#1 huhu, ich habe seit ca. 3-4 Wochen einen Fiat Punto Evo Multiair Turbo mit 135 PS. Nun ist mir gerade ein ziemlich ziemlich doofer Fehler unterlaufen.. Wollte so doof wie ich war schnell in den 2. schalten dabei hat es natürlich, wie auch sonst, das Getriebe ein wenig mitgenommen. Antriebswelle vom Fiat Punto ausbauen - für Ungeübte anschaulich erklärt. Bis dahin hatte ich keine Probleme, auch danach erstmals nicht, jedoch lies sich danach 3x von ca. 10 mal der erste gang schwer reinlegen, einmal sogar garnicht (musste mich erst ein kleines Stück rollen lassen) dann ging es wieder. Muss ich mir nun Gedanken über mein Getriebe machen, oder kann ich beruhigt weiterschlafen? die anderen Gänge gehen ohne Probleme rein Vielen Dank im Voraus #2 Nun, wer den ersten Gang nicht benötigt, kann natürlich weiterschlafen Mit etwas mehr Gas bekommst du den Wagen auch im zweiten Gang angefahren #3 habe glaube ich nochmal Glück gehabt es geht wieder alles ohne Probleme Nunja, daraus habe ich gelernt trotzdem vielen Dank haha:-d #4 Man soll die Gänge ja auch nicht mit dem Hammer reinkloppen #6 Dein Punto ist eine Diva!
#9 Der andere ist ein VW Golf 5. Glaube das Beste wird sein ich verkauf den Punto wieder bevor noch mehr kommt und such mir nach was anderem! Hat mir in dem Jahr dem ich ihn habe eh nur Ärger und Reparaturen gekostet #10 Die Ursache im allgemeinen liegt meiner Auffassung nach darin, das die Leute immer noch der Meinung sind das FIAT nur Schrott baut. " Ist ja nur ein FIAT, also geben wir dem Eimer die Sporen! " Für alle die es nicht wissen, ohne Alfa Romeo wären die heutigen TDI Motoren von VAG gar nicht so weit entwickelt! Warum? Fiat punto getriebe kaputt englisch. Weil der erste ausgereifte Turbodiesel von Alfa Romeo entwickelt wurde! FIAT und Alfa Romeo waren die Vorreiter der Diesel – Turbo – Technologie, erst Jahre später kamen die VAGler auf den Trichter dieses auch bei ihren Fahrzeugen zu verwirklichen. Das nur mal so nebenbei. Auch im Downsizing sind die Italiener vorne! Selbst der hoch gelobte SMART von Mercedes konnte mit 3 Zylindern und 900 ccm und Turbo nur 60 PS generieren. Fiat geht da einen Schritt weiter und bläst mit nur 2 Zylindern, aufgeladen, 85 PS auf die Antriebswellen.
".. danken Ihnen, dass Sie sich mit FIAT in Verbindung gesetzt haben. Hinsichtlich Ihrer Anfrage teilen wir Ihnen mit, dass zu Ihrem Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer ZFA3120000J5XXX zum aktuellen Zeitpunkt keine Rückrufaktionen offen sind. Wir hoffen, Ihnen mit dieser Information geholfen zu haben. Mit freundlichen Grüßen Nadine Schmäske Customer Care FIAT Mein 500C 1. 2 ist von 04-2016 vielleicht betrifft es erst die nachfolgenden Produktionsmonate bzw. in Verbindung mit anderen Motoren. Wie schon gesagt, kurze Mail mit den Fahrzeugdaten etc an den Kundenservice und ihr seit informiert. Gruß, Chris @RIVA: Lass uns wissen, wie es bei deinem 500er bezüglich der Serviceaktion vorangeht. Getriebe kaputt??? - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Die notwendigen Arbeiten der Service-Aktion werden ziemlich umfangreich sein, die mangelhaften Teile des Differentials sitzen im Getriebe, dass heißt Getriebe ausbauen und teilzerlegen und die Teile austauschen oder ein Getriebetausch auf Garantie. Ich denke mal dass die Werkstatt für die Service-Aktion das Auto 1-2 Tage braucht und man solange ein kostenlosen Leihwagen bekommt, bin mir aber nicht sicher.
