrücke kinder. Die Leinwand gibt es in 40 x 40 cm, 60 x 60 cm oder 80 x 80 cm – auch als Komplettset. Aquarell Fingerabdruck-Leinwand für die Hochzeit Sehr romantisch und verspielt ist auch dieses Motiv für die Fingerabdruckleinwand: Ein Hochzeitsbaum im Aquarellstil gemalt, deren Blätter von allen Gästen mit ihrem Hochzeit-Fingerabdruck erschaffen werden.
Link von rhb651 konnte ich dann erkennen wie man den Kabel vom Trafo zum Stellpult anschließt. Einfach den Kabel an der dortigen Schraube beim festdrehen mit einklemmen. Sieht zwar nicht unbedingt schick aus, aber scheinbar war das von Trix so vorgesehen. #7 von lokingo, 18. 1zu160 - "Minitrix Weiche an Stellpult anschließen?", Diskussion im Forum. 2014 17:53 Hallo Epo3er Es gab auch Einschraub Stecker um die Stellpulte Zu verbinden. Da könnte man dann einen muffenstecker auf stecken. Mit freundlichen Grüßen Ingo lokingo EuroCity (EC) 1. 018 28. 07. 2014
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(Deine 2. Frage: Impulskontakte werden natürlich in allen Schaltungen weiterverwendet, deshalb müssen diese Schaltungen ja den Schutz gegen mögliche Dauerströme bilden). (ganz unten nochmal zum Anklicken) Es wird zwischen der Gleichstrom-Spannungsversorgung und den Tastern ein Schutzwiderstand in die –entsprechend der Basisfarbkennzeichnung- schwarze Leitung eingefügt. Er begrenzt den Stromfluß im Fehlerfall (hängender Taster oder Lok auf dem Impulsgleich) auf noch verträgliche ca. 0, 1 A; das ist von mir ausgetestet. Dazu muss der Widerstand unter Einrechnung von 10 Ohm für die Spule rechnerisch bei ca. 130 Ohm liegen (und belastbar sein mit mindestens 1, 5 W; verfügbar bei Conrad ist ein Hochlast-Widerstand mit 120 Ohm und 5 Watt). Hinter dem Widerstand wird nun der Kondensator mit einem Pol angeschlossen (an das schwarze Kabel), der andere Pol unmittelbar an den 2. Pol der Spannungsversorgung (also an das weiße Kabel zu den Weichenspulen); natürlich mit Beachtung der richtigen Kondensator-Polarität Plus/Minus.
Das muss ja so sein, weiß nur nicht welcher. Und der 2. Pol muss auf den Schalter führen, auf die Klemme an der Seite, oder? Und welche Farbe (violett oder violett-weiß ist welche Farbe beim Antrieb? #4 von gelöscht), 09. 2008 20:16 Ja, danke, da war ich schon, aber die farben des Lok-Bosses sind doof. Ich mein, wer macht einen Draht violett und den anderen violett, mit einem 0, 2 mm-starken Strich drauf? Ich versuchs einfach und melde mich, wenn es klappt, thx. #6 von gelöscht), 09. 2008 20:33 So, hab jetzt alle Möglichkeiten durch, aber es funktioniert nur immer eine Taste, entweder die untere (rot) oder die obere (schwarz), je nachdem, wie ich die beiden Drähte am Trafo anhänge Ich werd noch verrückt *hmm* Fehlt da noch ein Kabel oder so? - Oder MUSS ich beide Weichen anschließen, damit das geht? #7 von Karlheinz Hornung gelöscht), 09. 2008 20:42 Hallo, mit dem Lokboss geht das gar nicht. Der sorgt nur für die digitale Fahrspannung. Du brauchst noch einen analogen Fahr- oder Lichttrafo mit Wechselstromausgang.
Von da fließt der Strom von der Mittelanzapfung der Spule zur Gehäusebefestigungsschraube der Weiche und von da zurück zur weißen Klemme des Fahrpults. Das ist eine wenig elegante Lösung: Leiterbahn durchtrennen - Befestigungsschraube als Kontakt, damit man nicht löten muß. Wie viele Gehäusedeckeln mögen dabei wohl beschädigt worden sein? Die Lösung war die Pappweiche mit den vier Anschlußklemmen. Merke Die Lok darf nicht auf dem Impulskontaktgleis stehen bleiben. Aus dem Impulskontakt wird dann ein Dauerkontakt, der die Weichenspulen in kürzester Zeit zerstört. von Robsche » 12. 2007, 20:17 Um den Dauerstrom im Falle eines auf dem Schaltimpuls befindlichen Fahrzeuges zu verhindern gibt es diverse Schutzschaltungen, die zwischen den Schalter (in dem Fall dem Mittelleiter-Impuls, ggf. aber auch der gelb-grüne Kunststoff-Schalter, der auch mal ganz gerne "hängen bleibt") installiert werden. Diese wandeln den Kontakt in einen Impuls um, der auch dann noch ein Impuls ist, wenn der Schalter versehentlich auf Dauerstrom steht.