Mokkamousse Kuchen, div. Auf Wunsch Beispiel1 ab 20 P. : 5 Vorspeisen / 1 Hauptgericht / 2 Desserts ab 24, 50 € p. P. zzgl. 7% Mwst. / Anlieferung / Abholung Beispiel2 ab 30 P. : 8 Vorspeisen / 2 Hauptgerichte / 2 Desserts ab 32, 50 € p. / Anlieferung / Abholung vegane Weine auf Wunsch! Vereinbaren Sie gern mit uns einen unverbindlichen Beratungstermin für Ihre Veranstaltung mit veganen Buffets: 0451 – 530 98 640! Vegan frühstücken lübeck. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage. Ulrike Vorberg & das Team von das-culinarium
Vorspeisen & Salate aus der veganen Küche Edamame / Cherrytomaten / Belugalinsen /Äpfel /gebr. Tofu gemischte Blattsalate mit Trauben & Nüssen gemischtes marin. Gemüse Kokosmöhrchen mit Mandeln Brokkolisalat mit Äpfeln & Mandeln mediterr. Nudel- / Kartoffelsalat mit Oliven & getr. Tomaten Tomate-Avocadosalat mit roten Zwiebeln & Basilikumpesto schwedischer Räuchertofusalat mit roter Bete Sherrychampignons Zucchinibratlinge Linsen- / Reis- / Grünkernbällchen / Falafel gebratene Austernpilze im Haselmantel mit veg. Aioli Zuckerschotensalat mit Chili & Mango & Erdnüssen Quiche, div. div. Brote /& Dipps, z. B. Aioli / veganer Frischkäse mit Dattel & Chili / Pesto / Guacamole / Tapenaden etc. Schiffergesellschaft Lübeck: Vegan essen im historischen Ambiente. ab 4, 00 € p. P. *** Vegane Spezialitäten – Warm gerösteter Spitzkohl mit Orangensoße und gerösteten Belugalinsen Ratatouille Seiten- / Soja- / Quorngulasch Gemüsepfanne (regional, asia, orientalisch oder mediterran) Quinoapfanne Reisnudelpfanne div. Dals & Suppen Lasagne, div. Ersatzprodukte auf Wunsch Vegane Desserts & Kuchen Vanillesojaquark mit Obst vegane Schokomousse rote Grütze mit Vanillesoße Soja-Joghurtmousse, div.
#1 Hallo Mitelche, komme soeben vom Ölwechsel wieder. Die Herren haben mir Castrol Magnatec 5w-40 C3 für meinen V70 2. 4 (BJ 2002, LPG) eingefüllt, mit der Angabe, das wäre schon das richtige... Ich entdecke sowohl bei Volvo, als auch bei Castrol nur gegenteiliges - eigentlich sollte es A3 sein. Muss ich mir Sorgen machen? Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Viele Grüße mmuut #2 Moin! Wenn da u. a. BMW LL04, oder VW 502. 00 oder MB 229. 31 draufsteht, kannst du das Öl ohne Bedenken verwenden. Das sind Normen für Benziner als auch Diesel und die BMW LL04 z. B basiert auf A3... #3 Moin Du wirst heute kein Öl mehr finden welches deinem Motor schadet. Regelmäßige Wechsel sind Voraussetzung. Nur mal ein Beispiel. Mein paserati soll dank seines dpf ein Öl mit der VW Norm 507. 00 bekommen. Wolflubes - The Vital Lubricant - Blog - Die Grundlagen der Schmierstoffe: die ACEA-Spezifikationen für Pkw. Passende Öle haben aber alle nur 5w30. Was tun wenn man aber ein "besseres" Öl haben möchte? Nun ich fahre im Passat Mobil 1 5W50 welches nur die Norm 502. 00 hat. VW sagt der dpf wird sich zusetzen. Denn das Öl hat nen höheren Aschegehalt als 507.
#8 Dankeschön! Immer wieder nett hier!
ODER aber auch zuerst NUR C3, später die Rezeptur geändert und A3 kann es nun auch. DANN kan natürloch kein "altes nur C3" in den Ottomotor.. oder auch das Gegenteil hatten wir z. beim FL Selenia 5W40WR, das hatte zuerst A3 B3. Später wurde die Zusammensetzung leicht geändert,, der Kanister sieht EXAKT gleich aus, wie vorher, nur der Aufdruck "A3" fehlt. Auf Anfrage haben wir die Antwort erhalten: "ab jetzt NUR NOCH FÜR DIESEL, nicht mehr für Benzinmotore". Daher verlasse ICH mich auf das, was auf dem KANISTER steht.. wenn es A3 kann, muss es auch drauf stehen.. der Motor wird trotzdem nicht verrecken daran. C3 ist ja für Diesel mit Filter, also als besondere Eigenschaft "wenig Asche" #7 Moin Ein Öl das in nem Turbodieselmotor "ausreicht" kann nem Benziner nicht schaden. Der Diesel ist in allen Lebenslagen höher belastet als der Benziner. Manko beim dpf Öl... Mobil 5W30 Super 3000 XE - ACEA C3 - Motoröl günstig kaufen!. Der geringe Aschegehalt. Wenig Asche = wenig Schmierung. Ein Diesel der aber nahezu kein Öl verbraucht verträgt trotz filter aber auch ein "besseres" Öl welches mehr Asche enthält.
Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind! Hi! Ich will mal ein Thema ( Motor-Öl) aufgreifen, über das es zwar schon viele Beiträge gibt, aber keine zu meiner speziellen Fragestellung: Ist es sinnvoll auch in Benzin-Motoren Motor-Öl nach der ACEA-Norm "C3" (sulfat-arm und asche-arm) zu verwenden? Mit einem Teilsynthetik-Öl 5W-40 nach ACEA-Norm "C3" hab ich gute Erfahrungen gemacht und hab das auch schon an anderer Stelle hier im Forum begründet. Hier noch mal ein Auszug aus meinem Beitrag: " Als Motor-Öl verwende ich ein sulfat-armes (ACEA-Norm "C3") 5W-40 Öl für rund 7€ pro Liter. Acea c3 auch für benzinmotoren for sale. Sulfat-arm (= Asche-arm) deshalb, weil aufgrund des relativ hohen Öl-Verbrauchs von rund 0, 3-0, 5L/1000km andernfalls grosse Mengen sulfat-haltiger Additive mitverbrannt werden und damit die Lambda-Sonden und der Katalysator vorzeitig altern und funktionsuntüchtig werden können. Ausserdem zerstört sulfat-haltiges Öl auch vorzeitig die im Motor verbauten Gummi-Dichtungen (beschleunigter Versprödungs-Prozess durch Vulkanisierungs-Reaktionen von Gummi mit Schwefel (= Sulfat))! "