Unser Kundendienst steht Ihnen von Montag bis Freitag von 8 Uhr bis 20 Uhr und samstags von 9 Uhr bis 18 Uhr unter der Nummer 0080034280000 zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen Nadine Schmäske Customer Care FIAT Quelle: Gespeichert Hallo zusammen, grüße Euch alle, da neu hier. Bin stolzer Besteller eines 500er Lounge, der momentan in der Warteschleife steckt. Den Bericht kann ich nur bestätigen. Problem mit Getriebe und / oder mit Software (? ) in diesem Zusammenhang wurde genannt. Momentan wartet mein Autohaus auf eine Liste, die die betroffenen Seriennummern auflistet. Es sind offensichtlich nur Teile einer Serie betroffen. Danach entscheidet sich, ob repariert werden muss oder nicht. EILIG - Getriebe kaputt ?? - Grande Punto & Punto Evo - Fiat-Forum.de. Derzeitiger Zeithorizont: die Liste soll's morgen geben. Dann braucht's noch die Reparaturanleitung und ggf. Ersatzteile. Bin gespannt, wann der Topolino abgeholt werden kann. Besten Gruß Inogau Danke Chris, für diese Info.. Meiner ist aus 06/2016..... Habe mal den Kundendienst angeschrieben, weil mein freundlicher keine Infos rum RÜckruf hat.. ja, mal schauen, was und wann FIAT antwortet.
Partner: #1 Hallo, ich habe einen Grande Punto, er ist 3 Jahre alt und hat ca 29 tsd km. Erst war die Zylinderkopfdichtung kaputt und jetzt ist das Differenzial am a.... und hat auch noch das Getriebe beschädigt kosten ca 2000 Euro. Kann so etwas sein nach dem alter und dem Kilometerstand?? #2 Hhhhmmm … je nach dem wer vorher das Auto besessen hat? Keine Frage, ja! Es gibt Menschen die in der Lage sind aufgrund ihres Fehlverhaltens alles in kürzester Zeit zu Grunde zu richten! Beispiel: Opa fährt gerne mit schleifender Kupplung und dem Drehzahlbegrenzeranschlag in die Garage … Oma lässt bei 7000 U/Min. Fiat punto getriebe kaputt 2019. den Wagen anrollen … Stop and Go Verkehr … Kenne ich aus meiner Gegend leider zur genüge! Kuck mal auf den Fahrzeugbrief wer Vorbesitzer war.. #3 Leider ist es nicht selten, was dir passiert ist. Mein Grande hatte bei knapp 50tkm nen Getriebeschaden, im GP-Forum hatte sogar einer was von 15tkm erzählt. Sowas hört man immer wieder und das Getriebe ist sicherlich eine riesen Schwachstelle beim Grande #4 Vorbesitzer war eine Mietwagen Firma.
Also kann man nicht sagen nach 10 oder 20 Metern ist der Motor dann hin auch sind Benz Motoren besonders robust gebaut nicht wie bei VW AUDI da fehlte nur ein 1 Wasser im System und nach 5 Km war die Kopfdichtung durch weil es am kochen war und Hitzestellen im Motor die Hitze nicht abführen konnte da kam kein Wasser mehr hin es verdampfte sofort so heiß was es an den Stellen. Das kannst du leider nicht, denn es könnte möglich sein, dass der Motor dann überhitzt wäre, und das kostet dann bei weitem mehr als der Abschleppdienst Nein, ohne Kühlwasser nicht fahren. Dann lieber alle paar Meter nachfüllen. Fahren ohne Kühlmittel: Was sind die Folgen? - AvtoTachki. Du kannst den Wagen auch schieben, habe ich schon ein paar mal gesehen das das jemand gemacht hat. Ist zwar eine Schinderei und ein Verkehrshindernis, aber besser als ohne Kühlwasser fahren. Auto nicht mehr mit Motorkraft bewegen. Abschleppen zur nächsten andere richtet nur Schaden an.
