Drei Lichtstromkreise. Technische Einzelheiten: Neigbare, durch Drehen arretierbare Stromstange mit verstellbarem patentiertem Spiralbügel. Einzelradaufhängung der Hinterräder, leicht auswechselbar. Sonderausstattung: Kassierautomaten, Kunststoffräder, Drahtrundbürste als Minuskontakt. ( Wolfgang Block 2012) Für eine größere Darstellung gehen Sie bitte auf das Bild.
Seiten: [ 1] Nach unten Thema: AS Artur Eul Duisburg jetzt Rosskopf Klinkerfuß Bad Kreuznach (Gelesen 2774 mal) 0 Mitglieder und 2 Gäste betrachten dieses Thema. Juni 17, 2017, 16:48:23 Nachmittag Hallo zusammen, habe diese Internetseite gefunden und bin total begeistert. Autoscooter 80er jahres. Da ich Anfang der 80er Jahre viel Kirmesplätze besucht habe und auch 1980 die ganze Saison beim Duisburger Schausteller Artur Eul an der Losbude gejobbt habe wollte ich mal fragen, was es da so alles an Informationen gibt. Ich selber war mit Artur und Christine Eul die ganze Saison über u. a. auf folgenden Plätzen: Beecker Kirmes Martinikirmes Dinslaken Wachholderkirmes Duisburg Alt-Walsum Kirmes in Duisburg-Aldenrade (da wo heute der Kaufland steht) Kirmes Franz-Lenze-Platz Duisburg-Walsum (mittlerweile mit Alid und Edeka zugebaut) Kirmes in Moers Repelen Kirmes in Duisburg-Rumeln usw. Sie hatten neben der Losbude auch den Zwei-Säulen-Mack Autoscooter mit den schönen Phantom Chaisen von Ihle in den Farben rot, blau, geld und grün.
[…] Bukarest 29. 5. 1924" ThHSTA Deutsche Abnehmer Ein weiterer Beleg für Bothmann als Hersteller von Autoskooter in den 1920er wird durch einen Vertrag dokumentiert, datiert auf den 24. 07. 1929, der dem Archiv von Peter Loosen aus Aachen zur Verfügung gestellt wurde. Die Herren Dyonisus Geiser/Gormanns/Loosen hatten am 19. 01. 1927 gemeinsam eine "Elektrische Vergnügungsbahn" bei Fritz Bothmann in Gotha erworben. Die Kaufsumme betrug 36. 000 RM. Sie bezahlten einen Teil in bar und für den Rest unterschrieben sie sogenannte Wechsel. Eine Finanzierungsmöglichkeit, die bis in die 1970 Jahre durchaus gängig war und von vielen Schaustellern und Schaustellerinnen genutzt wurde. Es spricht für finanzielle Engpässe bei Fritz Bothmann, dass er, laut Vertrag vom 24. 1929, die Wechsel an die Firma Goldschmidt weiter gab. Original SOLI Autoscooter / Boxauto 1980er Jahre - Catawiki. Er erhielt damit sofort sein Geld und gab die Eigentumsansprüche bis zur restlosen Bezahlung an die Firma Goldschmidt ab. Normalerweise gaben die Verkäufer die Wechselpapiere an ihre Hausbanken weiter.
Die Jahre der ersten Videospiele! Bei den Konsolen war Nintendo mit der NES und Saga mit "Saga Master System" im Duell. Bei den Heimcomputern war Commodore führend mit dem C64 und später dem Amiga. Doch die Begeisterung für diese neue Technik fehlte – kein Wunder bei 1495 D-Mark für ein C64! Jedoch nach einem knappen Jahr ist der Preis stark gefallen und der Heimcomputer fand den Weg zu uns. Hier 23. Spiele, die unsere Welt veränderten. Quelle: 1. Pac-Man (1980) Unser Held "Pac-Man" muss Punkte in einem Labyrinth fressen, während er von 4 Gespenstern verfolgt wird. Per Joystick lenkte man Pac-Man im bekanntesten Arcarde-Spiel. Quelle: 2. Defender (1980) Das erste Spiel mit "Scrolling". Wir übernahmen die Kontrolle über ein Raumschiff und versuchten die Humanoiden zu retten, welche immer wieder von Aliens entführt wurden. Quelle: 3. Autoscooter 80er jahre der. Battlezone (1980) Battlezone war das erste Spiel in der Ego-Perspektive. Wir "saßen" also wirklich in einem Panzer und kämpften ums Überleben. Das Ziel des Spiel war das abschiessen der generischen Panzer und zielsuchender Raketen.
