Karmann Missouri Fritz1 Ist öfters hier Beiträge: 49 Registriert: 06 Jul 2013 21:13 Beitrag von Fritz1 » 06 Jul 2013 21:25 Themenstarter Hallo, ich beabsichtige einen Karmann Missouri zu kaufen, werde den so im Februar in die USA verschiffen und dort länger Urlaub machen. Nun habe mehrere Angebote gefunden, eines ist ein Baujahr 2002, gut 130 000 gelaufen, 2, 8 Liter, 156 PS. Ich habe keine Ahnung von der Maschine. CDI, PDI oder noch alte Verteilerpumpe? Taugt der Motor was, was sind Schwachstellen? Karmann missouri erfahrungen state park. Ich kenne den alten LT als 4x4, über 100 000 km gefahren, auch den T3 als Syncro 16". Aber die neue Generation? Ich kann mir selber nicht mehr helfen wenn es PDI oder CDI ist. In welchen Autos steckt der Motor noch, gib es den in Mittel- und Nordamerika? Ich bin Euch dankbar für viele Hinweise. Gruß xriss Kennt sich schon aus Beiträge: 70 Registriert: 06 Feb 2013 23:29 Re: Karmann Missouri #2 von xriss » 08 Jul 2013 22:36 hi karmann missouri is not 4x4.. where are you in the chris #3 von Fritz1 » 09 Jul 2013 19:43 hey chris, i now it, the Missouri is a 4 x 2, mey last campingcar was the LT 4x4, i want to buy a Missouri und then i go next year (february) for 6 months to the usa.
Wo liegt die Reisegeschwindigkeit, Steuern? Partikelfilter zum Nachrüsten? Mängel?? Danke mal wieder für Eure Hilfe! Ich hoffe ich kann dann bald meine neues Mobil vorstellen...... Lieben Gruß Sebastian aus Ottermoor 2 _Nachrüsten von DPF kannst du hier im Forum nachlesen - ich meine (! ) beim 102-PS-TDI keine Chance auf gute Plakette. Grün ist wohl erst mit dem 109-PS-Motor drin. Karmann missouri erfahrungen mountain. _danach Wechsel von Missouri I (flacher Alkoven, kein Lattenrost) auf Missouri II (höherer Alkoven, Lattenrost) _Verbrauch: Siehe Spritmonitor von unserem alten Missouri: (beim neuen liegen wir übrigens rund einen Liter höher) _Wir reisen mit 100 bis 110 km/h. Sind aber auch schon mal mit Vollgas nach Bremen gedüst (125 km/h und mehr) - ist aber anstrengend _Unter 75 km/h lässt sich - je nach Übersetzung - bei dem Motor nur schwer im 5. Gang fahren. Daher muss man auf der Landstraße bei Abzweigungen leider immer wieder in den 4. schalten. _Steuern kannst du in den üblichen Rechnern ausrechnen. _Mängel: Sind hier im Forum hinreichend beschrieben: Undichte vordere Umrissleuchten (unproblematisch und leicht zu beheben), Undichtigkeiten in der Trinkwasseranlage durch die blöden Quetschschellen (unproblematisch und zu beheben) _Der Missouri 635 wird in der Regel bei einem Surfer als 3, 5 Tonner rechtlich überladen sein.
Du siehst, da geht noch einiges. Gruß, Uwe. #4 von phantompilot » 13 Sep 2017 10:37 Uwe B. hat geschrieben:... in dem Fach unterhalb deines Sat-Receivers habe ich mehrere Querböden soviel Neigung nach hinten, dass Zeitschriften, Tablet etc. nicht in jeder Kurve heraus fliegen. Ja, für das Fach unter den Sat Receiver suche ich noch eine Lösung einen ca. 20" Flachbildschirm oder TV unterzubringen. Beweglich / schwenkbar sollte der sein. Ev. herausziehen und um 90° drehen, aber schwenkbar. Karmann Missouri – Klebefolie für hohen Alkoven – Kleine Kaiser. #5 von phantompilot » 17 Sep 2017 12:38 Im Fahrzeug ist ein altes Navi von VDO Dayton (PC5700) verbaut, diese habe ich wieder ans Laufen gebracht. Jedoch ist leider nur eine eine alte Europa DVD von 2004 dabei. VDO Dayton ist vor einigen Jahren von CONTINENTAL zugrunde gerichtet worden. Da gibt es nichts mehr. Die letzte DVD die hergestellt wurde ist von 2015 mit Daten von 2014 und soll ca 120. - Euro kosten. Für soviel Geld bekommt man heute ein Navi mit lebenslangen Kartenupdate. Deswegen möchte ich für eine DVD mit Daten von 2014 nicht so viel Geld ausgeben.
