Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 14. 05. 2013 Austria 0 Beiträge Hallo Zusammen, fahre seit 2 Jahren eine F10 - BMW 520XD, Erstzulassung 2015 mit einem derzeitigen Kilometerstand von 100. 000 km und einem Automatik - Getriebe. Letze Woche bemerkte ich nach dem Reifenwechsel ein Problem beim Antrieb und stellte das Fahrzeug daher zum BMW-Hndler. Dort wurde mir erklrte, dass das Verteilergetriebe kaputt ist und die Reparatur ca. Verteilergetriebe bmw defekt shop. 7000, - kosten wrde. Von BMW wurde nach einer Kulanzanfrage durch den BMW - Hndler mitgeteilt, dass diese ca. 2000, - von den Kosten bernehmen. (erscheint mir etwas wenig.. ) Der Grund fr den Schaden wurde mir vom Mechaniker erklrt, knnte eine ungleiche Profiltiefe bei den Rdern sein.... ( habe mir bisher immer 4 neue Reifen egal ob Winter oder Sommer gekauft) Nun meine Frage: Kann es bei einem 6 Jahre alten Fahrzeug mit einer Kilometerleistung von gerade einmal 100. 000 km schon zu einem solchen Schaden kommen und gibt es eine Mglichkeit den Schaden von BMW komplett ersetzt zu bekommen oder sonstige Mglichkeiten, damit ich nicht auf den Kosten sitzen bleibe?
Allein eine Benachrichtigung zu bekommen das man das Auto mal prüfen könnte und das aufmerksame Prüfen des Fahrzeugs inkl Tausch des Getriebes find ich persönlich bemerkenswert und aufmerksam Das könnte ich mir bei meinem Händler nicht vorstellen. Ich muss mir einen neuen suchen..... #10 Auf Mischbereifung zu verzichten kann kein Argument sein, wenn BMW die Autos schon ab Werk so ausliefert (und auch keinen Vorbehalt dazu abgibt). Verteilergetriebe bmw defekt 4. Und das es jetzt auch ohne Mischbereifung ruckelt... ist halt schon defekt! ___________________________ Sent from my iPhone using Tapatalk #11 Also Radrollumfänge sollten gleich sein und auf tieferlegungen sollte verzichtet werden Im f10 Forum gab es wegen tieferlegungen etliche defekte Unser ex 530xd war Serie und hatte nach 3jahren und 85tkm nix #12 Mir fällt die zuvorkommende Werkstatt auf. Allein eine Benachrichtigung zu bekommen das man das Auto mal prüfen könnte und das aufmerksame Prüfen des Fahrzeugs inkl Tausch des Getriebes find ich persönlich bemerkenswert und aufmerksam Das könnte ich mir bei meinem Händler nicht vorstellen.
4, 5 Jahre, 120 TKm, alle Services bei BMW) Am Ende waren es 1. 070 € die bei mir hängen blieben. Ich bin zufrieden damit. #15 Hi - Kollege! Mit dem Ergebnis währe ich trotz allem auch zufrieden. Wünsche dir weiterhin das Beste! 6
Ölwechsel des Automaten mit Bearbeitung der Mechatronik (Reinigung und Teilewechsel) würde 675 (wahrscheinlich mit MwSt?! ) kosten. Das ist alles bischen happiger als ich gedacht habe. Habe vorhin mit Rogatyn telefonieren können. Super freundlich der Mann. Hat mir noch ein paar Tips gegeben. #7 Kleines Update: wollte neulich zu ZF ins 52 km entfernte Pfungstadt fahren. Verteilergetriebe Kaputt - Kulanz von BMW? [ BMW-Talk Forum ]. Auf der BAB ruckelte die Kiste aber so sehr, dass ich die Fahrt abbrechen musste. Nach kurzem überlegen bin ich dann nach Frankfurt (10 km ohne BAB) zu AGF gerollt. Dort hat man einen Tag später (obwohl kein Termin) meinen Dicken auf die Bühne genommen. Ergebnis: Automatikgetriebe -> Ölverlust (behoben und Öl gewechselt) Verteilergetriebe -> Ölverlust (noch zu beheben) Hinterachsgetriebe -> im Eimer Die Jungs schauen sich nächste Woche das Hinterachsgetriebe an. Wenn defekte Teile bestellbar sind -> Überholung. Drückt mir die Daumen. Neues Diff müssten die Jungs von BMW beziehen. Würde über 1700 Euro kosten. #8 Der Dicke fährt wieder.