Kultiger Fahrspaß: Mit ihrem Autoscooter behauptet sich Familie Distel seit Jahrzehnten auf Volksfesten. Wir haben das etwas andere Unternehmen besucht und Vater und Sohn bei der Arbeit zugeschaut. München. Hinsetzen, Chip reinwerfen, losdüsen – und je nach Laune: andere rammen. Nach 90 Sekunden bleibt der glitzernde Wagen stehen. Wer will, wirft einen weiteren Chip rein und dreht noch eine Runde. So geht Autoscooter – ein klassischer Fahrspaß auf Volksfesten. Damit ist die Münchner Schaustellerfamilie Distel schon seit 80 Jahren erfolgreich unterwegs. Und hinter diesem Geschäft steckt mehr, als an der Kasse Chips zu verkaufen und Gäste mit Sprüchen wie "Einsteigen und dabei sein! " anzulocken. Dass sich der kleine Betrieb mit dem traditionellen Fahrgeschäft seit Jahrzehnten behaupten kann, ist kein Selbstläufer. Autoscooter 60er jahre. Die Konkurrenz auf Volksfesten ist hart "Wir müssen uns jedes Jahr für jedes Volksfest neu bewerben", erzählt Heiner Distel. Er ist 35 Jahre alt und führt zusammen mit seinem gleichnamigen Vater das Unternehmen, auch seine Frau und seine Mutter arbeiten mit.
The Great Giana Sisters (1987) Ein Jump´n´Run mit einer sehr starken Ähnlichkeit zu Super Mario Bros. 32 Level konnten wir bewältigen bis wir uns dem Endgegner stellen konnten. 18. Defender of the Crown (1987) … ist ein sehr durchdachtes Strategiespiel. Ein komplexes System mit einer super Grafik was die meisten Geräte an ihr Limit brachte:)! 19. Ports of Call (1987) Bei diesem Wirtschaftssimulator gab es noch eine kleines "Minigame": ab und zu musste man die Schiffe selber in den Hafen manövrieren und auf Geschwindigkeit sowie Kurs im Auge behalten. Viele meiner Matrosen sind deshalb schwimmen gegangen 🙂 20. Pitfall (1982) Nach Donkey Kong war Pitfall das zweite Jump´n´Run-Spiel. Disco Disco! - Radsport Buchstaller. Film und Namen hat das Spiel offensichtlich durch den Film "Indiana Jones" bekommen. Quelle: 21. Space Invader (1978) Neben Pac-Man war diese Spiel eines der ersten Spiele, die die Entwicklung der Videospiele geprägt haben. Bis heute gibt es viele Adaptionen an diesen Klassiker und viele Versionen für Smartphones natürlich auch 😉 Quelle: 22.
Wie schön wären unsere Innenstädte zudem, wenn passende Autoscootermusik das emsige Umherrollen und Crashen begleitete! Der gemeinsame Hörspaß ist wichtig als Kollektiv-Erlebnis – und es fänden sich sicher genug 80er-Jahre-DJs, die bereit wären, Autoscooterhits abzuspielen. (Angehängt eine Liste mit Kandidat*innen. Das waren die 80er - Folge 5 - Musik | WDR - YouTube. Sie rufen an, die legen auf. ) Dass die Bumpercars den E-Autos auch im Design haushoch überlegen sind, versteht sich von selbst – zwar ähneln sie in Sachen Beinfreiheit dem E-Smart, doch sie sehen cooler aus. Das Auge fährt schließlich mit. Zur Energieversorgung ließen sich zunächst die bereits vorhandenen Oberleitungen der Straßenbahnen nutzen, die zwischen 500 und 750 Volt liefern – 110 Volt für eine Chaise lassen sich problemlos abzapfen. Mir schwebt für die Zukunft ein ausgebautes Oberleitungsnetz vor, dessen typische, blitzähnliche Entladungen sogar einen Einfluss auf die städtische Straßenbeleuchtung hätten, und den Stromverbrauch nachhaltig reduzieren könnten. In Gemächthöhe Bezüglich des Einwands, in einem Autoscooter-Fahrzeug könne man "doch gar nichts transportieren", möchte ich zu bedenken geben, dass sich auf den klapperigen, infantilen, in Gemächthöhe mit beiden Händen festzuhaltenden E-Rollern eindeutig noch weniger transportieren lässt.
