Hallo Lauser, wenn sein Netzbetreiber die RWE ist, wird er bei denen auch den RSE beziehen (vermutlich geht mieten bei denen nicht), bei dir ist anscheinend der Netzbetreiber EWR-Worms und nicht RWE. 59€/Jahr???? das ist ja Wucher, hochgerechnet auf 20 Jahre kostet der RSE 1180€... :?, dann lieber einmalig 600€, welche du natürlich auch steuerlich geltend machen kannst! Kostal 70 regelung einstellen entsenden. Gruss Win #10 Den Preis für den RSE hab ich per Angebotsschreiben vom RWE bekommen, über ein Mietangebot gab es leider keine Informationen von denen. Meine Solaranlage hat keine sehr gute Südausrichtung und ist zudem noch auf einem Flachach mit einem sehr niedrigen Neigungswinkel aufgebaut daher habe ich an die 70% Regelung als günstigste Alternative gedacht um erstmal ans Netz gehen zu können und mal etwas Geld wieder rein zu bekommen. Und du Datenauslesen kann ich dann ja immer noch sehen wann der Wechselrichter dicht macht und Kosten /Nutzen Faktoren dann abwägen, denn RSE oder die weiche 70% Abriegelung per Solarlog kann ich ja jederzeit noch nachrüsten.
Es wird also immer versucht, den Strom so zu verbrauchen, dass eine Abregelung vermieden wird.
Da bräuchte es mal jemanden, der Daten hat und sie analysieren kann. Ich denke mal, dass das der Grund ist, warum die 70%-Geschichte bei der openWB so simpel gestrickt ist. Man wollte da mal was, ist aber zu keiner richtigen Lösung gekommen.
Die 70% Regelung betrifft doch die Einspeisung zum Netzbetreiber - oder verstehe da was falsch? Tesla S 90D, Teslalogger, ScanMyTesla ZOE Riviera Z. E. 50 E3DC - 9, 9 KWp OpenWb-Duo (erste Generation) Wenn Du meinen referral Link verwendest, bekommst Du 1'500 kostenlose Supercharger-Ladungen für Deinen Tesla! von Kaubacke » Fr Apr 23, 2021 10:10 am aiole Beiträge: 4101 Registriert: Mo Okt 08, 2018 4:51 pm von aiole » Fr Apr 23, 2021 10:18 am Yup - um die Drosselung ab 70% seitens EVU zuvermeiden, wird die WB aktiviert oder wenn schon aktiv, für höhere Stromabgabe angesteuert. Moderator - openWB-Forum (ehrenamtlich) von HorstBlass » Fr Apr 23, 2021 11:54 am Also ist die Erklärung aus dem Link oben (vielen Dank): die Regelung ist relativ einfach. In den Einstellungen wird der 70% Regelpunkt (W) eingetragen. Kostal 70 regelung einstellen der. Wird dieser erreicht, wird im PV-Modus und aktiver 70%Regelung die Ladung des BEV gestartet. Oder anderst formuliert von Lutz vor ein paar Monaten: "Es wird quasi nur der Regelpunkt von 0W (oder was auch immer eingestellt ist) auf den 70%-Wert verschoben.
Insbesondere Werte aus der ksem DB anzuzeigen. Hat jemand vielleicht ein Kostal Piko Dashboard mit integriertem KSEM womit ich ein bisschen rumprobieren kann? jotbracki Beiträge: 5 Registriert: Do 30. Jul 2020, 17:57 von jotbracki » Di 15. Sep 2020, 10:30 Hallo Michael, mein Name ist Jürgen und ich könnte ein paar Tips von Dir sehr gut gebrauchen... Mein Kostal Piko 4. Kostal 70 regelung einstellen en. 2 will partout nicht über die RS485 Schnittstelle mit meinem Pi4B reden... Ich habe schon mit Ulrich gemailt, aber wir haben bisher keine Fehler feststellen können. Da es bei Dir ja anscheinend geklappt hat, könntest Du mir bitte folgende Info bez. WebServer Kostal Piko Einstellungen und RS485 Adapter geben? Busterminierung: ja/nein? Busvorspannung: ja/nein? Protokoll: Modbus Baudrate: 19200 WR Adresse: 1 Welchen RS485 <-> USB Adapter hast Du im Einsatz? (ich habe schon 2 ausprobiert, laufen allerdings beide nicht) Hast Du die GND Leitung der RS485 Schnittstelle auch benutzt, oder nur die Signalleitungen A+B? Vielen Dank schon mal für Deine Hilfe, Grüße aus Bredenscheid, Jürgen von jotbracki » Mi 16.