Die meisten Kühlungsprobleme werden durch den Austausch eines Schlauches, eines 8-Dollar-Thermostats, eines 50-Dollar-Kühlerlüftermotors oder eines 200-Dollar-Kühlers gelöst. Wasserpumpen sind billig, aber bei vielen modernen Autos nicht leicht zu wechseln, daher betrachte ich das wegen der hohen Arbeitskosten nicht als "kleine" Reparatur. Wenn man das Auto fährt, nachdem es die Normaltemperatur für eine beliebige Zeitspanne überschritten hat, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass sich ein billiges Problem in eine 1. Wie weit kann ich ohne Kühlwasser fahren? (Auto, KFZ). 00-Dollar-Kopfdichtung oder eine 2. 000-Dollar-Motorüberholung verwandelt. Wenn Sie das aus irgendeinem Grund nicht tun können, besteht Ihre erste Amtshandlung darin, die Klimaanlage auszuschalten, die Fenster herunterzuklappen und die Heizung auf die heißeste Stufe und das Gebläse auf volle Leistung zu stellen. Dadurch wird die Kapazität des Kühlsystems erhöht, indem der Heizungskern die Motorwärme abführen kann - natürlich auf Kosten des Kabinenkomforts. Außerdem führt der AC-Kondensator durch das Abschalten der Wechselspannung keine zusätzliche Wärmelast mehr an das Kühlsystem ab.
Ohne Kühlmittel ist die Zylinderkopfdichtung gefährdet. Im Gegensatz zu Ihrem Motor kann dieses Teil einer extremen Überhitzung nicht standhalten. Wenn es sich durch die Hitze verschlechtert, fließt Öl daraus. Auf diese Weise schmiert das Öl Ihre Motorteile wie Ventile und Zylinder nicht mehr richtig. Sie werden sehr schnell reiben und versagen. Kurz gesagt, der Motor wird höchstwahrscheinlich sehr schnell kaputt gehen. Beachten Sie auch, dass austretendes Kühlmittel die Riemenscheiben und Rollen angreifen kann, was im schlimmsten Fall zu einem Zahnriemenbruch führen kann. Um diese manchmal irreversiblen Schäden zu vermeiden, muss Ihr Kühlsystem einwandfrei funktionieren. Wie? "Oder was? Wie weit kann man ohne Kühlwasser fahren? - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Kontrollieren Sie regelmäßig den Füllstand und vergessen Sie nicht, das Kühlmittel bei Bedarf zu wechseln. Im Schnitt muss das Kühlsystem alle 30 Kilometer gewechselt werden. Dies hängt jedoch von der Zusammensetzung der verwendeten Flüssigkeit ab. Wenn Ihr Kühlmittel mineralisch ist, beträgt seine optimale Leistung etwa 000 Jahre im Vergleich zu 2 Jahren für Bio-Produkte.
Dann wieder auffüllen bis max und ne runde drehen. was heisst kühlerschlauch geplatzt, der ist am behälter sozusagen "runtergerutscht" hab ihn fest dran geschraubt... Also 10 Liter gehen niemals in den 1, 1er. Wenn ich mich nicht irre waren es um die 5 Liter. Wenn du in den Ausgleichsbehälter kippst, fliesst das Wasser erstmal nach in den Motor und Kühler. Füll erstmal weiter nach, 1 Liter ist nur ein Tropfen auf den heissen Stein! Wär die Kopfdichtung durch oder der Kopf verzogen würde die Kiste entweder nicht mehr gescheit laufen oder das Wasser aus der Dichtung drücken. So wie sich das anhört kommste wohl mit nem blauen Auge aus der Sache raus... versuchs doch einfach mal, notfalls erstmal mit wasser. Beachte Deine Signatur! Die HCS Motoren bekommen laut "So wird`s gemacht" 7, 1L Kühlflüssigkeit... Ich habe es nicht behauptet ich habe gesagt das es WENN ICH MICH NICHT IRRE UM DIE 5 Liter sind. Auto ohne kühlwasser gefahren download. Wenn du jetzt in jedem Beitrag rumsuchst ob ich mich evtl um eine Kleinigkeit irre dann haste noch weniger Niveau als ich dachte...
