Wie... Fiat 500 "Giannini 350 GP"... eine italienische Primadonna präsentiert sich der City-Flitzer als aufgetakelter Paradiesvogel, das breite Kohlefaser-Bodykit mit den auffälligen Ventilationsschlitzen selbstbewusst nach allen Seiten streckend. Doch damit nicht genug! Auch von vorne ist... Fiat 500 "Giannini 350 GP"... das ehemalige "City Car of the Year" kaum wiederzuerkennen. Zwei weitere Schweinwerfer ragen links und rechts des Giannini-Logos aus der Nase. Der Fiat 500 "Giannini 350 GP" von... Fiat 500 "Giannini 350 GP"... Gram Torino Engineering ist trotz der Optik alles andere als ein Blender. Fiat 500 verbreiterung ekg. Er sieht nicht nur nach mächtig Leistung aus, er stellt sie auch bereit. Insgesamt 350 PS wirken auf die Hinterräder des getunten Fiat 500, möglich gemacht durch die Verpflanzung eines... Fiat 500 "Giannini 350 GP"... leistungsgesteigerten Turbo-Vierzylinders aus dem Alfa Romeo 4C. So erklärt sich auch die wahnwitzige Verbreiterung des "350 GP" im Heckbereich. Abgerundet wird... Fiat 500 "Giannini 350 GP"... das Bild durch 19-Zoll große Alufelgen und innenbelüftete Scheibenbremsen, deren große Sechs-Kolben-Bremssättel von Brembo in knalligem Rot hinter... Fiat 500 "Giannini 350 GP"... den Forgiato-Speichen hervorblitzen.
Die Verarbeitung und Passgenauigkeit ist sehr gut. Schlägt von Anfang an nirgendwo an und hat einen angenehmen Sound. Ciao Georg ps. Schorsch ist bei uns auch üblich Schöne Grüße Martin "Zu viel Kompetenz macht unsympathisch" (frei nach Bernd Stromberg) Seiten: [ 1] 2 Nach oben
All parts must swim in oil 18 Bei Handarbeit kann mann ja sicherlich von > 1000€ ausgehen, oder? Hätte eigendlich nichts gegen Verbreiterungen aus der China-Presse für max. 400€ einzuwenden. Anpassen muss man die ja eh - sofern man den Umbau selbst machen möchte - egal ob Handarbeit oder Chinapresse. Verbreiterung und 13 Zoll Felgen? - Tuning - Fiat 500-Forum. Auf jeden Fall besser als Innenkotflügel! Wo könnte man die aus der China-Presse denn beziehen? Tuning »
14 so sehe ich das auch. Der 126 und Giardiniera haben ja dickere Achszapfen und Naben. Die müssen bei dem einen Bausatz verwendet werden 15 also der 2. Verbreiterung ?. link wäre dann für meinen fiat geeignetauch 16 soo das sind jetzt meine felgen vom fiat uno habe auch das gutachten vom uno hoffe mal das reicht dem tüvprüfer in dem gutachten steht die traglast der felge, felgen größe, umfang und und sowas drinn. müsste doch für eine eintragung reichen oder? so sehen meine felgen aus: …46/6469/normal/ 17 ach wie schön war jetzt grad beim tüv hatte ein termin mit nem prüfer sollte meine kompletten unterlagen mitbringern damit er mich beraten kann was geht und was net. felgen sind kein problem jedoch darf der umfang der rad-reifenkombination max 1, 5%größer oder max 2, 5% kleiner sein als die originalen 125er reifen mit dem umfang von 1555mm laut tüv. und da meine felgen 175/50r13 haben bringen die mir nix und ich muss den Tacho anpassen lassen. und das mit den Scheibenbremsen ist so ne sache, er hat gemeint ist eben ne verbesserung der bremsen und er würd es mir auch eintragen aber nur wenn er ein gutachten über die bremswirkung hätte oder, da ich mir ja die pandabremsen gekauft habe, das gutachten über die bremsanlage des fiat panda.
