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Ich verkaufe meine Yamaha Raptor 700 da Quad fahren einfach nichts für mich ist. Die Yamaha steht sehr gut da und hat keinerlei Mängel oder Roststellen. Das Quad wurde vom Vorgänger komplett Lackiert und Umgebaut. Motorrad gebraucht kaufen in Reutlingen - Baden-Württemberg | eBay Kleinanzeigen. Umbau: H&R Fahrwerk Drehgas Spurplatten Felgen Tacho ( Original km stand wurde vom alten Tacho übernommen) Alles mit ABE oder Eingetragen Öl Wechsel Neu Dazu gibt es eine Mappe mit Infos und Original Rechnungen Ich Reserviere nicht mehr, zu viele schlechte Erfahrung gemacht Bei Fragen gerne fragen
Bremskolben lässt sich nicht zurück drücken?! adihoch Praktikant Dabei seit: 28. 05. 2009 Herkunft: Kleinistanbul -. - Motorrad: DT 125 RE BJ. 06 Hallo... :) wollte heute meine vorderen Bremsbeläge wechseln da die alten ziemlich runter sind und ich zum Tüv muss... jetzt hab ich das problem das sich der bremskolben ums verrecken nicht zurückdrücken lässt hab schon oben den behälter aufgedreht weil ich dachte das viell zu viel druck drauf is oder so kP hat aber nichts gebracht. Dann hab ich die Ablassschraube aufgedreht und probiert ihn zurück zu drücken ging aber auch nicht... -. - Gummi (das am Bremskolben) sieht noch gut aus und is auch alles dicht soweit... woran kann das liegen? Bremskolben hinten klemmen/lassen sich nicht zurückdrücken! - Forum: Civic 01-05. Ist was kaputt bzw was könnte defekt sein? Danke schon mal im vorraus:) Gruß Adrian __________________ DT Fahrer aus Überzeugung;) 21. 07. 2010 16:12 Themenstarter danke:) hab ich gemacht ging auch einwandfrei nur wenn ich jetzt pumpe kommt er nicht mehr raus er verharrt auf seiner stellung -. - woran liegt das nun schon wieder?
oben im behälter wirds auch nicht weniger.... ich verzweifel noch -. - 21. 2010 16:47 Soulfly Tuner Dabei seit: 15. 11. 2006 Herkunft: Menden (Sauerland) Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er Zitat: Original von adihoch das daaaaauert ewigkeiten bis sich da wieder durck aufbaut, luft musste ja auch erstmal rausmachen (benutz die forum suche) mfg __________________ 2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo 21. Bremskolben am Fahrrad lassen sich nicht zurück drücken? (Auto und Motorrad, bremsen). 2010 22:27 bis jetzt hat sich noch kein druck aufgebaut... wie man bremsen entlüftet weiß ich und kanns auch... das sollte kein problem werden... naja dann werd ich wohl dann nochmal fleißig weiter pumpen =P danke für die tipps =) 22. 2010 09:54 Mobile Version Impressum
Beläge rein, wieder eingebaut, Fluid aufgefüllt, entlüftet und den Druckpunkt wieder hergestellt. Ist eine Sache von ca. 1 Std. und habe für ein Jahr Ruhe. Klar mache ich auch noch ein wenig Kosmetik an Schrauben und Lackschäden, das Auge "isst" ja mit aber das ist für die Verkehrssicherheit irrelevant. Gruss Hippo #13 Fett? Das kannst Du dselbst bei Dir machen. Aber als öffentlicher Tipp finde ich das gefährlich! Wenn Du die Teile über Nacht in Spülmittellösung badest, dann quillt da nix auf... und sauber wirds damit auch #14 Was findest Du denn gefährlich? Ich habe es von Profis gelernt und es funzt prächtig. Kannst auch Vaseline, Butter, Gleitgel oder deine Fusspilzsalbe nehmen. Wichtig ist, dass es nur ein ganz dünner Film ist, dass beim Reindrücken des Kolbens die Dichtungen nicht verletzt werden. Von dem Fett gelangt ja eh fast nichts in die Fluidkammer des Sattels. Zum Zweiten: Der Eine mag Duschgel der Andere mag Seife. Du kannst deinen Sattel auch in Chanel 5 einlegen, das Eine ist nicht besser als das Andere, am Ende muss der Sattel eh von allen Reinigungsmitteln befreit und getrocknet werden.
Wenn Du den jetzt wegmachst - wann kommt der nächste? #9 Dann ist´s auf jedenfall mindestens die Bohrung. Hab mich schon gewundert das da sofort Druck auf am Hebel war. Also Spiel gleich Null. Dann werd ich da morgen mal nach sehen. Vielen Dank erstmal an alle Beteiligten. So hab ich mir das hier im Forum erhofft. #10 Ihr habt ja Recht, hätt ich auch jedem so empfohlen. Nur hätt ich mir die Arbeit gern für den Winter aufgehoben. Ich bin halt etwas ungeduldig weil bis auf Blinker tauschen der letzte Mangel vor dem TÜV. #11 mit ner guten Zahnbürste bist Du da in 3 Stunden durch #12 Habe kürzlich auch einige Bremssättel revidiert und bei 2 habe ich gar nichts ausgetauscht sondern alles penibel sauber in Diesel gereinigt (Ausser die Rechteckdichtungen nicht mit Diesel da sie sich dabei stark ausdehnen und nicht wieder reinpassen). Diesel restlos ausblasen und trocknen. Die Kolben nur mit Lappen und Polierpaste poliert. Anschliessend die Dichtungen und Kolben leicht gefettet, zusammengebaut und mit Luftdruck einige Male rein und rausgepresst bis alles ganz leicht flutscht.