Dortmund ist sowohl eine Gemeinde als auch eine Verwaltungsgemeinschaft und ein Landkreis, sowie eine von 396 Gemeinden im Bundesland Nordrhein-Westfalen. Dortmund besteht aus 75 Stadtteilen. Typ: Kreisfreie Stadt Orts-Klasse: Großstadt Einwohner: 580. 956 Höhe: 106 m ü. Ich bin kein Roboter - ImmobilienScout24. NN Insterburger Straße, Dorstfeld, Dortmund, Regierungsbezirk Arnsberg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland Auto, Reisen, Verkehr & Wege » Straßen, Wege & Parkplätze » Parkplatz 51. 5239186398171 | 7.
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1 von 4 1 von 4 Grundpreis 15. 963 € Kraftstoff Normal Verbrauch k. A. Leistung 66 kW (90 PS) Alle Modelle Fazit zum Audi 80 1. 8 S Kat. (09/86 - 12/91) Der ausführliche Testbericht zum Audi 80 1. (09/86 - 12/91) als PDF. PDF ansehen Der ADAC Testbericht wurde mit dem Modell 80 (B3) Limousine (1986 - 1991) durchgeführt
Er war sorgfältig verarbeitet, die Motoren waren sparsam. In einer hochwertigen Variante wurde das Modell als Audi 90 mit Fünfzylindermotoren und dem Vierzylinder 1. 6 TD angeboten. Die letzten Exemplare des Audi 80 B3 wurden Ende 1991 produziert. Gleichzeitig wurde die überarbeitete Modellreihe Audi 80 B4 vorgestellt. Weitere Derivate [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ab Herbst 1988 wurde auch ein Sportcoupé, das dieselbe Plattform nutzte, unter dem Namen Audi Coupé angeboten. Im Sommer 1990 wurde das Audi S2 Coupé mit 220 PS-Fünfzylinder- Turbomotor vorgestellt. Das S2 Coupé wurde mit einer überarbeiteten Fahrzeugfront ausgerüstet, die nach der Modellpflege im Sommer 1991 in leicht abgewandelter Form auch bei der Limousine des Nachfolgemodells Audi 80 B4 verwendet wurde. Die Fertigung lief noch bis Ende 1996. Das Konzept eines aus einer Limousine abgeleiteten Coupes wurde fallen gelassen: Als Nachfolger kann der Audi TT betrachtet werden, der die Rolle eines sportlichen Modells im Audi-Portfolio übernahm.
Fahrwerkstechnisch sind oft die Querlenkerbuchsen zu erneuern. Im Kofferraum sollte nach Feuchtigkeit gesucht werden, da hier oft der Dichtungsgummi des Heckdeckels, sowie die Gummis der Rückleuchten undicht werden. Bei Motor und Getriebe sollten Interessenten von Einspritzern nach Fahrzeugen suchen, die keine langen Standzeiten hinter sich haben. Die Bosch K-Jetronic rastet nämlich nicht gern. 1991 kam der Nachfolger B4 mit geänderter Front Foto: Audi AG Wer dies beachtet, bekommt für schmales Geld einen Oldtimer mit echten Alltagsqualitäten. Der Audi 80 B3 wurde 1991 von seinem Nachfolger B4 abgelöst. Wichtigste Neuerungen waren dabei ein geänderter Frontgrill, sowie erstmals eine Kombi-Version. Durch die neukunstrierte Hinterachse konnte man aber auch in der Limousine deutlich mehr Sperrgut zuladen. Der Tank konnte nun nämlich unterflurig verbaut werden und machte Platz für umklappbare Lehnen der Rückbank. Beim B3 gab es an dieser Stelle nur einen Skisack. 1994 wird die Baureihe 80 dann endgültig durch den Audi A4 abgelöst.
Airbags, ABS, ESP oder Bremskraftverstärker sucht man beim Audi 80 B3, wie auch bei anderen Fahrzeugen dieser Baujahre, allerdings vergeblich. Dank der großen Front-, Heck- und Seitenscheiben fällt die Übersichtlichkeit und Rundumsicht hervorragend aus, was vor allem das Einparken spürbar erleichtert. FAQ Wie viel kostet ein Audi 80 B3? Der Listenpreis für einen fabrikneuen Audi 80 B3 betrug im Jahr 1986 zwischen 10. 101 Euro und 23. 532 Euro. Heute sind gute Gebrauchtwagen bereits ab 2. 950 Euro aufwärts erhältlich. Wann wurde der Audi 80 B3 hergestellt? Der Audi 80 der Generation B3 wurde von 1986 bis 1991 produziert. Wie viel PS hat ein Audi 80 der Baureihe B3? Je nach Motorisierung leistet ein Audi 80 zwischen 54 PS und 137 PS bei einem maximalen Drehmoment von 181 Newtonmetern. Was macht den Audi 80 B3 besonders? Das runde Fahrzeugdesign, bei dem erstmals alle Flächen inklusive der Scheiben dreidimensional geformt waren, stellt einen "Meilenstein in der Entwicklung des Automobildesigns" dar.
Für diese sind zwischen 108 Euro und 135 Euro an Steuern zu entrichten, während für die Diesel-Varianten 247 Euro pro Jahr fällig werden. Design Exterieur Das Äußere des Audi 80 B3 unterscheidet sich grundlegend von dem der Vorgängerversion und leitete 1986 eine neue Formensprache bei Audi ein. Wurde das Fahrzeugdesign bis dato eher von geraden Linien und kantigen Formen geprägt, wurde darauf beim Audi 80 der Generation B3 vollständig verzichtet. Deshalb wird das Modell heute auch als "Meilenstein in der Entwicklung des Automobildesigns" bezeichnet, bei dem erstmals alle Außenflächen dreidimensional gestaltet wurden. Besonders deutlich wird das beim Blick auf die verbauten Fenster, die passend zur Karosserie gekrümmt wurden. In der Frontansicht wirken vor allem die rechteckigen Scheinwerfer markant, die den Auditypischen Kühlergrill gekonnt einrahmen. Von hinten dominieren ebenfalls die großflächigen Rückleuchten, die das Design der vorderen Scheinwerfer aufgreifen. Leider wirken Front- und Heckstoßfänger in der unlackierten Hartplastik-Version wenig wertig und erzeugen eine eher schwerfällige Optik.
Vorgänger und Nachfolger: Audi 80 B2 und Audi A4 Weitere Informationen zum Audi 80 B3 Bauzeit: 1986-1991 Stückzahl: 1. 297. 816 Motoren: Benzin: 1. 4 - 2. 0 Liter (48-101kW); Diesel: 1. 6 - 1. 9 Liter(37-59kW) Gewicht: 1025-1270 Kg Fotos: By Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands - 1989 Audi 80, CC BY 2. 0 / By KobraD at German Wikipedia - Transferred from pedia to Commons / "Audi A4 front 20080326" von Rudolf Stricker - Eigenes Werk. Lizenziert unter CC BY-SA 3. 0 über Wikimedia Commons