#20 Nur mit Zündung an kann man kein "klicken" vom Relais hören. Es wird ja vom MSG angesteuert und dieses brauch den Startbefehl um das Relais anzusteuern ergo kannst du bei Zündung an auch kein Pumpengeräusch hören Einer müsste starten und der andere auf ein Pumpengeräusch achten oder das klicken vom Relais 1 Seite 1 von 3 2 3
Austauschgerät haben wir vergebens gesucht. 2 Schrottplätze und keiner hat das passende SG. Ist der 1. 4 er Astra so RAR oder wie? Naja, ich hoffe uns kann einer weiter helfen. Danke euch #9 Original von Deiwel Fehlercode ausgelesen. Keine FC´s vorhanden. Mein Astra springt nicht mehr an...BITTE um HILFE! - Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) - Astra-F-Forum. Gruss dass macht mich nachdenklich. Fakt ist, bei jedem mist Fehler gibt es ein FC, NUR bei Zündprobleme nicht. Wenn es also ein Startproblem gibt und kein FC vorhanden ist, liegt es zu 99% an das Zündsystem. wie schaut es mit der Zündspule aus??
Er Springt beim Anschieben zwar an aber läuft dann wie ein Sack Nüsse. Einfach mal anschieben und wenns Klappt dann weiste bescheid. #10 also wenn kein zündfunken vorhanden ist kann er nicht laufen, nur zum thema ANSCHIEBEN welches kabel hast du denn gemessen?
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#39 hmm des is kommisch mal steckerfett bei den kabeln benutzt? hab ich schon und den kompletten kabelbaum von inn und ausen mit allen verbinungen auch schon nichts geht hab das vido auch rein gestelt das ihr selber noch mal schauen könnt wegen der auslese #40 Fehlercode 31(kein Drehzahlsingal) kommt wenn der Motor nicht läuft! Das Kabel bzw die Ummantelung kann schon beim NE gehabt! 6
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Wiechers Clubsportbügel Ein Anwendungsbeispiel sehen Sie oben bei den Fotos (blauer Bügel). Dieser Clubsportbügel hat folgende Optionen: - H-Strebe - Kreuz- statt Diagonalstrebe - Gurthalterstrebe mit Gewindebuchsen Die Grund-Clubsportbügel sind mit Diagonalstrebe und unlackiert. Sie können mit diversen Streben und Lackierungen je nach Wunsch erweitert werden. Hier die Preisliste: Wiechers Clubsport Cromo 4 oder Stahl 52: Cromo 4 Clubsportbügel sind ca. 30% leichter als gleiche aus Stahl 52, weil durch die höhere Festigkeit von Cromo 4, dünnere Wandstärken möglich sind. Montage: Wiechers Clubsportbügel werden an den originalen Gurtpunkten befestigt. Es müssen keine zusätzlichen Löcher in die Karosserie gebohrt werden. DMSB SET - Überrollkäfig für VW Golf 5 - Motorsport Shop. Somit kann bei einem Verkauf des Fahrzeug, alles wieder in den originalen Zustand zurück gebaut werden. Strassenzulassung: Die Wiechers Clubsportbügel können im CH-Strassenverkehr zugelassen werden. Bei Fahrzeugen mit Rücksitzen, muss das Fahrzeug im Strassenverkehrsamt einfach auf "2-Plätzer" umgeschrieben werden.