Normal beim Colorado ist allerdings, dass Dachschale und Heck sehr viel schneller verwittern (matt werden) als die Seitenteile, die von einem anderen Zulieferer stammen. Hier kann durchaus der Eindruck eines anderen Materials entstehen, es sollte aber alles GFK sein (Ausnahme: Wohnraumtüren sind häufiger alubeplankt, daher ergeben sich hier oft Farbunterschiede). Die intensive Politur des gesamten Colorado habe ich seit einigen Wochen hinter mir. Am übelsten war die Alkovenfront und die Heckschale, die Seitenwände hingegen waren schnell erledigt. Karmann Mobil ► Tests & Fahrberichte, aktuelle Neuvorstellungen, Ratgeber, Videos - promobil. Zur Politur eignet sich neben den eher kostenintensiven Produkten aus dem Yachtbereich ganz ordinärer Lackreiniger. Die besten Erfahrungen habe ich mit dem billigsten Produkt gemacht: W5-Politur von Lidl (leider nicht immer im Angebot). Ohne maschinelle Unterstützung kommst Du nicht weit, eine Poliermaschine ist unerlässlich. Ich hatte eine billige Exzenterpoliermaschine, die sich im Laufe der mehrtägigen Arbeiten zum Schluss dann verabschiedet hat.
Die Yachtticon-Produkte gibt in Kiel z. B. bei A. W. Niemeyer, Nanomar meines Wissens nur bei Schwenckner in Geesthacht. Unten ein paar recht gut gewordene Fotos vom letzten Wochenende. Man kann recht gut erkennen, wo poliert wurde und wo die Oberfläche matt ist. Viel Erfolg!! Karmann missouri erfahrungen sollten bereits ende. Hier die Links: und ition=7&anzahl_treffer=11 #3 Ich habe mich bei meiner WoMo Suche auch mit den Karmännern beschäftigt. Das ist Gelcoat wie Büffel schreibt, das aber nicht UV beständig ist Man kann es wohl ein paar mal polieren, doch irgendwann muß lackiert werden. #4 Ok, danke erstmal. Cool wäre so eine Intensivbehandlung schon. Mal sehen was die Besitzer dazu meinen. Gruß Andreas #5 Jein.... 90% aller Segelboote an Nord- und Ostsee haben als Oberfläche das oben beschriebene Gelcoat und die wenigsten sind lackiert. Mit guter Pflege muss auch ein Gelcoat nicht lackiert werden, denke ich #6 Hallo TopCamp, welches Baujahr hat Dein Colorado? Alu-Seitenwände wären nur bei einem älteren Colorado, der noch in Rheine gefertigt wurde denkbar und sind seeeehr selten (bekannt sind die eigentlich nur beim Missouri - auch da nur ganz vereinzelt).
Hallo zusammen erstmal Dank für eure Antworten. @ami800 @janoschpaul Der LT hat zwar ne gelbe Plakette aber das interessiert mich eigentlich weniger da wir mit Motorräder auf dem Hänger unterwegs sind und eigentlich weniger die grossen Städte bereisen. Wenn wir wirklich mal unbedingt in eine Stadt mit Umweltzone wollen satteln wir die Mopets ab und fahren damit. Kaufberatung Karmann Colorado - Kaufberatung - T4Forum.de. Ist aber noch nicht vorgekommen, wo man uns nicht haben will da fahren wir eben nicht jetziges Womo hat die schwarze Plakette und auch keine Chance auf eine andere Farbe. (at) Dakota Rost war keiner vorhanden, nach Wartungsbuch habe ich noch nicht eressant ist für mich die Rundsitzgruppe, der Heckantrieb und die als langlebig bekannte Maschine. mit LKW-Feeling kann ich leben, ich fahre beruflich nen 40 Tonner. (at) Prauers Der Aufbau besteht komplett aus GFK, soviel ich gesehen habe mit nur 3 Nähten, aber im bereich der Alkovenfenster schien schonmal was gemacht worden zu sein, muß ich mir nochmal genauer ansehen. Ansonsten sah er ganz gut aus nur der Alkoven schien mir etws klein.
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