Dazu geht man über Laufwerke -> Raid und wählt RAID 5 und alle vier HDDs aus. Es wären auch nur drei HDDs und eine HorSpare-Platte möglich. Infos dazu finden sich im -> Handbuch. RAID5 erstellen (Zum Vergrößern klicken) Danach können die Verzeichnisse und User eingerichtet werden. So! Und jetzt installieren wir mal eine QNAP TS-677 … Was für ein Unterschied!
Hat jemand einen Rat für mich EDIT: Hab es jetzt irgendwie hinbekommen nur leider zeigt mir die Linkstation trozdem nur 1TB Gesamtspeicher an statt 2TB Gibt es eine Möglichkeit?? Danke Gruß Zuletzt bearbeitet: 26. Juli 2013 #2 AW: LS-WXL Buffalo Linkstation Festplatten gegen größere tauschen RAID1????? Hallo realbo, kenne mich leider mit RAID-System (noch) nicht so gut aus & kann Dir deshalb keine "RAID"-Tips geben. Dafür hier also ein alternativer Vorschlag: - sichere die ca. Buffalo festplatte tauschen pictures. 1GByte Daten vom RAID auf eine der alten Platten, welche im normalen Modus (kein RAID) angeschlossen wurde Z. B. per SATA-USB Adapter oder über eine andere externe USB/FireWire/eSATA-Platte, - dann erstelle mit den 2GB-Platten das RAID-Array neu (diesmal mit dem gesamten 2GB) - kopiere die 1GB gesicherten Daten zurück Gruß, TM P. S. Du bist hier im übrigens im falschen Unterforum gelandet. :emoticon-0105-wink: Obwohl Festplatten auch Speicher haben, der aber FESTspeicher ist, bitte nächstes Mal das Festplatten-Unterforum benutzen.
1. Eine neue, größere Festplatte in eine Buffalo Linkstation Pro einbauen | rakeknivens world. 84 WaitReboot = 1200 WaitFormat = 600 WaitFileSend = 600 WaitDiscover = 120 [Target] ProductID = 0x80000000 ProductID2 = 0x0000001A ProductID3 = 0x0000300B ProductID4 = 0x0000300C ProductID5 = 0x0000001B ProductID6 = 0x0000001C ProductID7 = 0x00004002 ProductID8 = 0x00004003 Name = LinkStation [Flags] VersionCheck = 1 NoFormatting = 1 Wichtig ist es hier nur unter Flags die beiden 1sen gegen 0 zu tauschen also in folgendes: [Flags] VersionCheck = 0 NoFormatting = 0 Dann starten Sie den erneut und Sie werden gefragt, ob Sie wirklich die Partitionen neu Formatieren möchten. Beantworten Sie das mit ja, dann werden die Festplatten zwangsformatiert und dabei ALLE DATEN GELÖSCHT!!! Bei neu eingesetzten Festplatten ist das ja durchaus nicht schlimm und sogar gewünscht und so kann man dann die Buffalo Linkstation oder Terastation wieder nutzen.
VW T6 TWIN-MONOTUBE Stoßdämpfersatz inkl. Höherlegungsfedern, verlängert, elektronisch härteverstellbar und DCC-kompatibel via Plug & Play. Für eine Höherlegung von ca +35 mm (+/- 10 mm je nach Austattung/Gewicht). Gesamtpreis 2995, - € UVP. Vw t6 höherlegung 2014. - exkl. MwSt Unsere ultimativen Fahrwerke für VW T5 und VW T6! Basierend auf den Erfahrungswerten mit unseren Bilstein B14 Gewindefahrwerken für VW T5/T6, bieten wir zum einen das elektr. verstellbare TWIN-MONOTUBE-PROJEKT Gewindefahrwerk als konsequente Weiterentwicklung zum DCC kompatiblen (als saubere Plug & Play Lösung), aktiven, volleinstellbaren Gewindefahrwerk an, welches als einzigstes aktives DCC kompatibles VW T5/T6 Gewindefahrwerk mit Monotube HA-Dämpfern ausgestattet ist. Desweiteren bieten wir nun auch das mechanisch voreinstellbare Twin-adjust Gewindefahrwerk an, welches in der Grundeinstellung dem Komfort Modus der el. einstellbarem Twin-Monotube-Projekt DCC Gewindefahrwerk entspricht und einen ebenfalls unschlagbaren Komfort im Bereich der VW Bus Gewindefahrwerke bietet.
