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KTM 690 SM-R © Foto: KTM KTM wird auf der Pariser Messe drei völlig neu entwockelte Einzylinder vorstellen. Zudem kommt der zweitgrößte Motorradhersteller mit einer sportlichen Konzeptstudie in die französische Hauptstadt. KTM ordnet die Einzylinderpalette neu. Ktm 690 enduro nachfolger der. Nach der erfolgreichen Markteinführung der KTM 690 SM als erstes Modell der neuesten LC4-Einzylinder-Generation im Frühjahr 2007 bringt der Hersteller aus Österreich im Rahmen der großen Herbstmesse «Mondial du deux Roues» mit der 690 Duke, der 690 SMC sowie der 690 Enduro drei völlig neu entwickelte Modelle. Zwischen Tradition und Moderne Als Nachfolger der legendären Duke, mit der KTM bereits vor 13 Jahren das Segment der Funbikes begründete, besitzt die 690 Duke des Modelljahres 2008 die Gene des Kultbikes aus Mattighofen, zeigt sich mit 65 PS Leistung und einem topmodernen Straßenfahrwerk aber zugleich als ausgewachsenes Naked Bike. Als Mischung aus renntauglicher Supermoto und alltagstauglichem Einzylinder startet 690 Supermoto Competition mit neuer Auspuffanlage und 62 PS.
Für mich ist die 790er Enduro eine der wichtigsten Neuerscheinungen. #6 Batzen Gibts doch seit diesem Frühjahr, nenn sich Desert Sled von Ducati zwar nicht die eventuell gewünschte Leistung, aber sonst geht sehr viel, auch Reisen... dazu noch Bildschön #7 nobbe. hat die beleuchtete schalter? ne - voll das sicherheits risiko #8 Toef So wie die aussieht erwarte ich ein Gewicht deutlich unter 200kg. Damit wäre sie sehr interessant. #9 deutlich unter 200, never! Die Duke mit nichts dran wiegt 185kg fahrfertig. Also ich hätte nichts dagegen, aber glaube ich nicht. Gesendet vom Schmartfon #10 Flo12GS und Eignung für Wege mit Rinnen (Da hängt der Boxer schnell fest). Ktm 690 enduro nachfolger englisch. Bleibt die Frage, ob diese hässlichen Plastik-Tanks der 790 da auch "hängen" bleiben. Die wirken nicht viel schmaler als so nen Boxer.. Bleibt als Alternative noch die 850er GS. Die ganzen Pakete kann man zum Schottern getrost weglassen, dann bleibt die preislich und gewichtstechnisch auch im Rahmen. #11 AmperTiger Vorfreude ist doch die schönste Freude.... #12 Capricorn Immerhin kommt sie, auf die Serienversion der T7 habe ich mich wie es ausschaut vergeblich gefreut.
Hier gilt es festhalten, dass dieser ab Mitte der 90er verlässlich und spätestens seit der 2003er Generation ein standfester Motor ohne Kapriolen ist. Dementsprechend findet man heute viele LC4 Adventure Modelle mit beachtlichen Laufleistungen. Im Jahr 2007 bekam der LC4 elektronische Einspritzung und gleichzeitig wirklich gute Manieren. Er stellt bis heute einen der leichtesten und leistungsstärksten 1-Zylinder Motoren dar, der in vielen KTM und seit 2015 auch in Husqvarna Modellen, in unterschiedlichen technischen Varianten, eingesetzt wird. Die KTM790 Enduro kommt!. Die aktuellste Evolutionsstufe erfüllt Euro 4 Vorgaben. Mit dem Baujahr 2016 hat KTM das Modell 690 Enduro R eingestellt. Aufgrund einer speziellen Euro 4 Regelung wird es die letzten 100 Stück sogar mit einer 2017 Erstzulassung geben. Darüber hinaus gibt es LC4 gibt es nur noch als Duke und Supermoto unter oranger Flagge. Auch wenn man in diversen Internet Foren es oft anders liest sind die Husqvarna Modelle deutlich näher an ihren KTM Geschwistern wie dies so manchen gelb/blauen Fan recht ist.