Einen Saugmotor kann man nach kurzem Motorlauf treten, das verzeiht er gern. Ein Turbolader hat so ein feines Lagerspiel, dass ein kalter Motor nicht ausreichen Schmierung gewährleisten kann, dank des dicken Öls. Probleme Motor? Sind Turbomotoren anfälliger? - Opel Astra K - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Astra K Forum. Also warm fahren! Und ruhig fauheen vor nem abstellen, dann ist alles gut. Edit: nach dem ruhigen Fahren, kann man den Motor ruhig laufen lassen, nur nicht wenn er knalle heiß ist von der Autobahn beispielsweise 8
Hallo liebes Forum, ich möchte einen Opel astra J kaufen. Er hat so ziemlich alles an ausstattung, jedoch hat er einen 1. 6 Liter Saugmotor. Ich bin bereits damit gefahren, etwas träge untenrum aber obenrum ziemlich kräftig. Den 1. 4 Turbo bin ich auch gefahren, sehr flott untenrum, aber im 5 oder 6 gang hat er kaum kraft zu beschleunigen. Verbrauchen tut der 1. 4 T etwas weniger. Dafür hat er 1. 6 t, den ich ausgesucht habe sehr gute ausstattung und ist top gepflegt und ist rund 2. 00 euro günstiger als der 1. 4 T. Ich will das auto 5 jahre fahren. Ist der 1. 6 T ausreichend für stadtverkehr und überland sowie autobehnen? ich bin kein flotter fahrer, möchte aber einfach im verkehr mitschwimmen. Danke Zum Mitschwimmen reicht der Sauger. Flotter und sparsamer ist der Turbo. Die 1. 4T gelten als sehr zuverlässig, Ausfälle gibt es wenig. Opel 1.4 turbo haltbarkeit convertible. Die Turbolader halten sehr lange. Probleme gibts idR weder mit dem Sauger noch mit dem Turbo. Das musst du für dich entscheiden. Etwas mehr ausgeben für einen stärkeren und sparsameren Motor oder etwas weniger für einen schlapperen Motor, dafür aber mehr Ausstattung.
Grüße Da würde ich persönlich zum 1. 6l tendieren. Grössere Motoren laufen in der Regel ruhiger, er hat die bessere Ausstattung (bzw. auch höherer Wiederverkaufswert). Es ist aber auch schwer zu Urteilen, schliesslich wissen wir nicht, wie gepflegt die Wagen sind, wie viel Kilometer sie haben, wann der letzte Service war etc. Aber mit den vorhanden Daten würde ich wie gesagt den 1, 6l Variante nehmen. Da würde ich den Sauger nehmen. Der höhere Verbrauch wird locker durch den günstigeren Preis und die bessere Ausstattung wett gemacht. Opel Astra 1.4 Turbo gegen VW Golf 1.4 TSI - AUTO BILD. Möglicherweise rechnet sich das besonders, wenn man berücksichtigt, dass beim Sauger kein Turbolader kaputt gehen kann. Der Tausch ist echt teuer. Von der Leistung her würden beide völlig ausreichen, wenn du kein Rennen gewinnen willst. Der Turbo ist sparsamer das zahlt sich später aus dann ein 1. 4 liter ist günstiger in den Verkehrssteuern oder Abgaben und auch die Abgaswerte sind sicher besser beim Turbo Zum Mitschwimmen reicht der 1, 6er sicherlich. Du musst wissen ob dir das reicht.
#4 Stärken: ausreichend motorisiert für ein Kleinwagen Fahrspaß der Motor wird auch in anderen Modellen verbaut... Schwächen... und ist damit auch schon ziemlich alt das Getriebe knarzt oft schon nach wenigen 10tkm Die Schaltung ist hakelig (im Vergleich zu anderen Getrieben im E) Der Motor benötigt Super Plus...... und ist nicht sehr sparsam Evtl. könnten Probleme mit der Zündspule auftreten Wenn es nicht unbedingt 150PS sein müssen, schau dir den 100PS an, der hat zwar die gleichen Schwächen, ist aber sparsam, braucht kein Super plus und teilweise soll der spritziger sein. Der 150PS sollte eine Steuerkette haben. Allerdings gibt es hier wohl kein derart großes Problem damit, wie damals bei VW. #5 Mittlerweile sind kleine Motoren robuster geworden. Hubraum ist nicht immer eine Garantie für Haltbarkeit. Opel 1.4 turbo haltbarkeit coupe. Wie MJ geschrieben hat braucht er super+. Der 1. 4er hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Aber wäre er nicht gut, hätte man ihn schon ersetzt. Wenn es um Fahrspass an erster Stelle geht, die OPC ' s sind auch günstiger geworden.