Ich habe wenn die Klima eine gewisse Zeit läuft Wasser in meinem Auto im Fußraum beim Beifahrer. Ich habe da jetzt mal selbst gesucht und gefunden woher dass kommt. Und zwar kommt dass da aus diesem schwarzen Rohr auf dem Bild gut zu sehen. Hilfe! Wasseransammlung im Fußraum , Klimaanlage ? | Seite 3. Das Auto lässt auch keine Wasserpfütze wenn ich es nach einer Fahrt mit der Klima abstelle. Also muss da eine Verstopfung oder so sein. Jemand eine Idee wie man das Lösen kann ohne Werkstatt? Community-Experte Auto und Motorrad Hallo, da gab es doch bei den Autodoktoren auch mal so eine Folge mit dem selben Problem. Da mußt du wohl unter das Auto und den Schlauch mit einem Draht reinigen damit das Wasser abläuft. Woher ich das weiß: Hobby
#1 Guten Morgen, nachdem es gestern bei uns den ganzen Tag ziemlich heftig geregnet hat, bin ich nach der Arbeit in den Durango eingestiegen und heim gefahren. Als es etwas bergauf ging, kam vom Haltegriff (Einsteigehilfsgriff) an der Beifahrerseite Wasser raus gelaufen. Bei näherem Hinblicken kam das Wasser unter den zwei Abdeckungen für die Schrauben des Griffs hervor. Ich habe die dann später einmal entfernt und es kamen noch einige Tropfen heraus. Alles andere war aber trocken. Wo könnte das Wasser hergekommen sein? Wie gehe ich am Besten auf die Suche? Hat jemand Tipps parat? #2 moin, hatte ich bei meinem durango auch. mehrfach! such mal, hab ich hier alles ausführlich beschrieben. bis dahin #3 Schiebedach? Falls ja, sind die Ablaufleitungen verstopft. #4 Ja, Schiebedach ist vorhanden. Skoda citgo klimaanlage wasser im innenraum se. Wo befinden sich die besagten Ablaufleitungen? #5 Meistens im Schiebedachrahmen vorn mit Schläuchen durch die A Säulen in die Radläufe vorn, gruß Helmi #6 nicht mit Druckluft durchblasen wenn dir die Schläuche von den Stutzen abrutschen hast du ein Problem #7 Zitat von Vette77 Das wäre jetzt mein Mittel der Wahl gewesen.
war aber, bis auf einige lächerliche Blättchen frei und sauber. Ist doch eine eigenartige Konstruktion, wenn darunter, nicht sichtbar, unter Umständen das Leben tobt und das Wasser munter in die Belüftung abfließt. Noch wird geprüft, bin gespannt. Dachte, die "Kinderkrankheiten" seien bei meinem up! Baujahr 2015 ausgeräumt?! :o)) Gruß von Miguella #13 Wasserschäden gibt es fast bei allen VW-Modellen... Auto mit Öl im Wasser verkaufen - Gebrauchtwagen defekt verkaufen. man hat fast das Gefühl, dass VW nicht aus Fehlern lernt! Meist sind Wasserkästen schuld, die verstopft sind und das "Fass überlaufen" lassen und/oder verstopfe Abläufe bei Schiebe- / Panoramadächern, weshalb diese bei Bestellungen gern gemieden werden... Der Wasserkasten ist ein Konstruktionsfehler, der bisher nicht abgestellt wurde und nebenbei VW zusätzlich Geld bringt, wenn dieser regelmäßig gesäubert wird: #14 Das der Wasserkasten ein Konstruktionsfehler ist sehe ich nicht so die Abläufe sind groß genug. Ich habe in meinen ganzen Fahrzeugen von VW noch nie einen Wassereinbruch gehabt auch nicht mit Schiebedach.
Ansonsten ist sie aus. Hier beschlägt keine Scheiben. #7 Mir scheint man sollte beim up! die Sache mit dem Faradey´schen Käfig besser nicht probieren, bei der Feuchtigkeit im Innenraum und den Undichtigkeiten der Karosserie schlägt der Blitz nachher durch trotz Erdung. #8 Sowas kann ich ja leiden!!!! Keine 9:30 und schon der 1te Dummbabbler wach! #9 Hallo Danbo, steht das in der Bedienungsanleitung, dass man die AC nicht unter 4°C anmachen soll??? Im UK Forum gibt es die Diskussion um AC auch (seit langem). Da vertrauen ich Aussagen von "Beevee", die sich bisher immer als richtig erwiesen haben. Er hat auch die AC 365 Tage im Jahr an (up! von 2012) und keine Probleme. Wie gesagt; ich hatte bisher nur "Probleme" mit von außen beschlagenen Scheiben (morgens im Sommer). AC Temperatur minimal höher gestellt und die Scheiben beschlugen nicht mehr. Soweit ich im UK Forum gelesen habe gibt es beim up! Skoda citgo klimaanlage wasser im innenraum 7. mit AC gerade das Problem des "Feuchtigkeit reinblasens", wenn die AC abgestellt wird. #10 unter 4°C funktioniert die Klima einfach nicht.