Kurzbeschreibung: Lochkreis-Durchmesser [mm]: 98 Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 30 Gewindemaß: M12x1, 25 Dicke/Stärke [mm]: 15 Lochanzahl: 4 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 58 Einpreßtiefe [mm]: 5 Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten Abbildung kann vom Original abweichen Artikelzustand: Neu Es ist zu beachten, dass bei den Systemen 1 2 die Lieferung ohne Befestigungsmaterial erfolgt. Dieses ist gesondert zu bestellen.
Die Löcher verschließe ich dann wieder mit Bodenblechstopfen. Sonst könnte ich mir vorstellen, dass das im Inneren stark gammelt, da durch das Schweißen innen der Lack verbrennt und die Nähte blank sind. Der Käfig ist von Vizza, hat zwei zusätzliche Streben und wird über zwei Winkel an die Kante hinter der Sitzbank geschraubt. Also hinten nicht am Bodenblech festgemacht. Fiat 500 verbreiterung 2015. Dafür pass die Sitzbank nicht, das Verdeck muss vorne anders verschlossen werden und die Sonnenblenden passen nicht mehr. Gruß Markus
Es folgte nun ein weiterer Schliff mit einer mittelgroben Körnung – ich habe eine 120er Körnung dazu verwendet. Sie sollten niemals zu viele Körnungsnummern zwischen einzelnen Schleifschritten auslassen. Schließlich soll die feinere Körnung die Schleifspuren der gröberen Körnung wettmachen. Wenn Sie von 60 auf 240 springen, funktioniert das nicht. Eine mögliche Abfolge (die ich gerne wähle) ist: 60 – 120 – 180. Nach dem Abschleifen wiederum den Schleifstaub entfernen und danach fortsetzen mit dem dritten und letzten Schliff. Den zweiten Schliff habe ich mit einer 120er Körnung ausgeführt. Schleifen mit exzenterschleifer video. 5. Schritt: Schleifpapierwechsel und dritter Schliff Einmal geht es noch: Für das dritte Abschleifen habe ich wiederum das Schleifpapier* gewechselt und bin auf eine 180er Körnung umgestiegen. Diese ist schon tatsächlich sehr fein und dient dazu, die Holzoberfläche auf eventuell weitere Bearbeitungsschritte (Grundieren, Lasieren, Lackieren, etc. ) vorzubereiten. Der abschließende Schliff ist mit einer feinen 180er Körnung erfolgt.
Oberflächliche Kratzer (welche nur in der obersten Schicht sind) sollten damit relativ leicht aus dem Autolack gehen. Schmutz und andere Verunreinigungen werden damit ebenfalls entfernt. Polierschwamm Hochglanzpolieren von leicht verschmutzten, zerkratzten oder vorpolierten Oberflächen. Hast du den Autolack mit dem Polierfilz vorbereitet oder hat dein Auto nur leichte Verschmutzungen verwendest du einen Polierschwamm. La mmwollhaube Für das Oberflächen-Finish nach dem Poliervorgang. Schleifen mit exzenterschleifer ros325cv 2 5mm. Mit der Lammwollhaube gibst du deinem Autolack den letzten Schliff. Mit dem Exzenterschleifer polieren Nach der Verteilung der Politur (Feinschleifpaste) in kleinen, sparsamen Portionen solltest du die gewünschte Drehzahl des Tellers einstellen. Zum Auftragen der Politur eignet sich in der Regel eine niedrige Drehzahl. Wichtig ist, die Maschine nicht einzuschalten bevor der Teller mit der Politur auf dem Autoblech aufliegt, damit es nicht zu Spritzern kommt. Auf niedrigen Drehzahlstufen empfiehlt es sich, Die Politur ganz sanft und ohne Druck zu verteilen.
Ich arbeite gerne mit dieser Schleifmaschine, weil sie einfach in der Handhabung und flexibel einsetzbar ist sowie in aller Regel einen schnellen Arbeitsfortschritt garantiert. Wenn Sie noch auf der Suche nach einem geeigneten Modell für Sie daheim sind, sehen Sie sich doch auch den aktuellen Bestseller in dieser Kategorie von Amazon im Detail an: 9% Letzte Aktualisierung: 8. 2022, Bilder von