klinke Kanaldeckelumfahrer Beiträge: 122 Registriert: Mi 21. 03. 01 00:00 Land: Deutschland Wohnort: Berlin Kontaktdaten: 3nfu Kühlkreislauf entlüften hallo, ich habe heute das thermostatgehäuse gewechselt, weil es undicht war. nun bekomme ich das ganze nicht richtig entlüftet. ich habe nur die entlüfttungsschraube am thermostat gefunden. wo sitzen die anderen - ich find die einfach nicht! am besten mit bild oder genauer! gruss andreas alternate ATU-Tuner Beiträge: 82 Registriert: Fr 14. 12. 07 15:08 Postleitzahl: 99085 Wohnort: Erfurt Re: 3nfu Kühlkreislauf entlüften Beitrag von alternate » Fr 02. 04. 10 02:31 direkt hinter der die 2 wasserschläuche zum wärmetauscher/heizungskühler).. sitz glaube beim linken ne kleine entlü du die währen der motor läuft langsam rausdrehst merkst du sofort wie restluft entweicht und irgend wann das wasser kommt... zudrehen! fertig... ps: dabei den wasserbehälter geöffnet lassen! Peugeot 207 ausgleichsbehälter undicht bei. Aron Forums Opi Beiträge: 12419 Registriert: Mi 21. 01 00:00 von Aron » Fr 02.
Wenn es nicht reicht, dann möglichst kein Kühlwasser ablassen, das kann zu unliebsamen Blasenbildungen im Kühlkreislauf führen. Wenn es reicht, einfach den Ausgleichsbehälter absaugen und wieder mit Kühlflüssigkeit pur nachfüllen. Wenn aber praktisch nur noch klares Wasser drin ist, dann hilft es nichts, dann muss man ein Teil des Wassers am Kühler ablassen und oben im Ausgleichsbehälter Kühlflüssigkeit pur nachfüllen. Dabei den Behälter bis knapp uber Maximum füllen. Anschließend eine "heiße" Fahrt, nämlich so heiß, dass das Thermostat öffnet, und dann sofort den Ausgleichsbehälter prüfen. Vermutlich ist er jetzt leer. Also wieder bis Maximum auffüllen und das Spiel so lange wiederholen, bis nach Rückkehr der Fahrt immer noch genug Flüssigkeit im Behälter ist. Peugeot 207 ausgleichsbehälter undicht euro. Beim öffnen des Deckel VORSICHT!! Steht unter Druck, wenn das Wasser heiß ist. Nochmals::s_merryxmas: vom Diesel-Georg:i_wink: BlueTiger CC Gott/CC Göttin Beiträge: 4208 Registriert: 24. 2007 16:42 Wohnort: Recke Motor: 1, 6l 110 PS LPI /Gas Farbe: Nymphengrün Hat sich bedankt: 32 Mal Danksagung erhalten: 40 Mal von BlueTiger » 20.
Wenn die KW-temperatur nicht ansteigt bedeutet das normalerweise entweder dass die Heizung bei tiefen Minusgraden die ganze erzeugte Wärme vom Motor abzieht (ein Abschalten derselben sollte zur Normalisierung der Temperatur führen) oder der Thermostat ist hin. Sicherheits halber würde ich den druck mal überprüfen lassen ist keine große sache Kein Problem. [gelöst] Kühlwasser verschwunden? - Page 2 - Peugeot 308 II Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. Die Werkstatt wird auch nichts finden. Wenn der Wasserstand ohne Nachfüllen normal bleibt, ist auch die ZKD in Ordnung - ebenso die 70 Grad Max. Die hohe Temperatur von 95 mag durch eine Luftblase vor dem Termostzaten verursacht worden sein.
Bleibt sie länger dort oder werden die Grenzen überschritten, wird es Dir wieder angezeigt. Die Temperaturanzeige ist bei den meisten Fahrzeugen kein Zeiger eines Meßinstruments sondern ein Zeiger, der von einem Rechner angesteuert wird. Daher bestimmt dann der Rechner, was angezeigt wird. Ausgleichsbehälter für Bremse undicht - Fahrwerk - Antrieb - Hinterachse - Die Can Am Community! Quad,-Atv,-Side by Side, und Spyder. Zu heiß hätte der Motor nicht unbedingt werden sollen; aber bei den aktuellen Außentemperaturen und einem Thermostat, das nicht mehr ganz schließt, wäre es nicht verwunderlich, wenn er nicht mehr ganz auf vermeintliche Betriebstemperatur kommt. In der Werkstatt mal kurz vorbeifahren kann nichts schaden! Wichtig ist erst mal, daß Du aufpasst, daß die Motortemperatur nicht in den roten Bereich steigt... dann droht der Schmierfilm abzureißen und Du riskierst einen kapitalen Motorschaden. Mfg Das Fehlen des Deckels verursacht keinen Schaden sofern der Wasserstand nicht unzulässig abgesunken ist. Aber wenn es notwendig ist Kühlwasser nachzufüllen hat schon vorher was nicht gestimmt, das sollte nicht sein!
