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Colmar - idyllische Hauptstadt der elsässischen Weine Als drittgrößte Stadt im Elsass hat sich Colmar einen wunderbar kleinstädtischen Charme bewahrt. Die malerische Altstadt lädt mit ihren gut erhaltenen Fachwerkhäusern und den zahlreichen Sehenswürdigkeiten zu einem kurzweiligen Spaziergang ein. In der Stadt an der Route-des-Vins-d'Alsace können Sie die Vielfältigkeit der elsässischen Weine erkunden. Bienvenue à Colmar In rund 3 km Entfernung finden Sie den Flughafen Colmar; die Flughäfen Strasbourg-Entzheim und Basel-Mulhouse-Freiburg liegen etwa 70 km entfernt. Wenn Sie mit dem Pkw anreisen, gelangen Sie über die A35 in Richtung Strasbourg/Mulhouse zur Stadt. Regionalzüge erreichen den Bahnhof von Colmar im 30-Minuten-Takt. Sehenswerte Bauwerke In der Altstadt von Colmar finden Sie die Viertel Petite Venise und Quartier des Tanneurs mit malerischen Brücken und Häusern. Ferienwohnungen Colmar online buchen | Belvilla Ferienhäuser. In der Nähe präsentiert sich mit dem Fischerufer eines der beliebtesten Fotomotive der Stadt. Die imposante Kirche Collégiale Saint-Martin (Martinsmünster) gilt als eines der wichtigsten Bauwerke der Gotik im Elsass.
Royal Enfield Continental GT 650 – schon ab Werk eine Schönheit! Mir persönlich gefällt die Continental GT 650 auch optisch besser, ihr stärker konturierter Tank passt meines Erachtens nach noch authentischer zum Old School-Auftritt. Dass sie mit ihrem 12, 5 Liter Tank um 1, 2 Liter weniger Sprit aufnehmen kann als die Interceptor 650 kann ich gerne verkraften, dafür spare ich Sprit, indem ich auf dem feschen Sattel mit herrlichem Bürzel und 793 Millimeter Sitzhöhe ohnehin nur alleine fahren kann (die Zweiersitzbank gibt es als Zubehör). Apropos Zubehör: Bereits seit Markteinführung der beiden Neuheiten Interceptor 650 und Continental GT 650 gibt es ein umfangreiches Tuning-Programm mit vielen hübschen und/oder praktischen Teilen. Unterschiedliche Motorabdeckungen, Spiegel, Windschilde, Gepäcktaschen, Hebel, Sturzbügel und eine hübsche S&S-Auspuffanlage, die den ohnehin äußerst gelungenen Sound der Serienanlage nochmals verbessert. Die Preise der beiden Twins Royal Enfield Continental GT 650 / Interceptor 650: Fazit: Royal Enfield Continental GT 650 Optisch ist die neue Royal Enfield Continental GT 650 stark mit ihrer einzylindrigen Schwester Continental GT 535 verwandt, technisch macht sie hingegen einen gewaltigen Schritt nach vorne.
Die Faltenbälge wurden speziell für die Interceptor und die Continental GT entwickelt und schützen die Rohre der Federgabel vor Steinen und Schmutz-Partikeln. Royal Enfield - Ansaugtracktabdeckung Für Fahrer, die den Stealth-Look bevorzugen: Diese pulverbeschichteten Abdeckungen ersetzen die gebürsteten Originalteile. Royal Enfield - Gefräster Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter vorne - Schwarz Geben Sie Ihrer Tour einen Touch von Stil. Der vordere Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter ist aus eloxiertem Aluminium, für Haltbarkeit und stylisches Aussehen. Überprüfen Sie die Positionen der Befestigungsschrauben am Motorrad, um die Kompatibilität sicherzustellen. Auch in Silber erhältlich. Royal Enfield - Fersenschutz - Schwarz Ersetzen Sie den gebürsteten Original-Fersenschutz durch dieses pulverbeschichtete Paar, und verleihen Sie Ihrem Motorrad einen eleganten Stealth-Look. Royal Enfield - Gefräster Öleinfüllstutzendeckel Schwarz Gefallen Ihnen die Details? Dieser Ölfilterdeckel ist aus eloxiertem Aluminium gefräst und verfügt über einen separaten Einfüllstutzen mit Markenzeichen, der zuletzt aufgesetzt wird.
Royal Enfield Ihr Royal Enfield Spezialist Wir stehen für Motorradliebe made in Sachsen! Bereits seit 1994 steht Ihnen das 2Rad Center Group Team mit Rat und Tat zur Seite. Besuchen Sie uns doch einmal in einem unserer Royal Enfield Stations in Döbeln oder Eilenburg. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Die Rückkehr einer Legende Die Interceptor - das Comeback einer Legende. Die Interceptor erinnert an eine Zeit, in der es nur darauf ankam, dass die kalifornische Sonne am Himmel stand und die Wellen hoch genug zum Surfen waren. Das Retro Bike kombiniert moderne Technik und Zuverlässigkeit - eine Legende mit Charakter und Seele. Erfahren Sie mehr über die Geschichte des Comebacks. Entdecken Sie die Interceptor Easy Come, Easy Go Das Fahrwerk, das in Zusammenarbeit mit dem legendären Harris Performance Team entwickelt wurde, verspricht eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und hervorragendem Ergebnis ist ein wendiges und präzises Fahrverhalten. Das Herz Klassisch in der Optik, moderne Technik im Inneren.
Der Kraftstofftank ist eckiger als der des Roadsters. Lenker und nach hinten verlegte Fußrasten ermöglichen eine sportlichere Sitzposition. Die Continental GT hat weniger Chrom als die Interceptor. [6] Bewertung in der Presse [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Interceptor wurde von Motorcycle News positiv bewertet. "Insgesamt ist die Royal Enfield Interceptor großartig. Der Motor ist lebhaft, ohne einschüchternd zu wirken, das Handling macht Spaß, ohne zu bevormunden, und das Finish ist gut, ohne die Bank zu sprengen. " Der Motor, die Bremsen und die Ausrüstung des Motorrads wurden gelobt, aber das Fahrwerk grundlegend kritisiert, weil es zu weich und unterdämpft sei. Die australische Website MC-News gab einen günstigen Bericht. [7] Ein Bericht von "Motorrad Online" kritisierte in einem Dauertest, der auf 50. 000 km angelegt war, nach 15. 000 km die unbequeme Sitzbank und die Handhabung des Seitenständers. Die Zugstufe der hinteren Federbeine wurde als stark überdämpft kritisiert.