Unbeaufsichtigtes Laden mit fraglichen Ladegeräten ist aus Sicherheitsgründen (Brand, Explosion) immer problematisch. "Elektronisches Ladegerät" ist ein weites Feld. Bitte die Bedienungsanleitung daraufhin durcharbeiten, ob das Ladegerät für unbeaufsichtigtes Laden vorgesehen ist. Weiteres sind es offenbar Akkus mit unterschiedlicher Elektrolyttechnologie. Die haben üblicherweise verschiedene Ladeverfahren. Nennspannung mag zwar gleich sein, der Spannungsverlauf beim laden ist jedoch unterschiedlich. Somit schliesst sich schlichtes parallelschalten aus. Auf dem Ladegerät steht allerdings, dass nur bis max. Was würde denn da passieren? grüße Was schreibt die Bedienungsanleitung dazu? Fabrikat und Typ der Akkus und des Ladegeräts? Wie dem auch sei: Es empfiehlt sich, die Akkus einmal im Monat abwechselnd mit dem passenden Lademodus nachzuladen. Ladegerät Batterie Auto, Elektronik gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. #4 Das eine ist eine normale KFZ Starterbatterie, das andere eine zyklenfeste(re) Versorgungsbatterie ("Solarbatterie"). Beides Nass-Blei-Akkus. Das Ladegerät ist das =oh_aui_search_detailpage Warum 2 Ladegeräte kaufen, wenn eines doch auch genügen könnte?
Dagegen kann auch der beste Temperaturfühler nichts ausrichten, die ältere Batterie wird die neuere unweigerlich "herunterziehen". #17 Den Temp. fühler immer an den älteren Akku da dieser, wie Gerhard so treffend gesagt hat, den Neueren (oder Besseren) mit "runterzieht" und demzufolge mehr aus dem Angebot abknapst. LG Klaus #18 Den Temp. fühler immer an den älteren Akku Die kann doch gar nicht so viel A aufnehmen wie die neu und der chemische Prozess ist nicht so stark, also auch weniger Erwärmung. Ladegerät 2 batterien 2. PS. : Strom zieht nicht, der fließ und sogar den Berg rauf #19 Moin Gerhard Nach meinen Beobachtungen wird auch bei unterschiedlich alten Batterien nichts "mit oder runtergezogen". Ich habe über viele Jahre gebrauchte Starterbatteien bekommen, welche aus einem Fuhrpark für Sonderfahrzeuge stammten, die turnusgemäß ausgetaucht hatten 120 bis 135 Ah, verbaut waren anfangs 3 später, 4 stück. Immer, wurde, wenn ich eine weitere abstauben konnte, die älteste rausgeworfen das zu keiner Gelegenheit war irgendein auffälliges Verhalten in Richtung Störfall bemerkbar.
#15 Mach dir keine Sorgen, habe 2 von diesen Batterien verbaut OHNE probleme!! Bei meinem Laika war Batteriehalter und Verkabelung für die 2te batterie bereits vorgesehen. gruß tom #16 Gerade bei zwei parallel geschalteten Batterien ist das der Fall, da nicht alle (besonders wenn die 2. später nachgerüstet wurde) den gleichen Wiederstand haben. Aber auch das wird bei einem 20-A-Lader nicht ausreichen, um eine der beiden Batterien in die Überhitzung zu treiben. Selbst für eine einzelne 80-Ah-Batterie sind 20 A Ladestrom nicht zuviel. Und einen Temperaturfühler würde ich so oder so immer empfehlen, egal welche Batterietechnik. Bei Nassbatterien kann man zwar notfalls noch durch entsprechend häufige Kontrollen des Säurepegels und ggfs. Ladegerät 2 batterien online. Nachfüllen von dest. Wasser abhelfen, aber bei allen sog. wartungsfreien Batterien wie Gel oder AGM ist der Temperaturfühler meiner Meinung nach schlicht und einfach Pflicht. Mit den Problemen, die man bekommt, wenn man zwei unterschiedlich alte Batterien parallelschaltet, hat das aber nichts zu tun.