Marke Chevrolet Modell Weitere Chevrolet Kilometerstand 171. 000 km Erstzulassung Juli 1989 Kraftstoffart Autogas (LPG) Leistung 240 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Andere Fahrzeugtypen Anzahl Türen 2/3 Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Stoff Beschreibung Zum Verkauf, Steht ein Chevrolet C 3500 7, 4 l Big Block. Der Motor und das Getriebe laufen einwandfrei. Das Fahrzeug ist inzwischen eine echte Rarität geworden. Das Fahrzeug ist ab gelastet, Somit mit normalen PKW Führerschein Farbe da unter 3, 5 t. Steuer 200 € im Jahr, Versicherung Vollkasko 450 € ohne Prozente. Das Fahrzeug hat einen voll funktionierende Gasanlage, dieses auch eingetragen. Der Tank ist auf der Pritsche verbaut. F31 320D X-Drive Handschalter, ruckeln, Verteilergetriebe defekt - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Tank Vol. 120 l. Der TÜV ist August 21 abgelaufen. Es wurden sehr viele Neuteile verbaut: -Kühler, Kühler Schläuche, Thermostat plus Gehäuse, Lüfter, -Hydro Stößel, Dichtsatz Ansaugbrücke, Ventildeckeldichtung, jegliche Fühler … - Reifen hinten ( außen), Bremsschläuche hinten -Benzinpumpe - Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteiler, Kappe - Traggelenke vorne -Spurstangenköpfe - Lagerung Lenker Zustand von außen, schwarz matt lackiert.
eBay-Artikelnummer: 384881453163 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. sramlI sragdE A962 rtS redlawnerhaV motsuC. A. I revonnaH 56103 ynamreG:nofeleT 5009329173:liaM-E Artikel, der insgesamt nicht wie vorgesehen funktioniert oder nicht vollkommen funktionsfähig ist. Dazu zählen Artikel, die so schadhaft sind, dass die Nutzung erschwert wird, sowie Artikel, die eine Reparatur oder Wartung benötigen, oder auch Artikel, bei denen notwendige Teile fehlen. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet Hinweise des Verkäufers: "Brauche neue Lager und Dichtungen. Wird als Teil verkauft oder funktioniert nicht. / Will need new bearings and seals. Das Getriebe: Defekte, deren Anzeichen und Reparaturarbeiten – AUTODOC CLUB Blog – Tipps und Ideen für Ihr Auto. Sold as for parts or not working. See all pictures for item condition. Please read item description fully" Manufacturer Part Number: Rechtliche Informationen des Verkäufers Tourin UG Edgars Ilmars Vahrenwalder Str 269A I. Custom 30165 Hannover Germany Frist Rückversand 14 Tage Käufer zahlt Rückversand Der Käufer trägt die Rücksendekosten.
Anzeige Eingang zur Burg © Jiri Hampl / Tourismus Windecker Laendchen e. V. Burgplateau © Jiri Hampl / Tourismus Windecker Laendchen e. Burg im Sonnenlicht © Susanna Mokross / Tourismus Windecker Laendchen e. V. Wissenswertes über Burgruine Windeck Lesezeit: 3 min Seit über 800 Jahren wacht die alte Burgruine von Windeck über das Siegtal. Ihre Lage auf dem ca. 210 m über NN liegenden Schlossberg bietet bei klarer Sicht einen wunderschönen Blick. Wann die Burg Windeck erbaut wurde und wer ihr Gründer war, ist nicht bekannt. Die Wehranlage war im 12. Jahrhundert im Besitz der Kunigunde von Bielstein, deren Tochter Hedwig – verheiratet mit dem hessisch-thüringischen Landgrafen Ludwig – die Burg erbte. Ihr Sohn, Graf Heinrich Raspe der Jüngere (von Thüringen), belehnte Windeck an Engelbert von Berg. Die Lehenbedingungen wurden am 24. Februar 1174 von Kaiser Friedrich I. Schloss Windeck (Windeck) – Wikipedia. zu Aachen urkundlich bestätigt. In dieser Urkunde erscheint erstmals der Name der Burg in Windeck - "castrum novum in windeke".
Hinweis alle Hinweise zu Schutzgebieten Öffentliche Verkehrsmittel DB: Köln–Siegen (Richtung Au) mit dem RE 9 oder der S12 bis Bahnhof Schladern Anfahrt Anfahrt mit Bahn und Bus schützt die Umwelt – Danke! Parken Bahnhof in Schladern Koordinaten Anreise mit der Bahn, dem Auto, zu Fuß oder mit dem Rad Buchempfehlungen des Autors Siehe "Weitere Infos" Kartenempfehlungen des Autors Sieghöhenwege, Wanderkarte NRW des Landesvermessungsamtes Nordrhein-Westfalen, 1:25. 000, 3. Burgruine windeck sie unsere website. Auflage 2003, ISBN 3-89439-669-5, € 7, 55 Buchtipps für die Region Kartentipps für die Region Normale Wanderausrüstung, Trinkflasche Ähnliche Touren in der Umgebung Diese Vorschläge wurden automatisch erstellt. aussichtsreich Einkehrmöglichkeit familienfreundlich kulturell / historisch
Die Liste der Burgen und Schlösser im Rhein-Sieg-Kreis zeigt alle Artikel über Adelssitze im Rhein-Sieg-Kreis. Nicht aufgeführt sind Zier- und Nachbauten, die nie als Wohngebäude oder zur Verteidigung genutzt wurden.