Während der Ardennen - Offensive wurde die Kampfgruppe Peiper der Waffen SS Division Leibstandarte in der belgischen Ortschaft La Gleize in schwere Gefechte gegen alliierten Truppen verwickelt. Das Gemälde zeigt den Tiger 2 213 von Panzerkommandant Dillinger in der zerschossenen Ortschaft. Der Panzer 213 kann heute noch im Militärmuseum von La Gleize besichtigt werden. Ein stimmungsgeladenes Motiv des Militärmalers Lukas Wirp Von diesem Motiv bieten wir Ihnen hier einen qualitativ sehr hochwertigen Leinwand Kunstdruck auf echter Leinwand in 3 Formatgrößen. Klein 60 cm x 40 cm, mittel (Originalformat des Gemäldes) 75 cm x 50 cm und groß 90 cm x 60 cm. Es handelt sich um eine deutsche Herstellung die mit besten, schadstofffreien und langlebigen Farbpigmentfarben aufwartet. Die Leinwand ist bereits komplett fertig auf Holzkeilrahmen aufgezogen. Auch eine Aufhängevorrichtung wird mitgeliefert, so dass das Bild sofort an die Wand kommen kann. Zudem erhält jedes Bild ein Zertifikat mit eigener Identnummer, das die Herkunft aus dem Hause "Galerie Lukas Wirp" bestätigt.
Die Amerikaner bringen ständig weitere Verstärkungen heran. Was die US-Führung nicht weiß ist, dass Peiper fast keine Reserven an Treibstoff mehr hat. Inzwischen setzt das 1. SS Panzerkorps alles daran zu Peiper durchzustoßen und den Vormarsch zur Maas wieder aufzunehmen. Die Amerikaner greifen Peiper währenddessen von allen Seiten an. Besonders hart sind die Kämpfe um das Sanatorium St. Edouard in Stoumont, wo erbitterte Nahkämpfe um einzelne Zimmer stattfinden. Schließlich erreicht Peiper, dessen Truppe sich nun auf La Gleize zurückgezogen hat und die unbarmherzig von der US-Artillerie zusammengeschossen wird, die Erlaubnis auszubrechen. Nachdem alle Panzer gesprengt sind, pirscht sich eine Kolonne von 800 Mann durch eine Lücke in der amerikanischen Umklammerung. Vor ihnen liegt ein Marsch durch die Hölle. Bei eisiger Kälte, gejagt von den US-Truppen und halb verhungert machen sich die Männer zu Fuß Richtung Osten auf. Wo und wann sie auf deutsche Einheiten treffen werden ist ungewiss... INHALT Prolog: "Eingeschlossen" – SS-Kampfgruppe Peiper in verzweifelter Lage in Stoumont / La Gleize "Festung St. Edouard" – Erbitterte Nahkämpfe im Sanatorium von Stoumont "Brecht zu Peiper durch! "
#1 Hallo Kartonmodellbaufreunde, einen kleinen Reisebericht habe ich noch und den möchte ich auch noch loswerden. Er handelt von einem Besuch des Örtchens "La Gleize" in Belgien und einem Besuch des dortigen Museums. La Gleize selber ist wenig spektakulär. Doch im Dezember 1944 erwarb es zweifelhaften Ruhm, der bis heute Touristen in diese Ecke der Ardennen lockt. Einheiten der "Kampfgruppe Peiper" der Waffen - SS, geführt von SS - Offizier Joachim Peiper, stießen am 19. 12. 1944 bis in die Ortschaft vor. Mehrfach versuchten sie, von dort weiter nach Westen vorzustoßen, wurden jedoch von den erstarkenden alliierten Truppen daran gehindert. Schließlich stellte Peiper den Kampf ein und zog sich mit den überlebenden Männern seiner Einheit am 24. 1944 zu Fuß bis zu den deutschen Linien zurück. Dabei blieben im Raum La Gleize etwa 135 Wehrmachtsfahrzeuge größtenteils nur leicht beschädigt zurück und wurden von den Alliierten erbeutet. Eigentlich sollte dann später dieser Weltkriegsschrott komplett geräumt werden, doch ein Panzer "Königstiger" verblieb auf Drängen der einheimischen Bevölkerung als Mahnmal im Ort.
Tagestouristen aus Belgien und Deutschland durchqueren an diesem sonnigen Maiwochenende die kleine beschauliche Ortschaft Baugnez in den Ardennen/Ostbelgien. Viele von ihnen genießen die Fahrt durch die reizvolle Landschaft des belgischen Mittelgebirges. Unlängst der Kreuzung gen Luxemburg fällt eine gepflegte Gedenkstätte auf, über der erhaben die amerikanische Flagge weht. Es ist ein Ort der Ruhe. Kaum vorstellbar, dass vor über 70 Jahren im Dezember 1944 genau an dieser Stelle eines der schwersten Massaker an alliierten Soldaten zum Ende des 2. Weltkrieges im Rahmen der deutschen Ardennenoffensive stattfand, bekannt als das 'Massaker von Malmedy'. Diesen historischen Hintergrund nahm die Reservistenkameradschaft (RK) Vechta Ende Mai 2016 unter anderem zum Anlass, eine dreitägige militärhistorische Exkursion zur Ardennenoffensive 1944 durchzuführen. Kameraden der Reservistenkameradschaft Vechta sowie der Reservisten-Kreisgruppe Ahlhorn fuhren unter der Leitung von Unteroffizier d. R. Alexander Esser von der RK Vechta in das ehemalige Kampfgebiet der Ardennenoffensive.