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Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt den Ein- und Ausbau des Automatikgetriebes. Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 3-4 Stunden Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge Hebebühne Getriebeheber Schlitzschraubendreher Knarre ½ und ¼ Zoll Stecknüsse: ¼": SW10, SW13, Inbus SW5 ½": SW13, SW17, SW27, Inbus SW8 Verlängerungen und Gelenk ½ Zoll Schraubenschlüssel SW10, SW17, SW19 GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken. Austausch Drehmomentwandler. GEFAHR Gefahrenquelle: Kurzschluss durch Kontakt der Anlasserkabel mit Metall Gefahrenfolge: Stromschlag und erhebliche Bauteilschäden durch das Fließen starker Ströme. Abwehr: Batterie unbedingt abklemmen.
Ölleitungen zum Ölkühler seitlich links und rechts abschrauben (SW19). Getriebe abstützen. hinteres Getriebelager samt Halter lösen (SW13). Getriebelager komplett vom Getriebe lösen. Strebe vorne unterhalb des Getriebes abnehmen (6 Schrauben SW17). Getriebeöffnung (unten mit zwei Schrauben (SW10) zu öffnen, von dort hat man Zugriff auf die Schrauben der Flexplatte, die Schwungrad und Getriebe verbindet) öffnen. Motor von vorne über die Nuss (SW27) drehen, bis man Zugang zu allen Positionen hatte, wo die Flexplatte am Getriebe festgeschraubt ist. Alle sechs Schrauben (SW13??? ) müssen raus! Nachdem das Getriebe freigelegt ist, muss man das Getriebe über den Standfuß, der das Getriebe abstützt, vorsichtig nach unten bewegen, damit die Motor-Getriebeeinheit nach hinten kippt. W211 wandler wechseln wagon. Somit erhält man Zugang zu den oberen Getriebeglockenschrauben, die das Getriebe am Motor befestigen. Wie im WIS beschrieben, die Schrauben (SW19 und ggf. Inbus SW8 für Anlasser) lösen und das Getriebe vom Motor abgchrauben.
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