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Das Heckschloss war kaputt - ging aber auch nicht zu schliessen, ebenso die Fahrertür. Türgriffe und Heckschloss hab ich schon ausgetauscht - aber wenn es eine Möglichkeit gäbe die anzupassen, sodass ich von mir aus alle mit dem Originalschlüssel schliessen kann, muss mir nur jemand sagen wie ich das mache. | 11. 2007 12:34 Also angenommen ich nehme mit das original Beifahrertürschloss vor, und stecke die Plättchen der neuen Schlösser genau so, müsste alles mit dem alten Schlüssel funktionieren? Golf 3 schließzylinder zündschloss ausbauen lassen. | 11. 2007 12:39 Zitat: Zitat von InFlames87 Also angenommen ich nehme mit das original Beifahrertürschloss vor, und stecke die Plättchen der neuen Schlösser genau so, müsste alles mit dem alten Schlüssel funktionieren? ja so in ne menge verschiedener schliessplä genau drauf achten dass keines der plättchen mehr aus dem zylinder ragt wenn du denn schlüssel rein not(mach ich auch meistens)kannste den überstehenden rest mit nem dremel wegdremeln.. Kutscher-Uli Benzinpreisignorierer 182 Beiträge Kennzeichen: RE | 11.
2007 19:59 Das Zündschloß anzubohren ist kein Akt, ist zwar einiges an Schrauberrei bis man da dran ist, aber wenn man das Mass für die kleine Bohrung hat ist es kein Problem das Schloß anzubohren. Durch diese kleine Bohrung drückt man dann die Feder weg, die das Schloß im Gehäuse hält und dann kann man es leicht mit dem Schlüssel herausziehen. Bei Bedarf schick mir eine PN mit deiner mailaddy dann schick ich dir was zu. | 11. 2007 21:12 Ja ich probiers mal aus mit den Plättchen - sofern es klappt, belass ich es bei dem alten Schlüssel und pass mir die restlichen Schlösser an. Wenn nicht, kann mir der Plan von Kutscher-Uli bestimmt helfen. Danke soweit erstmal. | 08. Zündschlosswechsel - VW Golf 3 Forum - autoplenum.de. 11. 2007 01:10 Hey ho, hab längere Zeit kein Netz gehabt, bin aber mit meinem Vorhaben auch noch nicht weiter gekommen. Also ich habe jetzt das neue Schloss - und laut der Anleitung soll ich auch ein neuen Zündschlossträger verwenden! Nun hab ich mich mal bei Ebay umgesehen, dort gibts sowas natürlich: Link Nun meine Frage: Kann ich jetzt so ein Teil bestellen, den in der Artikelbeschreibung fehlenden "E Satz" von meinem jetzigen Schloss nehmen - hinterher das neue Schloss samt "E Satz" einfach in den Träger einbauen und dann funktioniert das alles, oder brauch ich sonst noch etwas?
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Seitlich vom Schließzylinder ist ja eine kleine Klappe, welche allerdings mit dem Gehäuse verpresst ist. Schließzylinder gibts ja im Internet genug, nur keine Anleitung wie man die wechselt... Daher meine Frage an Euch, hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen... Alles anzeigen Warum gehst Du nicht zum und läßt Dir einen Nachschlüssel machen? #4 @ racer23 möchte aber nicht den zündkontakschalter sondern, den schließzylinder wechseln! das gussteil mit schlüssel und wegfahrsperre habe ich schon bei ebay aufgetan. habe gegooglt, dass wohl zum ausbau beim g2 ein loch gebohrt werden muss, aber das gussteil dann nich weiter verwendet werden sollte!? aber was rein geht muss ja auch wieder raus:O mich würde nur interessieren, was hinter der kleinen klappe direkt am schließzylinder ist, die klappe ist nämlich, dass man da nich so einfach rankommt @ bimo was würde denn ein nachschlüssel beim kosten? auch mit wegfahrsperrentranponder? kann ich da mit dem fahrzeugschein hin und die machen nen neuen? Golf 3 schließzylinder zündschloss ausbauen map. weil hab ja keinen mehr!