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Ich geh rauß zum Golf. springt auch super an. Nur als ich dann los gefahren bin nachn paar metern fing er an zu bocken. (ruckeln, keine gas annahme, aus) Kann das darann liegen?? Oder kann das an der Lamdasonde liegen?? ( Orignale hab ich beim Ausbau leider abgerissen habe dann eine aus Ebay gekauft (25€ komplett)) Danke schonmal #5 Nein, das kann mit der fehlenden Vorwärmung nicht zusammenhängen, nicht nach so einer kurzen Zeit/Fahrstrecke. Zu deinem Problem mit dem ruckeln/bocken gibt es hier im Forum schon zig Beiträge, einfach mal suchen. #6 Kann das den an der Lamdasonde liegen?? Ich wollte ja nur das Geld sparen und nicht 250€ beim freundlichen für ne lamda ausgeben. ´Voher hate ich nie probleme mit dem Ruckeln oder sonstiges. Sons hatte ich nix geändert... Fächer verbaut - Ebay lamdasonde #7 Kann die Lambdasonde sein. Da macht man keine Experimente. Sowas ksotet von Bosch noche keine 50€. Wer Billig kauft kauft doppelt Btw, nen Tezet am RP zu verbauen macht keinen Sinn. Da kannst das Geld auch direkt zum Fenster rauswerfen.
:blink: Ob Vergaser oder Monojetronik oder Digifant ist dabei völlig egal, der Benzindruck auch, weil bei längerer Öffnungszeit des Einlassventils mehr Sprit UND Luft in den Brennraum kommen kann. Nur mehr Sprit bringt 0, 0000:-r Das gleiche bei den Auslassventilen: länger auf = Zylinder besser leer von den Abgasen = mehr Platz für neues Original von G60Ing hm, das dachte ich mir nämlich auch, traute es aber nicht auszusprechen Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Beme« (14. März 2004, 02:00) @ g60ing... Das weiß ich doch auch..... aber irgenwann kommt einfach nicht mehr sooo viel wie er brauchen würde. Die grenzen nach oben sind beim RP halt schnell erreicht. Ich würde in einen RP halt nicht so viel investieren weils für mich zu viel Geld in relation zur gewonnenen Leistung wäre. Sorry wenn ich mich mit meinen vorherigen worten etwas ungeschickt ausgedrückt habe. @beme jemand, der luftfiltertuning für bescheuert häl(zitat), der kommt nicht einmal auf solche dinge, wie der g60ing schreibt weiß denn jemand die durchsatzrate der einspritzdüse beim RP mit seinem bar benzindruck?