Aktuelles 05. Juni 2017 Zugriffe: 1817 Mühlentag 2017 in Zwönitz VM-Deutschland war wieder am Mühlentag 2017 für Sie unterwegs. Heute waren wir in der Papiermühle Zwönitz zu Gast. Der Deutsche Mühlentag findet jährlich traditionell am Pfingstmontag statt. An diesem Tag soll den Menschen die Bedeutsamkeit des in Vergessenheit geratenen Handwerks der Müller bewusst gemacht werden. Deswegen veranstaltet die Deutsche Gesellschaft für Mühlenkunde und Mühlenerhaltung e. V. Zwönitzer Hutzentage 2022: Weihnachtsmarkt in Zwönitz. (DGM) eine Art Tag der offenen Tür in den noch gut erhaltenen und oft noch intakten Wind- und Wassermühlen in Deutschland. Die Besucher können die alten Mühlen in Aktion sehen und sich erklären lassen, wie das Müllern früher funktioniert hat und wie wichtig dieser Beruf einmal gewesen ist. Aber die Papiermühle Zwönitz bietet noch mehr für die Besucher. Ist hier doch der Verein ZunftMontan e. beheimatet. In Schauvorführungen wird altes, fast vergessenes Handwerk den Interessierten näher gebracht. Angefangen vom Röhrenbohren, Spinnen, Weben bis hin zur Schmiedekunst und Dreulen - der Seilherstellung.
Clubmeisterschaft Strecken Öffnungszeiten 2018 Clubmeisterschaft 04. 11. 2017 abgesagt 12. Orientierungsfahrt MC-Zwönitz e. Weihnachtskonzert des Chores in der Trinitatiskirche – Matthes-Enderlein-Gymnasium. V. Swen Enderlein Enduro 2017 Clubmeisterschaft 05. 2016 Bilder der 11. Orientierungsfahrt Ergebnisse vom Swen Enderlein Enduro 2016 Ergebnisse Clubmeisterschaft 2016 Wichtiger Veranstaltungshinweis - C-Lizenz Clubmeisterschaft 2016 Veranstaltungen 2016 Glückwünsche Weihnachten Clubmeisterschaft 2015 10. Jubiläums Orientierungsfahrt des MC Zwönitz e. V. im ADAC
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22. 11. 2021 · Absage der Zwönitzer Hutzentage 2021 Wie kaum ein anderes Fest prägen Jahr für Jahr die Zwönitzer Hutzentage die Vorweihnachtszeit in unserer Stadt. In den letzten Wochen gab es nun zahlreiche Anfragen aus ganz Deutschland, Ungarn und der Schweiz, ob die Hutzentage stattfinden können. Und noch bis vergangene Woche gab es hier ein eindeutiges JA seitens aller Beteiligten, fleißiges Vorbereiten unter Einhalten aller gesetzlichen Vorschriften und intensives Hoffen. Zwönitz weihnachtsmarkt 2007 relatif. Inzwischen wissen wir aber, dass aufgrund der aktuellen Situation und dem damit verbundenen Verbot der Durchführung von (Groß-)Veranstaltungen – einschließlich Weihnachtsmärkte - unsere Zwönitzer Hutzentage am ersten Adventswochenende leider doch nicht stattfinden können. Um trotz aller Herausforderungen dieser Zeit aber auch Vorfreude auf Weihnachten gelingen zu lassen und das wortwörtliche Ankommen – so die eigentliche Bedeutung des Wortes Advent – zu unterstützen, dafür haben sich die Zwönitzer erneut etwas einfallen lassen.