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Sondern natürlich auch von Eibach Deutschland in Deutschland produziert werden, um ein Maximum an Qualität, Setzfestigkeit und Dauerhaltbarkeit in Verbindung mit einer optimalen Abstimmung und Bruchfestigkeit auch konstant bieten zu können. Als Komplettfahrwerk inkl. den Federn und den dafür optimierten bzw. modifizierten Twin Monotube Stoßdämpfern - die Komplettlösung. Differenz zwischen Sport und Komfort um ein Vielfaches höher als bei der originalen Stoßdämpfern. Elektronisch härteverstellbar und DCC-kompatibel via Plug & Play. Volle Funktion der DCC-Steuerung wird beibehalten. Keine Softwareeingriffe notwendig. Hinterachse mit Monotube (Einrohr) Dämpfung mit externem Reservoir und souveränem Monotube Ansprechverhalten. Optimierte Abstimmung - Sport basierend auf den Erfahrungswerten unseres Bilstein B14. Stoßdämpfer komplett zerlegbar und revidierbar. VW T6 Fahrzeug Höherlegung „Maxi HD“ für 4MOTION - GTV-VAN. Dämpferkörper pulverbeschichtet. Kolbenstangen mit Doppelführungen mit extra großem Abstand zur Optimierung der Führung bzw. Steigerung der Stabilität.
Das Höherlegungskit kann auch bei bereits tiefergelegten Fahrwerken eingesetzt werden. Wenn das SPACCER-Profil zusammen mit dem optional erhältlichen Gummiprofil verwendet wird, kann es auch als Klapperschutz bei Fahrwerksgeräuschen verwendet werden. Seine einfache und schnelle Montage und die Möglichkeit es z. für einen Wiederverkauf unkompliziert wieder ausbauen zu können (es werden keine Teile am Fahrzeug verändert oder entfernt) machen SPACCER zur ersten Wahl bei Höherlegung. Vw t6 höherlegung sport. SPACCER passend für folgende Modelle/Varianten Modell Plattform Motor Baujahr SPACCER passend für folgende Fahrwerksfedern SPACCER ® passen bei VW Transporter T6 zu Originalfedern und allen Zubehörfedern, Schraubenfedern und Blattfedern. Die Höherlegung kann eingebaut werden bei konventionellen Hydraulikstoßdämpfern und ist auch geeignet für Gasdruckstoßdämpfer (Luftfahrwerke). VW Originalfeder Bilstein Eibach GKN H&R JOM KW KYB MAD Monroe Sachs TRW Vogtland Weitec SPACCER ® verbessert ihr Fahrwerk Auf 230 Seiten finden Sie alle Details zur Fahrwerkstechnik detailliert erklärt im neuen Buch "Die perfekte Fahrwerkshöherlegung".
1 160, 00 € / Paar * Preise inkl. Versand Details zum Zubehör anzeigen Diese Kategorie durchsuchen: TA-T6-106 Komplettfahrwerke zur Höherlegung (Federn mit Stoßdämpfern)
härteverstellbaren Dämpfers unverzichtbar und hier im Falle des VW Bus zur Optimierung hinsichtlich Platz bzw. Kapazität und Gewährleistung einer optimalen Dämpfung, mit externem Reservoir konstruiert. Damit sind wir beim VW Bus weltweit einzigartig. Wiederum an der Vorderachse müssen beim VW T5/T6, wie auch schon bei unserem Bilstein B14 ( Art-Nr. 47-196704) Zweirohrdämpfer ( Twintube) verbaut werden, aufgrund der Erfahrungen von uns und Bilstein, um Resonanz bzw. SPACCER Höherlegungssatz / Höherlegungskit - VW Transporter T6 höher legen - Höherlegung - SPACCER. Geräuschprobleme, die es an der Vorderachse mit Einrohrdämpfern am T5 gab, natürlich auszuschließen. Oft sind es auch die außen unsichtbaren "Kleinigkeiten " bei denen feinste Komponenten zum Einsatz kommen ( elektr. DCC Vorderachs Kolbenstangen:Doppelführungen mit extra großem Abstand zur Optimierung der Führung bzw. Steigerung der Stabilität) Alle Dämpfer der elektr. verstellbaren Fahrwerke sind pulverbeschichtet, komplett zerlegbar und revidierbar! Auch bei den Federn im TWIN-MONOTUBE-PROJEKT Gewindefahrwerk gehen wir keinerlei Kompromisse ein, und daher war es uns wichtig, daß diese in Zusammenarbeit mit dem globalen Federungsexperten Eibach, nicht nur die Entwicklung der Federn bedeutet.
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