Besonders letzteres erscheint zunächst günstig, fühlt sich aber sehr künstlich an, daher nicht jedermanns Sache. Hochwertiges Kunststoff kann dann auch schonmal richtig teuer werden.
Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn die Mauer vergleichsweise stark saugt. Unterkonstruktion bauen und befestigen Anschließend stehen Bau und Befestigung einer Unterkonstruktion an. Eine Tragekonstruktion aus Holzleisten eignet sich beispielsweise für das Verkleiden mit Holz, Kunststoff und Faserplatten. Gartenmauer mit holz verkleiden. Diese Holzkonstruktion muss stabil und dauerhaft befestigt werden. Dafür sollten Sie geeignete Dübel und Schrauben nutzen. Wer sich für eine Verkleidung mit Faserplatten entscheidet, benötigt teilweise eine aufwendigere Konstruktion. Eine Metall-Konstruktion ermöglicht dann die erforderte Tragfähigkeit und ausreichende Belüftung, damit die Faserplatten ausreichend lange halten.
Dann lad ich euch mal alle ein und ihr macht mir das;-) #5 was jetzt schon aufgeben:nein: dann hätte ich nie was an meinem auto machen dürfen beim 3b 3bg ist das ne sache von 2 stunden, wenn man alles vorher vorbereitet #6 naja, das auseinanderbauen ist ja immer net so das problem aber ich hab ja keinen plan was ich für kabel wo langziehen muss und auch die richtigen teilenummern fehlen mir. dann hab ich alles aueinandergelegt und krieg's net mehr zusammen bzw. fehlt die hälfte an teilen:lol: allein ist mir das zu heikel. hatte schon bei der nachrüstung von der fußraumbeleuchtung das problem dass dann meine nebelschlussleuchte ständig gebrannt hat und verschiedene vw-werkstätten das net auf die reihe gekriegt haben. Elektrische fensteröffner nachrüsten. nur mit hilfe von nem netten kollegem hier aus'm forum und seinem vag-com haben wir es dann doch hingekriegt. :top: bräuchte halt jemand der mir bissel bei hilft... #7 Hallo, hab noch was vergessen. An der Fahrertür müss noch der Stecker für den Bedienblock (Fensterheberschalter) ausgetauscht werden.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, kann mir jemand bei diesem Projekt helfen? Eigentlich fehlen mir nur die Stromlaufpläne / Schaltpläne. Folgendes habe ich schon gemacht/Herausgefunden: Motoren, Gestänge und den Einklemmschutz habe ich schon verbaut und angeschlossen. Die Türen hinten sind ja quasi schon vorbereitet für die elektrische Ausführung. Kabel und so liegen also genau bist zur B-Säule. Dort ist ein Stecker der mit der Tür verbunden werden muss. Ich denke die Leitungen müssten zu den Schaltern der Mittelkonsole gebracht und eingepinnt werden und evtl. auch noch zum Sicherungskasten und möglicherweise zum Grundmodul. Könnte mir jemand netter weise einen Schaltplan organisieren? Hätte auf jedenfall etwas gut bei mir... Gruß, Vortex #2 hi ich will das auch machen. wenn du weiter kommst sags mir bescheid habe auch e 46 lim #3 ja, mach ich, aber irgendwie stellen die sich bei BMW immer an, wenn man nach Schaltplänen fragt.
B. andere Teile oder anderes Grundmodul? Gruß #9 So, nun sind alle Teile nachgerüstet. 8-) Leider gibt es noch ein Problem mit dem Codieren. Heute war ich bei 2 BMW-Händlern, die das Codieren der hinteren El. Fensterhebern probiert haben. O-Tone von beiden: Fensterheber hinten lassen sich nicht über den Tester ansprechen. Problem evtl. Grundmodul oder falsch verkabelt. Falsch verkabelt schließe ich mal aus, da ich das selber gemacht habe. Ich also wieder nach Hause gedüst und das Grundmodul asugebaut. Und sie da: Grundmodul LOW verbaut. Ich glaube es liegt da dran, da drinnen nur 2 Relais verbaut sind. Nun wollte ich ein gebrauchtes GM kaufen. Die Frage an die Experten wäre also, ob man das Grundmodul von einem anderen Fahrzeug problemlos umcodieren kann? #10 Hi vortex, ich will auch demnächst die eFH hinten nachrüsten. Wie siehts denn mir dem Aufwand dafür aus, viel Arbeit? Was hat Dich der Spass denn insgesamt gekostet und hat das mit dem Umcodieren noch geklappt? Hast Du eigentlich einen Schaltplan dazu?
Übersicht Luftgekühlt Bus T3 Aufbau | Karosserie | Dichtungen | Spiegel | Verglasung | Griffe | Schlösser Karosserie Türen T3 Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Sendinblue Tracking Cookies Artikel-Nr. : 839 251 111 Hersteller: WERK34
Auch wenn ich weiß, dass das alles erste Welt Probleme sind. Ein schönes Wochenende wünscht SUR-1601 Ich klinke mich hier auch noch einmal mit rein. Hat der 451 tatsächlich schon Kabel vorgerüstet, wenn ab Werk die Kurbel - Version gebaut wurde?? Kann sein muss aber nicht. Gerade beim Pure ohne Klima liegen die Kabel oft nicht. Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS Smart 453 EQ Cabrio 2021 82 PS Klimaanlage habe ich dabei. Dann stehen die Chancen gut. Im Zweifel mal den Türstecker ziehen und schauen ob der Kompaktstecker voll belegt ist. Dazu muss das Frontpanel einseitig gelöst werden. bearbeitet 15. Januar von maxpower879 Danke @ maxpower für den Tipp 👋 Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können Anmelden Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an. Jetzt anmelden
cu. tsw #11 Ja, nur beim kodieren gab es probleme, weil die Spacken es trotz Anweisung nicht hinbekommen haben, einen neuen zentralen Kodierschlüssel zu organisieren. An sonsten ist alles glatt gelaufen. #12 Mal ne Frage: Passen die hier in meine E46 323-Limo (BJ 6/98)? Der Verkäufer schreibt zwar ab BJ. 99, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es da ne Änderung gegeben hat, oder war da was? #13 Hi, soweit ich wass, gab es da wohl eine Änderung. Es wurde nämlich auch für Modelle bis 99 ein eFHhinten-Nächrüstsatz von BMW angeboten, und dieser passt bei den aktuellen Modellen nicht mehr. Was die da aber jetzt geändert haben kann ich auch nicht sagen. cu, tsw
Aber jetzt... Neuanschaffung: Vergleich 3BG 2. 8 V6 4motion vs. B7 2. 0 TDI: Hallo Leute, meine "reißerische" Überschrift wird den ein oder anderen irritieren und viele werden sagen, dass das doch kein gerechter Vergleich...