AUSVERKAUFT! Das Moog Minifooger MF Delay ist ein Delay-Pedal mit echt analoger Eimerketten-Technik. Es liefert bis zu 700ms (! ) herrlich di... Alle Artikelinfos Dieses Produkt ist nicht mehr lieferbar! Moog mini délai de prescription. Wir beraten Sie gern! Produktinformationen - MOOG Minifooger MF Delay Analoges Delay-Pedal von Moog Das Moog Minifooger MF Delay ist ein Delay-Pedal mit echt analoger Eimerketten-Technik. Es liefert bis zu 700ms (! ) herrlich dichten Delay-Sound mit weich einsetzendem Feedback, dubbigen Endlosechos und sphärischer Selbstoszillation. Wie in allen Minifoogern finden sich ausschließlich hochwertigste, selektierte Komponenten für beste Klangeigenschaften, hier etwa eine diskret aufgebaute JFET-Eingangsstufe und ein Vintage-Compander-Chip. Feedback oder Delay-Zeit lassen sich über einen Expression-Pedaleingang steuern. Überblick: 35 bis 700ms Verzögerung Echt analoge Eimerketten-Technik Feinfühlig regelbares Feedback.
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Oder eben entsprechend beides in Kombination. Und das klingt sehr gut! Ein weiterer Vorteil ist der geringe Stromverbrauch und die Möglichkeit das Pedal mit 9V-Block zu betreiben. Die Stromversorgung kann über einen eingelegtem 9V-Block, oder eben extern via Buchse erfolgen. Mein Fazit Super Analogdelay mit sinnvollen Extras Das Moog MF-DELAY klingt irgendwie anders als andere Delays. Viel präsenter und größer als ein Way Huge Aqua Puss MkII. Moog mini delay speaker. Mein MXR Carbon Copy klingt dagegen her klein und mickrig. (Was aber je nach Bandkontext kein Nachteil sein muss! ) Ein klasse Pedal dessen wahre Qualitäten sich einem erst nach und nach erschließen. Getestet mit Gibson R9 Les Paul 1959 Lemonburst, Gibson Les Paul Studio Premium Plus; Fender '50 Telecaster; Fender Cabronita, Fender Stratocaster; Marshall 1974X; Marshall Class5
Allgemeines Die Moogerfooger "Pedale" der altehrwürdigen Firma Moog sehen zwar den typischen Gitarristenpedalen nicht sehr ähnlich, sind aber in jeder Hinsicht besondere Persönlichkeiten. Und zudem auch sehr hübsch anzuschauen. Nun hat Moog, der Synthesizerpionier für seine Begriffe kleine Pedale in Anlehnung an die zuvor genannten Moogerooger, Minifooger genannte Reihe auf den Markt gebracht. Ausstattung Das Pedal kommt in einer Pappschachtel inkl. englischsprachigem Anleitungsblatt und Batterie. Das Pedal selbst besitzt die vier Regler Time, Feedback, Drive und Mix. Handhabung & Sound Das Moog MF-Delay klingt auf Anhieb anders als andere mir bekannte Delays. Es ist irgendwie konkreter und produziert u. A. ein tolles Slapback Echo. Andererseits können auch schöne "fast Hallsounds" erzeugt werden. Das habe ich in dieser Art noch mit keinem Delay so hinbekommen. Respekt! Ein weiteres Schmankerl ist der Drive-Regler. Mit diesem lässt sich das Pedal auch ohne Delay (Mix auf Null) als Booster und Overdrive nutzen.
Einfach mal im Proberaum langsam das Feedback aufdrehen (auch ohne Input Signal) und schauen, wann die Bandkollegen sich erschrocken umschauen weil das Gebäude bebt, gefühlt kann man damit neue Lautsprecher in 20 Sekunden einschwingen:D Verarbeitung Klang Bedienung Features Preis/Leistung 0 von 0 fanden diese Rezension hilfreich Möchten Sie diese Rezension wirklich als Missbrauch melden? Beschreiben Sie Ihre Erfahrung mit dem Produkt Ihre Rezension: 50 Zeichen verbleibend Möchten Sie diese Rezension wirklich löschen? Verarbeitung der Änderung kann einige Zeit dauern. Abteilungsinfos - Gitarren Music Store professional in Köln DV247 Music Store in London Gitarren - Bildergalerie Unsere Fender-Ausstellung Zehn Gitarrenbauer und -Techniker
Ganz hervorragend ist die Verarbeitung, die keine Wünsche offen lässt und Moog-typisch sehr langlebig erscheint. Einziges Manko (für meinen Anwendungsfall) ist, dass bei eingeschaltetem Effekt (auch bei vollkommen zurückgedrehtem Drive und Mix) die Ausgangslautstärke deutlich angehoben wird gegenüber dem bei True Bypass durchgeschleiften, unbearbeiteten Signal. Das mag für E-Gitarristen als zusätzlicher Soloboost ganz nett sein, für mich als Bassist, der eigentlich immer mit der gleichen Lautstärke spielt, ist es eher ungünstig, weil der ohne Delay voll ausgesteuerte Kanal am Mischpult (ich spiele ohne Verstärker) beim Einschalten des Delays dann leider übersteuert und sich die Lautstärke deutlich erhöht mit eingeschaltetem Delay. Das hab ich schon bei den meisten EBS-Effekten gehasst und werde mich auch bei Moog nicht damit anfreunden können. Schön ist die Ansteuerbarkeit des Expression-Eingangs per 0-5V-Signal, das bei mir aus einem Moog Multi-Pedal kommt, das ich mir noch rechtzeitig gesichert hatte, bevor es nicht mehr hergestellt wurde.
