Bei deutlichen Laufspuren sollten die Zylinder ebenfalls ausgeschliffen werden. Beachtung verlangen auch Ölfilter und Sieb, um Motorschäden vorzubeugen. Die Aufmerksamkeit auf Rost zu lenken ist selbstredend. Insbesondere waren die beiden Auspuffrohre sehr rostanfällig. Materialstärke und Qualität des Chromes ließen zu wünschen übrig. Die Auspuffanlage der Honda CB 400 N ist rostanfällig (Foto:) Technische Daten Honda CB 400 N Einheit CB 400 T CB 400 N CB 400 N 1. Fakten Produktion Jahr 1977 bis 1978 1978 bis 1984 1981 bis 1984 Nummerierung (Rahmen) Start CB400T-4000032 CB400N-2000001 CB400N-3000006 Farben rot schwarz blau-metallic rot blau-metallic Neupreis DM 4. 298 4. Cb 400 n umbau drive. 618 4. 959 2. Motordaten Motortyp 2-Zylinder, 4-Takt 2-Zylinder, 4-Takt 2-Zylinder, 4-Takt Ventilsteuerung OHC Kette OHC Kette OHC Kette Nockenwelle 1 obenliegend 2 obenliegend 2 obenliegend Hubraum ccm 395 ccm 395 ccm 395 ccm Bohrung mm 70, 5 mm 70, 5 mm 70, 5 mm Hub mm 50, 6 mm 50, 6 mm 50, 6 mm Verdichtungsverhältnis 9, 3:1 9, 3:1 9, 3:1 Vergaser 2 Keihin Vergaser je 32 mm 2 Keihin Vergaser je 32 mm 2 Keihin Vergaser je 32 mm 3.
Offen leistete der Motor 43 PS. Die Leistungsreduktion erfolgte bereits werkseitig durch eine geänderte Nockenwelle (Ersatzteil-Nummer: 14101-413-711). Entschärfte Nocken ließen die Einlassventile " nur um 4, 5 Millimeter in den Zylinderkopf eintauchen statt der sonst üblichen 8, 8 Millimeter " (Quelle: MOTORRAD 04/1981). Die scharfe Nockenwelle (Teilenummer: 14101-443-010) konnte aber leicht für unter 200 DM beim Händler bezogen werden. Mit den 1976/77 hierzulande geänderten Versicherungsbedingungen erfolgte die Einstufung eines Motorrades nicht mehr nach dem Hubraum, sondern nach der Leistung des Motors. Mit 27 PS fiel die Mittelklasse-Honda in die mittlere Versicherungsklasse für Motorräder mit 18 bis 27 PS. Der Unterschied zur höheren Klasse konnte damals durchaus 800 D-Mark betragen. Shineray 300 STE mit CB 400 N Umbau Wichtig BESCHREIBUNG LESEN in Düsseldorf - Bezirk 3 | Quad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Im Jahr 1980 war die Honda CB 400 N mit 5. 200 abgesetzten Fahrzeugen das meistverkaufte Motorrad in Deutschland. " Vom Verkaufserfolg angespornt, offerierte Honda ein Jahr später die offene Version mit 43 PS auch den deutschen Käufern ", fasste MOTORRAD 1981 die Entwicklung zusammen.
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Leistungsdaten Leistung PS 27 PS 27 PS 43 PS bei Drehzahl min-1 8. 000 U/min 7. 500 8. 500 U/min Drehmoment Nm 27, 5 Nm 27, 5 Nm 33 Nm bei Drehzahl min-1 6. 500 U/min 6. 500 U/min 8. 000 U/min Leistungsgewicht Kg/PS 6, 6 Kg/PS 6, 4 Kg/PS 4, 0 Kg/PS Höchstgeschwindigkeit km/h 130 km/h 141 km/h 175 km/h 4. Cb 400 n umbau d. Abmessungen Länge mm 2. 190 mm 2. 115 mm 2. 115 mm Radstand mm 1. 390 mm 1. 390 mm Leergewicht Kg 177 Kg 173 Kg 173 Kg 5. Bremse Bremse vorn 1 Scheibe 280 mm 1 Scheibe 280 mm 2 Scheibe 254 mm Bremse hinten Simplex 140 mm Simplex 140 mm Simplex 140 mm 6. Antrieb Getriebe 5-Gang Fußschaltung 5-Gang Fußschaltung 6-Gang Fußschaltung Antrieb Kette Kette Kette Starter Kickstarter, E-Starter Kickstarter, E-Starter Kickstarter, E-Starter
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Dann hoffe ich, dass ich das Thema Sitzbank an meinem Umbau endlich abhaken kann. Aber mal von Anfang an: Aluteil quasi als Innenkotflügel und Installationsgrundplatte gedengelt. Nicht so genau hinschauen, ich bin kein Metaller Ich verwende den originalen Bürzel von der älteren 400N, also den ohne die Flosse am Ende. Das schaut dann so aus. AluGrund_Bü Nun muss eine Sitzbankgrundplatte passend angefertigt werden. Das habe ich mit Glasfasergewebe laminiert. Die Sitzbank aufpolstern. Dabei muss der Anstieg zum originalen Bügel auf dem Rahmen kascheirt werden. An der Stelle wird die Polsterung halt etwas dünner. Hier jetzt die aufgepolsterte Sitzbank beim maßnehmen für den Bezug. Jetzt hast mal eine Vorstellung, was so alles auf dich zukommen kann. Cb400n Umbau in Niedersachsen - Heeßen | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Gruß Kurt Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. didi69 Moderator Beiträge: 3324 Registriert: 20. Mai 2014 Motorrad::. XJR 1300 SP RP02 Bj. 00 CB 750 RC01 Bj. 79 CB 750 RC04 Bj. 81 Wohnort: 77654 Offenburg von didi69 » 5. Mai 2020 k3po hat geschrieben: ↑ 5. Mai 2020 nur keine falsche Bescheidenheit... finde das TOP!
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