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Schlüsselwörter: Münzen, Europa, Deutschland, Deutsches Reich, Weimarer Republik, Pfennig, 50 Pfennig Verwalte deine Sammlung allein für dich Privat mit der Privaten Verwaltung auf EMBMV Zur Startseite der Verwaltung für ihre Sammlung: Einfache Verwaltungen für Sammler Upload von: ' @Verwaltung ' Mitgliederrang: Datenmanager Kategorie: Münzen Deutschland Weimarer Republik 1918-1933 Upload vom: 24. 04. 2022 19:41 Uhr Zugriffsberechtigung: (B) - Für alle Besucher öffentlich Verwaltung Nutzungsberechtigung: (MF) Für jedes Mitglied Frei zur Verwendung Titel: Münzen Weimarer Republik 1919-1922, 50 Pfennig G, 1922 Sich Regen Bringt Segen Hochgeladen: Nur Einmalig vorhanden, Gut!
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Wäre blöde wenn durch einen Vorfall der Motor abgewürgt wird (schlimmer, Leck in der Leitung führt zum Ausfall) und dann noch Treibstoff weiterhin gefördert wird. Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) 13. 2022, 15:11 Admiral Registriert seit: 18. 2018 Ort: Nähe Bitburg - Trier Beiträge: 2. 492 Boot: Quicksilver 470 Cruiser 50 PS / Vorher Tema Marine Sprint 40 PS 1. 790 Danke in 1. 087 Beiträgen Ein Voltmeter hilft weiter, wenn man damit umgehen kann. Sonst sollte man sich einen dazu holen der das kann. Falsches anschleißen kann zum Kabelbeand etc. führen. PS. Im netz gibt es Pläne mit Klemmbezeichnungen. Bosch zündschloss schaltplan 5. __________________ Gruß Jogie Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 14. 2022, 06:00 Moin und danke für die Antworten... Die helfen mir leider alle nicht weiter. Ich hab sowohl den Schaltplan des Motors, sowie die Liste der Klemmenbezeichnungen. Leider ist bei diesem 40 Jahre alten Boot nichts mehr dem Schaltplan entsprechend.
Meine Frage: Warum ist das so? Sollte ein verstecktes Relais diesen Stromfluss durch Ausschalten verhindern, wie komme ich dann an Strom in der Schalterstellung Zündung bei laufendem Motor, damit die Verbraucher weiterhin funktionieren? Es wurde eine Veränderung vorgenommen: Beleuchtung der Instrumente wurde entfernt. LG Hannes 12. 2022, 18:11 Vice Admiral Registriert seit: 18. 07. 2020 Ort:.. am Wasser Beiträge: 1. 694 Boot: beruflich von A bis Z 862 Danke in 666 Beiträgen IdR ergibt Masse an Klemme 58 des Zündschlosses einen Kurzschluss, denn die Kl58 ist für Standlicht + vorgesehen. Anders wenn hier ein Relais mit angesteuert wird.... __________________ M. f. G. Bo Geändert von menschmeier (13. 2022 um 06:06 Uhr) 13. 2022, 13:44 Fleet Admiral Registriert seit: 26. 03. 2002 Ort: Erde Beiträge: 5. 903 Rufzeichen oder MMSI: DF.... 2. Bosch zündschloss schaltplan 10. 775 Danke in 1. 966 Beiträgen Hole dir einen Schaltplan des Zündschlosses. Es gibt sicher eine Logik hinter der Verschaltung. Und bei Stillstand des Motors sollte die Treibstoffpumpe nicht laufen.
Und wie ich schon schrieb, masse gehört nur bei Außenbordern ans spez. Zündschloss. 15. 2022, 20:32 Nee Hannes, alle Kontrollleuchten die ausgehen wenn der Motor läuft sind Warnleuchten. Der vorgesehene Betriebszustand öffnet die Schalter der Geber. Zum Beispiel der Öldruck ist er weg oder zu niedrig geht die Leuchte an. Bei der Ladekontrolle ist es so, dass wenn der Generator(Lima) mehr oder gleich viel Spannung erzeugt wie in der Batterie ist dann erlischt die Ladekontrolle die muss also auch am Dauerplus via Kl. 15 hängen. Die Masse oder Minus für diese Leuchten kommt dann über den Motorblock bzw Lichtmaschine. Auch die meisten Temperaturwarner sind am Dauerplus, da geht die Leuchte an wenn die Motortemperatur zu hoch ist, auch wenn es nicht ganz stimmt aber im Prinzip auch ein Schalter. BOSCH ZÜNDSCHLOSS 0-1-2 für Fendt Farmer 102S 103S 104S 105S 106S 108S Farmer 200 EUR 59,90 - PicClick DE. Geändert von hein mk (15. 2022 um 20:48 Uhr) 18. 2022, 09:55 Registriert seit: 03. 09. 2003 Ort: Berlin, Schmöckwitz Beiträge: 4. 208 Boot: Linssen Werftbau, 39ft, Bj. 1972 Rufzeichen oder MMSI: Emma Zwo 3.