"Wenn du wüsstest, wie oft ich an dich denke…" - VISUAL STATEMENTS® | Zitate nachdenken, Vorfreude sprüche, Visual statements
Ein Gedicht von Reiner Rinkes Wenn du wüsstest Was ich jetzt grad denke Du würdest mir auf jeden Fall um den Hals fallen Entweder um mich zu umarmen Oder um mich zu erwürgen
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Das ist kindisch, sind wir Kinder? Das war jetzt nicht gegen dich gerichtet sondern als Erklärung. In dem Ordner ist noch ein weiterer Ordner mit Reissverschluss habe ich gesehen irgendwie installiertes sich nicht richtig, aber warum. by Dolphin » Thu Feb 06, 2020 1:10 am is schon ok. Mir war nur deine Schreib bzw. Ausdruckweise aufgefallen. Ich habe die ersten zwei oder drei Threads die neuen Beiträge gelesen und in allen standen Post von dir die mir etwas aufgestoßen sind. Aber Thema ist erledigt. Nun BTT Ich gehe mal davon aus das du mehrere mods benutzt und die auch funktionieren. Als erstes ist FS19_simpleIC ein mod wie jeder andere der runtergeladen werden muss und in den Modorner kommt. Dann startest du dein spiel und wählst ein neues Spiel oder ein vorhandenes Savegame aus. Nun kommt deine Übersicht mit den Mods die du im modordner hast und welche davon aktiviert sind. Dort den simpleIC doppelklicken. Nun ist der aktiviert und du gehst weiter ins Spiel. Nun sollte in deinem John Deere das simpleIC funktionieren.
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Ich habe die Dichtung beidseitig eine 1mm (ganz dünn) dünne Raupe Dichtmittel (Dirko) drauf gemacht. Zuvor alle Dichtflächen 100% Fett/Ölfrei machen. Mehrmals. Dann Raupe drauf auf Dichtung. in den Ventildeckel gelegt... andrücken... 15 Minuten gewartet dann dann auf der anderen Seite auch Dichtraupe drauf. Auch um den Halbmond Dichtstopfen. Dann zwei 6er Schrauben ohne Schraubenkopf in Gewinde eingeschraubt. Rechts und links im Eck oberer Rand. Diese dienen als Führung. Dann Deckel draufmachen, Schraubenstummel hrauben rein. Unter jeder Schraube habe ich eine normale Unterlegscheibe (Edelstahl) gemacht. Damit die Schraube nicht in der Sackbohrung unten anschlägt bevor die Schraube den Deckel noch nicht angedrückt hat. Wie Sie Ventildeckeldichtung bei einem SMART FORFOUR wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Die Schrauben so fest ziehen, dass der Deckel auf dem Kopfrand aufliegt. Die Schrauben ziehen den dann weit genug runter. Über kreuz nach und nach anziehen. So hab ich meinen montiert und nach 2 Jahren und 20. 000 km 100% dicht! Kein öl. Ja die Federn machen schlapp. Meiner schlug hinten auch durch alsmal.
Hallo Gemeinde, sorry für späte Rückinfo und die lange Funkstille - uns gibt es noch. @Micha @Rolf Danke für Eure Infos im Mai, diese haben mich mit dazu ermutigt die Sache mit der Abdichtung selbst in die Hand zu nehmen. Zuerst hab ich mir mal diese Absenkschrauben bestellt um den Motor in Serviceposition zu bekommen. Damit hatte ich vorher noch nie zu tun, war froh dies nicht machen zu müssen. Dachte aber es sei viel schwieriger. Mit diesen Schrauben ist es keine Hexerei den Motor abzusenken. Ich musste ihn nicht die ganzen 20 cm runterlassen, etwa 10 cm genügten um gut an alles dranzukommen. Vor dem Aushängen der Handbremsseile hatte ich am meisten Respekt. Das war auch irgendwie im Netz nirgends richtig dokumentiert und bebildert. Zylinderkopfdichtung wechseln // Reihenfolge und Drehmomente der Schrauben?! - SMARTe Technik - smart-Forum. Ist aber echt halb so wild. An einige Schrauben der Luftansaugbrücke kommt man trotz Absenkung schlecht dran besonders wenn der Smart einen Klimakompressor hat. Irgendwann hatte ich dann den Ventildeckel ab. Er war tatsächlich geklebt vom "Smart Profi" in Bergisch Gladbach von denen der ATM 2014 stammte.
Du würdest ja auf der Gegenseite die Membran des BKV haben und ich denke nicht, daß Du da sonderlich erfolgreich wärst! Wobei das ja eine relativ statische Sache ist, da findet ja keine echte Luftströmung statt wie z. B. in der Teillastentlüftung des Benziners. Da geht es ja im Prinzip nur um die Übertragung des Unterdrucks! Am besten vergisst Du dieses Ventil, das muß nicht getauscht werde und schon gar nicht an dieser Stelle durch eine andere Bauform! Hast Du konkrete Probleme mit der Bremskraft oder warum dieses Ansinnen, da was dran zu ändern? #5 Hallo! Habe auch einen 2001er cdi und war auf der Suche nach so einem Ventil. Der Benziner hat es, mein Diesel nicht. Es gibt nur ein Kurbelgehäuseentlüftung über den Ventildeckel. Smart 450 ventildeckeldichtung wechseln 5. Es ist ein kurzer Gummischlauch, der im 90Grad Winkel runter in den Ansaug leitet. Hier ist ein FREIER Durchgang ohne jedes Ventil. Wenn Du nun viel Öl auffüllst (max), ist im Ventildeckel viel Öl in Tröpfchenform unterwegs, was dur den Unterdruck im Saugrohr begünstigt, den Weg in den Ausaug findet.