Wir wünschen allen eine besinnliche Weihnachtszeit. Beitrags-Navigation
Weitere Städte in der Nähe von Zwönitz finden Sie hier. Die angegebene Entfernung entspricht etwa der Luftlinie zwischen den Städten. Schlettau (ca. 13 km) Niederdorf (ca. 11 km) Thum (ca. 11 km) Aue (ca. 9 km) Geyer (ca. 8 km)
Dadurch wird eine Erweiterung des Anwendungsbereichs verhindert. Obwohl sehr viele Einzelversuche mit verschiedenen Bauteilgeometrien vorliegen, ist festzustellen, dass praxisbezogene Anwenderrichtlinien und Kennwerte zur Prozessgestaltung und Werkzeugauslegung für die umformtechnische Verarbeitung von Metall-Kunststoff-Verbunden die Weiterverarbeitung von bereits umgeformten Blechteilen aus Metall-Kunststoff-Verbunden ist eine Herausforderung, der sich die Halbzeughersteller und potenziellen Anwender stellen müssen. So ist anwendungs- und eigenschaftsbezogen zu überprüfen, ob zur Weiterverarbeitung konventionelle Fügeverfahren, zum Beispiel mechanische und Schweißverfahren, geeignet oder zu modifizieren sind. Pressteile | HÖRMANN Automotive. Weitere Anstrengungen werden von den Herstellern derzeitig auch im Bereich der Lackierverfahren unternommen. Um den Werkstoffverbund nicht zu schädigen, besteht das Ziel darin, Lacksysteme zur Verfügung zu stellen, die bereits bei 140 bis 145 °C aushärten. Entsprechende Beschichtungsverfahren im Pulverlackbereich haben das Potenzial, diese Forderungen zu erfürsagensanalysen beim Tiefziehen gestartetAm Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik in Chemnitz beschäftigt man sich seit einigen Jahren mit der Umformung dieser innovativen Halbzeugform.
Dafür ist es erforderlich, mittels geeigneter Prüfverfahren die für die Simulation erforderlichen Kennwertfunktionen zu Berücksichtigung dieser Herausforderungen besteht der Hauptschwerpunkt zukünftiger Untersuchungen am Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik auf dem Gebiet der Metall-Kunststoff-Verbunde in der Entwicklung von Anwenderrichtlinien zur umformtechnischen Verarbeitung dieser Halbzeugsysteme. Ein weiteres Ziel, das am Institut in diesem Zusammenhang verfolgt wird, ist die Schaffung von Modellierungsgrundlagen zur FE-Simulation von Umformprozessen. Literatur[1]N. N. : Ultraleichte Stahlkarosserie. Broschüre zum Ulsab-Projekt. Düsseldorf. Forscher entwickeln neues Leichtbau-Verfahren. Stahl-Informations-Zentrum, 2000. Aufklappen für Details zu Ihrer Einwilligung Artikelfiles und Artikellinks
Heißrissgefährdete Werkstoffe, bspw.
Einsatzbereiche © Fraunhofer IZFP 3MA-Inline-Prüfung von Bandstahl Der 3MA-Sensor wird händisch oder robotergeführt auf das Bauteil aufgesetzt und innerhalb von wenigen Sekunden werden die ermittelten Werte von Härte Zugfestigkeit, Streckgrenze, Bruch- und Gleichmaßdehnung, N- und R-Wert sowie Eigenschaften der ggf. vorhandenen Beschichtung angezeigt. Auch berührungslose Messungen sind möglich. Für die kontinuierliche Inline-Prüfung von Bandstahl wird ein spezieller 3MA-Sensor in einem Abstand von ca. Blechumformung mittels 3MA-Sensor. 5 bis 6 mm über oder unter dem Band installiert. Alternativ dazu können damit auch bereits zugeschnittene Platinen im Durchlauf geprüft werden. Für die Datenanbindung in die Produktion stehen softwareseitig verschiedene Schnittstellen, u. a. OPC UA zur Verfügung.
© Fraunhofer IZFP / Uwe Bellhäuser Händische Prüfung eines PHS-Bauteils mit 3MA © Fraunhofer IZFP / Uwe Bellhäuser 3MA-Prüfung eines PHS-Bauteils mit einem kollaborierenden Roboter 3MA-Inline-Prüfung von Bandstahl In der Blechumformung werden zunehmend höhere Ansprüche an Bauteile und Prozesse gestellt. Selbst beim Tiefziehen unterhalb der Rekristallisationstemperatur wird es wegen steigender Verarbeitungskomplexität, immer kleineren Blechdicken und Chargenschwankungen immer schwieriger, eine gleichbleibend hohe Prozesssicherheit zu gewährleisten. Sporadisch auftretende Reißer, Einschnürungen und Falten sind die Folge. Mit Hilfe des 3MA-Sensors können die umformrelevanten Eigenschaften des umzuformenden Stahlblechs im Pre-Process charakterisiert werden, um so Ausschuss zu vermeiden. Verschärfte Sicherheitsanforderungen und der Wunsch nach Reduktion des Treibstoffverbrauchs bzw. Erhöhung der Reichweite bei Fahrzeugen mit Verbrennungs- bzw. Elektromotoren führen zu einer stetig ansteigenden Nutzung warmumgeformter (pressgehärteter) Bauteile im Automobilbau.