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen, in meinem California Exclusive ist ja bekanntlich ein Batterieladegerät für die 2. Batterie verbaut. Jetzt ist es nur leider so, das ich bei Nutzung des Stromanschlusse nur die 2. Batterie geladen bekommen, ich aber auch gerne die HAuptbatterie mit laden möchte (auf Knopfdruck). In anderen Wohnmobilen ist das bisher auch immer so gewesen. Was meint ihr? Wie könnte man das am einfachsten realisieren? Einfach Trennrelais mit einem "Brückenschalter" versehen? Gruß Karsten #2 Das müßte ohne weiteres so gehen, nur bedenke das sich der Ladestrom dann auch aufteilt. Ladegerät 2 batterien in de. So das der Vorgang dann doppelt so lange dauert. Oder Ladergerät mit 2 Ausgängen kaufen. HIER (Mobitronic) #3 Nur mit einem Schalter das Trennrelais überbrücken ist nicht ratsam. Man könnte aber ein 230V-Wechsler-Relais benutzen, daß bei Landanschluß das Trennrelais mit Batteriespannung ansteuert und damit beide Batterien verbindet. Gleichzeitig trennt dieses Relais die Steuerleitung D+ des Trennrelais, so daß keine Spannung in die Lichtmaschine zurückgespeist wird.
Es geht darum die Starterbatterie mit dem Ladegerät mit zu laden. Ich fahre im Winter zu wenig und betreibe gerne vor Fahrtantritt die Standheizung (Zuheizer aufgerüstet). Da kommt es leider oft vor dass der Mototr so gerade noch anspringt. Aus anderen Womos kenne ich es halt so, das beide batteroien geladen werden wenn Starom außen angeschlossen ist. #18 Hallo Günter, habe ich gerade gelesen. Find ich sehr interessant. Stelle deinen Tipp mal hier rein. Hoffe du bist einverstanden? Reicht das vorhandene Ladegerät für 2 Batterien mit je 80 Ah - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Tipp von duc: Hi Karsten hab dien Frage eben im Forum gelesen Fahre selbst einenCC Ich habe eine Nachladeautomtic von Reima verbaut s. h. das kleine Kästchen überbrückt das Trennrelais dadurch bekommt die Starterbatterie (ST) solange Spannung von der Verbraucherbatterie(Ver) bis diese auf ca. 12. 6Volt abfällt dieser Punkr erreicht gibts nichts mehr nach vorn zur ist der Fall solang du nicht am Netz hä du auf einem Campingplatz z. B. an Netz wird weiter nach vorn zur St abgegeben da du ja in der Regel am Netz nicht unter 12, 6 Volt absinkst.
kostet... Gruß Michael #8 Hab für die Standladung ein Ladegerät, was ich umschalten kann zwischen Blei und Gel-Batt. Lade damit nur die beiden hinteren. Kann ich die normale Batterie (Starterbatterie) auch mit dem Gel-Ladegerät betreiben? #9 tom schau mal in den Link HIER #10 Hi, da ist ja schon das erste Problem genannt worden! Die 2. Batterie ist eine Gelbatterie! Denke ich komme um ein 2. Ladegerät nicht herum. Danke für eure Ideen. Danke Karsten #11 Kargen braucht das original Ladegeraet fur Gel hinten PLUS ein zweites Ladegeraet fuer Blei (nicht-Gel) vorne, wenn beide Batterien voll geladen werden sollen. 2 Batterien, 1 Ladegerät? - Stromversorgung / Autark - Installation - Wohnwagen-Forum.de. Tom koennte entweder hinten Gel Laden ODER vorne Blei laden: Umschalter fuer Ladegeraet an hinten ODER vorne UND entsprechend am Ladegeraet immer schoen umschalten. Gruesse, Chris t4ce #13 Zitat Original von Cali111 Mit dem Ladegerät rumprobieren Alles anzeigen... 400 Euro hat's gekostet #14 Hier geht es doch - wenn ich es richtig verstanden habe - mehr darum, daß die Starterbatterie nicht durch Standverbraucher entladen werden soll, damit man später den Motor noch starten kann.
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