Meine Mutter meinte, das sei von meinen Kalten Füßen, denn gestern (ein paar Stunden vor einsetzen der Regel) hab ich ziemlich in die Füße gefroren und jetzt meint meine Mutter, dass es deshalb diesen Monat wieder so schlimm ist. Was haltet ihr davon? AUßERDEM: Heute früh gegen 7 Uhr habe ich dann noch eine IBUPROFEN genommen und hab seit dem nur leichte Schmerzen. Schmerzen 6 wochen nach bauchspiegelung 3. Ich hoffe, dass es jetzt so bleibt, habe aber große Angst, dass es wieder schlimmer wird. Hat jemand von euch einen Rat für mich?
Ich nehme jeden Tag 4 mal Lefax intens und trinke 2x Macrogol. Hatte der Chirurg mir so gesagt, weil der Darm länger braucht um sich zu regenerieren. Das kann bis zu 6 Wochen dauern, bis die Verdauung wieder ganz normal funktioniert. LG Sabrina Nach einer Op geht die Luft über die Haut raus und das dauert. 4 Wochen nach Bauchspiegelung Schmerzen. Aber wenn die Schmerzen zu gross sind würde ich zum Arzt gehen nur der kann das genau beurteilen. (oder Krankenhaus)
2 Wochen darf ich mich nicht anstrengen, nichts heben, kein Sport. Es hieß, wenn ich Übelkeit oder Fieber bekomme, soll ich den Arzt anrufen. Nunja, die letzten Tage waren für mich einfach furchtbar, die riesige Angst und dann noch die für mich eher unschöne Erfahrung. Irgendwie fühle ich mich auch noch total dusselig und verwirrt. Nun möchte ich einfach, dass diese starken Schmerzen aufhören. Wer hat denn hier ebenfalls schon eine Bauchspiegelung gehabt? Hattet ihr auch so starke Probleme und Schmerzen danach? Was hat euch geholfen? 06. 05. 2021 11:53 • • 09. 2021 #1 Ja das Gas im Bauchraum macht schmerzen. ist das Schmerzen lassen den Puls in die Höhe schieß Sorge das geht vorbei. Vorgestern Bauchspiegelung, extreme Schmerzen. 06. 2021 12:19 • x 2 #2 Vorgestern Bauchspiegelung, extreme Schmerzen x 3 Zitat von Annalehna: Ja das Gas im Bauchraum macht schmerzen. ist das Schmerzen lassen den Puls in die Höhe schieß Sorge das geht vorbei.... Vielen Dank! Das Herzrasen ist gerade wieder schlimm, ich habe ein richtig starkes Klopfen in der Brust, als würde mir das Herz rausspringen, ich liege aber ganz ruhig im Bett, so sind die Schmerzen aushaltbar.
#1 Buchholzer Member Threadstarter Moin.... Ich habe da mal eine Frage an die Autogasprofis..... Ich habe in meinem '99, -ger WJ eine BRC Gasanlage mit manueller Umschaltung verbaut. Die Anlage ist nun knapp 4 Jahre alt. So, ich fahre heute morgen zur Arbeit und habe nach ca. 5km umschalten wollen auf Gasbetrieb, was die Anlage aber nicht gemacht hat. Ich habe an meiner Anzeige 4 Tankdioden und die Lampe ganz oben springt kurz nach dem einschalten von rot auf grün für Gasbetrieb um, was Sie aber nicht getan hat. Es war im Kofferraum auch nicht das klicken/klacken zu hören. Dann habe ich es nach gut 1km nochmal versucht, wieder nichts. Erneuter Versuch nach 500 m und siehe da, es mir jemand was dazu sagen....??? Jemand ne Idee was das sein könnte....? Gruß,.. Buche! 53 KB Aufrufe: 1 #2 Schlechtes Gas erwischt? Ich würde mal ne andere Tanke ansteuern, vollmachen und weiterschauen. #3 Timber Crawler Nr. 816 McDrive schrieb: meinste?. Gasanlage schaltet nicht auf gas un bon. macht das zur zeit auch nicht selbsständig... nur von hand wenn er warm ist.
Gruß Brian Solang die Kölner auch schrei`n, Bayer 04 ist und bleibt die Macht am Rhein:)!.. mein lieber Brian, hab`ja von der Technik keine Ahnung, vermute aber, dass sich ein Ventil sperrt und daher ab zum Freundlichen. Da hast du wahrscheinlich tatsächlich einen "inneren"Schaden. reng) Na dann wirds am Montag oder Dienstag doch einen Aufenthalt beim Freundlichen geben müssen. Dann wünsche ich mal noch nen schönes We und allzeit gute Fahrt Bis denne Solang die Kölner auch schrei`n, Bayer 04 ist und bleibt die Macht am Rhein:)! Achtung jetzt kommt etwas das absolut nicht hier her gehört hoffe aber Trotzdem da sihr mir helfen könnt, oder gehört es doch hier her? Hi ich antworte bzw. KME Gasanlage schaltet nicht automatisch um - Gasanlagen - Explorer-Board. MFG Tobi Das mit der Füllmenge ist mir klar, die ist ja aoch ok das Funktioniert ja. MFG Tobi Der Schwimmschalter ist blockiert. Das Multiventil muss ausgetauscht werden. Der Sandero besitzt einen 42l brutto Gastank. Der Schwimmschalter ist blockiert. Der Sandero besitzt einen 42l brutto Gastank. Was bezweckt denn dieses Multiventil?