Parksensoren nachrüsten Diskutiere Parksensoren nachrüsten im VW Tiguan I (5N) Forum im Bereich VW Tiguan; Hoi Forum, hat von euch schon jemand für den Tiguan Parksensoren nachgerüstet und kann mir sagen wie teuer das ist und wie lange das dauert? Hoi Forum, Schau mal hier: Parksensoren nachrüsten. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. 2008 Beiträge: 15. 423 Zustimmungen: 49 Das kommt drauf an, welche Art der Nachrüstung du wünscht. Also ob du das Originalsystem haben möchtest oder ob es ein Nachrüstsystem sein soll und ob es vorn und hinten oder nur hinten sein soll. Dauer etwa 1 Tag. Würde also passen wenn ich das Auto morgens hinbringe und abends abhole. Ja, dann gehts jetzt nur noch um den ca. Preis. PDC/OPS nachrüsten vorn und hinten - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. Was kostet denn das originale System? kalle75 04. 07. 2010 277 0 Ich habe ein mal ein Nachrüst Zubehör System verbaut, war Spielen Leicht und es Läuft Top. Es war so eines mit Display, in dem der Abstand in cm Angezeigt wird.
#1 Hallo ihr Experten, ich habe vor bei mir im T1 MJ 2005 vorne und hinten PDC nachzurüsten. Das 8-Kanal-Steuergerät sowie die Kabelbäume für die Stossstangen habe ich hier schon liegen. Jetzt meine Frage: passen die Sensoren mit der Nummer 1S0919275C an das Steuergerät mit der Nummer 5K0919475A? Die kann ich sehr günstig bekommen, habe aber gehört, dass die Sensoren zwingend für das Steuergerät passen müssen. Für Tipps bin ich dankbar. Gruß Sordo Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #3 Ich Danke dir. Vw tiguan pdc nachrüsten reviews. Dann kann ich ja beruhigt die Sensoren kaufen und mich dann an den Kabelbaum für den Innenraum machen. Kann mir evtl. Noch jemand den Querschnitt der Leitungen nennen. Denke größer als 0, 5 qmm werden die wohl nicht sein, oder? Und sollte ich die Übergänge zu den Sensoren-Kabelbäumen trennbar machen? #4 Original ist 0, 35qmm verbaut. 0, 5 geht auch, mehr muss nicht. Wenn du die Sensorkabelbäume hast, sollten da ja Stecker dran sein. Nummer ablesen und beim Freundlichen das Gegenstück und Kontakte kaufen.
Trennbar sollte es sein, da man sonst Probleme hat, beim Abnehmen der Stoßfängerverkleidung. #5 Danke. Von 0, 35 habe ich bestimmt noch genug Kabel liegen und das in diversen Farben. Also nutze ich dann auch das Kabel. Leider haben sie bei den Kabelbäumen den Stecker angeschnitten. Deswegen habe ich vorsorglich nachgefragt. Aber die Stecker bekommt man ja sicher auch einzelnd. #6 Ja, bekommst einzeln. Tiguan - PDC vorne nachrüsten | Gute Fahrt. Weiß nicht wie gut du dich mit Steckern und Kontakten auskennst, aber Kontakte sind beim Freundlichen sehr teuer und nur mit Leitung dran zu bekommen. Lass dir beim Steckerkauf die Teilenummer der passenden Kontakte geben und suche im Netz. Schade dass die Schlachter sowas machen wie Stecker abschneiden. Hoffe das es ein günstiges Angebot war. #7 Finde es auch sehr schade. Aber vom Preis hat es sich echt gelohnt. Habe jetzt für die beiden Kabelbäume, Steuergerät und den Summer hinten 40€ bezahlt. Die Sensoren und die passenden Halter bekomme ich für 50€. Also noch den Summer für vorne und dann geht's los mit dem Einbau.
Vielleicht hilft dir auch der Link, er umschreibt den Abbau der Stoßstange. Austausch untere Stoßstange hinten Unser Mod@ Pläte2. 0 ist auch sehr geübt, in Sachen Montage und was zu beachten ist. ;-)) Viel Erfolg. #5 Servus, also ich habe bei mir den PLA nachgerustet und es ist da alles vorhanden und die stellen sind auch markiert wo man bohren muss, muss noch irgentwo eine einbau anleitung haben für die hinteren sensoren wenn du möchtest. #6 Hiho klar hätte ich die gerne. Wäre toll, wenn Du mir die mailen könntest. Vielen Dank schonmal im Voraus. #7 Hat etwas gedauert, konnte nicht früher. Habe dir geschickt. Vw tiguan pdc nachrüsten review. #8 Hiho Vielen lieben Dank. Schönen Abend noch Grüße Achim