Du denkst Ersparnisse und möchten Sie lieber warten, bevor Sie Kühlmittel nachfüllen? Denken Sie darüber hinaus darüber nach, es durch Wasser zu ersetzen? Stoppen Sie sofort, weil Sie schwere Verletzungen riskieren Motor! In diesem Artikel erklären wir Ihnen alle Konsequenzen, wenn Sie ohne Kühlmittel fahren! 🚗 Kannst du ohne Kühlmittel fahren? Wie der Name schon sagt, wird Kühlmittel verwendet, um den Motor zu kühlen. Auto ohne kühlwasser gefahren 1. Ohne sie erwärmt sich Ihr Motor auf extreme Temperaturen. Obwohl diese Überhitzung allmählich erfolgt, dauert es nur wenige Minuten, bis Ihre Motortemperatur kritisch wird. Je nach Witterung können Sie 10 bis 15 Minuten ohne Kühlmittel arbeiten: Zählen Sie 20 Minuten im Winter und weniger als 10 Minuten im Sommer bei Temperaturen über 30 °C. Gut zu wissen: Wenn Sie in die Garage gehen, können Sie Wasser hinzufügen, um den Schaden zu verringern. Beachten Sie jedoch, dass dies die Kühlung Ihres Motors kaum beeinträchtigt, da das Wasser sehr schnell verdunstet! 🔧 Welche Risiken und Folgen gibt es, wenn Sie ohne Kühlmittel fahren?
Im Prinzip müsste es auch funktionieren, wenn du die Schlauchenden mit Stopfen z. B. Korken(möglichst Kunststoff) oder etwas Ähnlichem verschließt. Allerdings hast du dann mehr Arbeit mit dem Entlüften. Ein Schlauch oder Rohr wäre insofern natürlich deutlich besser. Beim Rohr ist die elektrochemische Spannungsreihe zu beachten ist, falls es aus Metall ist. Kupfer wäre z. nicht gut Original von Rasputin Da ich natürlich keinen Einfüllstutzen am obersten Punkt habe, kriege ich das Kühlsystem zwar nicht ganz gefüllt - sollte aber kein Problem sein. An den höchsten Punkt kommst du, wenn du deinen Tank abbaust. Auto ohne kühlwasser gefahren videos. Dort findest du dann den Kühlerdeckel. Über diesen musst du dann bei der Wiederinbetriebnahme deines Moppeds den Kühlkreislauf ohnehin wieder neu befüllen. Ein Befüllen über den Ausgleichsbehälter ist nicht möglich. Die Befüllung des geöffneten Kühlkreislaufs geschieht dann folgendermaßen: 1. Kühlerdeckel öffnen(niemals öffnen, wenn der Motor noch heiß ist! ) 2. Kühlmittel einfüllen bis es die Höhe der unteren Dichtungsfläche erreicht hat.
Wenn Sie es nicht sehen können, z. B. wenn es aus einem gebrochenen Schlauch herausspritzt oder aus dem Kühler sickert, dann können Sie es eigentlich nur füllen und dann fortfahren (Wechselstrom aus, Heizung an, sehr vorsichtig fahren) und sehen, wie weit Sie kommen, bevor die Temperatur den normalen Messwert überschreitet. Natürlich haben Sie zusätzliches Wasser/Kühlmittel bei sich, wenn Sie diesen Weg gehen. Wenn der Kühlmittelstand nicht niedrig war, dann fahren Sie fort. Wenn Sie mit einem Kühlproblem fahren, wollen Sie den stockenden Verkehr vermeiden und das Auto mit 20 Meilen pro Stunde oder besser in Bewegung halten. Der Grund dafür ist, dass die Bewegung einen Luftstrom über Ihren Kühler erzeugt. Wenn Sie im Verkehr angehalten werden, gibt es keinen Luftstrom, und das Einzige, was Sie vor Überhitzung bewahrt, ist der Kühlerlüfter - und es ist sehr gut möglich, dass dieser ausgefallen ist und der Grund dafür ist, dass Sie sich anfangs überhitzt haben. Wenn die Temperatur während der Fahrt normal bleibt, aber im Stillstand über den normalen Wert hinaus ansteigt, ist es wahrscheinlich der Ventilator.