#1 Hallo, ich habe eine Prins VSI im E39 die seit knapp 100tkm eingebaut ist. Problem: Schaltet nur selten auf Gas um. Dann kann man ihn auch fahren auf Gas nur manchmal geht der Motor dann einfach aus während der Fahrt was natürlich nicht so prickelnd ist. Hat da jemand eine Lösung? MfG aus Nürnberg #2 Das könnte am Verdampfertemp. fühler liegen, am Drucksensor, Kabelverbindungen. Fehlerspeicher auslesen würde evtl. Gasanlage schaltet nicht auf gas um youtube. weiter helfen. Falls Du zufällig mal in meiner Ecke wärst wäre das kein Problem. #3 Ich habe auch einen Termin ausgemacht mit einer Gas Werkstatt aber ich wollte mal im Forum fragen. Vielleicht weis ja einer was und nicht das mir dann die Werkstatt Geschichten erzählt. Würzburg ist doch eine Strecke Hast du eine Gas Werkstatt? MfG Ahmet EDIT: Kann es vielleicht daran liegen? Eventuelle Luft im System? #4 Ich habe keine Werkstatt, habe nur die technische Ausrüstung. Evtl. könnte es daran liegen dass die Einschalttemperatur des Verdampfers zu niedrig ist, als das Kühlwasser nicht warm genug.
muß ich mal probieren. #4 Kann ich gern versuchen, hatte mit meiner Tanke, wo ich immer hinfahre, nie nimmt auch gutes Gas! Ist nen guter Bekannter....! Werde es aber mal woanders versuchen mit Gas. #5 UNIKEE schrieb: Bin kein Fachmann und hatte diese Phänomen noch nicht. Russland schaltet Gas nach Finnland ab. London: Waffen nach Moldawien, muss sich schützen - TakeToNews Deutsch | Sport | Zeitschrift | Finanzen | Unterhaltung | Tech. Aber hab schon öfter gelesen, daß ne fiese Mischung merkwürdiges Verhalten erzeugt. #6 Bodo XJ Überzeugungstäter... zwei Ansätze - elektrischer Fehler oder verstopfte Gasanlage (Verdampfer oder Filter)... #7 Bodo schrieb:... zwei Ansätze - elektrischer Fehler oder verstopfte Gasanlage (Verdampfer oder Filter)... Dann eher elektr. Fehler, Filter der Anlage sind alle Neu, Rails sind ultraschall gereinigt und Anlage wurde neu justiert.... #8 Überzeugungstäter Die Sicherungen der Anlage schon geprüft? #9 Oder könnte es sein das die entsprechende Betriebstemperatur für den Verdampfer noch nicht erreicht war? Nur so ne Idee #10 Bodo schrieb: Nein noch nicht.....! Mach ich noch.... #11 silverghost schrieb: Denke 5 km Landstraße sollte Sie eigentlich anspringen.
Hallo, seit heute gibt meine Autogasanlage bzw. der Schalter sofort nach dem Starten 4 kurze Piepstöne 4x von sich, die Kontrollleuchte fuer Gas/Benzinbetrieb blinkt in schnellem Rhythmus grün. Fahren im Gasbetrieb ist nicht möglich. Die Anlage wurde vor einem dreiviertel Jahr nachgerüstet. Da ich ein technischer Laie (um nicht zu sagen Depp) bin, hier die Daten: Stag 300, Verdampfer: Tomasetto, Tank: Stako 64 L Muldentank. (alles aus Rechnung und Serviceheft entnommen) Was mich bereits beim Einbau verwirrte, ich fahre einen Volvo S80 mit einem 125 kw 5-Zylinder Motor. Gasanlage schaltet nicht auf gas um facebook. Eingebaut wurde eine Anlage für einen 6-Zylinder, wobei man mir sagte, dies sein durchaus üblich. Umrüster: AB-Autotechnik in 68775 Ketsch. Für Hilfe wäre ich dankbar. harobo Letzte Änderung: 27 Mai 2010 11:35 von harobo. Grund: Überarbeitung
08. 2009 1. 568 3 Mahlzeit. Was Euro meint: Du hast 2 Freigabeventile - eines im Tank und eines am Verdampfer oder kurz davor. Diese geben durch Stromaufschlag die Leitung frei - und das ist hörbar. Also guck mal nach, ob die beiden funktionieren und gib uns dann wieder Bescheid. Muss ich dazu erst warmfahren oder werden die beim Start beaufschlagt? Erst wenn Umschalttemperatur erreicht ist, geben zuerst das hintere am Tank frei, dann das am Verdampfer. Zustandsbeschreibung: Tank Stako 95l, Radmuldentank als Unterflurtank eingebaut, also im Freien. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sorry, ich hab mir das Teil vorher nicht angeschaut. Ventil schaltet nicht, zumindest hört man nichts und spürt nichts. Im Motorraum hab ich 2 Verdampfer, die jeweils ein Magnetventil haben. Hier hab ich ein Klacken gehört, kann allerdings bei der Geräuschkulisse dieses Motors nicht genau lokalisieren, ob das von den Ventilen kommt. Besteht eine Möglichkeit, bei abgezogenen Steckern die Schaltspannungen zu messen? Solllte doch gehen oder? Gruß und Danke für das nette Telefonat eben.
Neuer rein und weiter geht's..... Mal sehen was die Praxis so mit sich bringt........