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#8 Ja das stimmt Aber 3, 5 braucht man auch nicht der Sound ändert sich auch nur minimal dafür wird das dröhnen mit klappe offen noch viel stärker Habe selber die 3zoll und muss sagen lauter geht es nicht 😅 #9 Warum noch ein Thema dazu Die Frage stellt hier wohl jeder, der sich einen R genehmigt. Hier 3 von gefühlt …zig Themen dazu, aber vielleicht kann ein Mod ja mal zusammenfügen #10 Hey, hab heute meine DTH Reaper V2 abgeholt und verbaue die in den nächsten 2 Wochen. Coole Überraschung: mit meinem Vornamen im Typenschild 😊 Sehr angenehmer Typ der Tobias, mag ich… #11 Die DTH werden alle mit Namen am Typenschild ausgeliefert, ist eine nette Geste, ja. Golf 2 PF Stressiges Auspuffgeräusch - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Bin gespannt auf deine ersten Eindrücke. #12 Hey, kannst du mir da mal paar soundfile zuschicken wäre echt ne tolle sache, habe jetzt mit einigen herstellern telefoniert und wenn ich eine 3, 5'' haben möchte muss ich die stage 1 machen damit die im fahrzeugschein die db erhöhen und ich möchte nichts am motor verändern hast du nur die aga von ego x und oder veränderte ansaugung, dp etc.. und ist das dann nur der esd bei der ego x 3'' und das bull x tronic steuergerät braucht man doch dann auch?
Dadurch sinkts ja auch ab und wenn Öl reinkommt verändert es die Farbe.
A4 B6 1. 8T - Motor überhitzt? Moin Moin, vielleicht kann mir hier jemand von euch weiterhelfen. Ich habe am Auto folgendes Problem: Heute auf der Heimfahrt, Bundesstraße bei ca. 70 Km/h, leuchtet bei mir im Bordcomputer die rote Mitteilung "KÜHLMITTEL" auf und piept. Der Blick ging natürlich direkt zur Temperaturanzeige, welche irgendwas zwischen 110 und 130 Grad anzeigte. Golf 3 auspuffanlage for sale. Daraufhin bin ich sofort rechts rangefahren und habe die Motorhaube geöffnet, sah alles normal aus (für mich als Laie). Das Kühlwasser hat nicht gekocht, der Stand war genau bei MAX (auch nicht darüber). Zurück im Auto war die Temperatur wieder bei 90 Grad. Also bin ich weitergefahren und habe nach ein paar hundert Metern das selbe Problem erneut gehabt. Mir ist dabei noch aufgefallen, dass die Temperatur binnen weniger Sekunden wieder auf 90 Grad absinkt, sobald ich in den Leerlauf gehe und mich Rollen lasse oder halt stehen bleibe. Gebe ich im Leerlauf etwas Gas, dann geht der Ventilator vorne sofort an und läuft - funktioniert also.
#17 hört sich gut an wenns dir nichts ausmacht würde ich dir einfach meine nummer geben und du schickst sie mir per whatsapp han echt interesse an so einer anlage Lg Leon #18 Hi @ all, Sorry wenn ich dazwischenfunke. Wenn jemand von euch einen Golf VII GTI TCR fährt gibt es bei Stoll (APR Hauptsitz) eine original Akrapovic Abgasanlage für 2490 inkl. Montage vor Ort. Auspuff Anlage Golf 5 GTI Audi S3 Seat 2.0 TFSI in Baden-Württemberg - Oberkirch | Reifen & Felgen | eBay Kleinanzeigen. P. S. der Preis ist nur bei Vor-Ort Montage gültig. Quelle: #19 Ja so wäre mir das lieber brauche mein auto mit kenzeichen nicht auf yt #20 danke dir hab dir soeben per konversation geschrieben danke 1 Seite 1 von 2 2