Die Argumente gegen den Tausch waren überzeugend. #5 Darf ich fragen was die negatives zum tausch gemeint haben? #6 Falls Deine Lagerschalen schon deutliche Verschleißspuren aufwiesen, hast Du doch sicher die Kurbelwelle vermessen lassen. Wenn sich dabei herausstellt, dass sie konvex, konkav oder "schief" eingelaufen ist, dann ist es keine gute Idee einfach neue Lagerschalen zu montieren. Bmw n54 lagerschalen wechseln anleitung. Die neuen Lagerschalen werden sich sehr schnell erneut einlaufen. Deshalb habe ich darauf verzichtet und mir soll's egal sein, wenn der Schmierspalt mit der Zeit etwas größer wird. Sobald der zu groß wird, blitzt im Leerlauf die rote Öldruckkontrollleuchte bei heißem Motor auf - dann wird's Zeit für eine Revision. Aber bei halbwegs pfleglichem Umgang mit dem Motor hat man da locker seine 10 Jahre Ruhe... je nach Anzahl der Kaltstarts und Volllastfahrten hat man noch länger Ruhe. #7 Habe meinen Motor noch nicht geöffnet. Wenn die Kurbelwelle schief eingelaufen ist, dann gibts eine neue oder ich lasse Sie instand setzen, wenn es die Toleranz zu lässt.
#1 Hallo ich habe problem mein bmw 320i E90 130. 000 km 2010 Lagerschaden Kurbelwellen wechsel kosten 2500 euro 12 monate Garantie ich habe angst nachdem 12 monate wieder passiert ich hoffe mir kann hier irgend wer tips geben... Danke #2 öhm, tips wofür? dass das nicht wieder passiert? am besten nicht mehr mit zu wenig öl fahren oder wie hast du den jetzigen schaden hinbekommen? son kurbelwellenlager geht ja nicht einfach so kaputt #3 ich habe immer kontrolliert öl keine ahnung wie passiert Zeit 2 monat steuerkette gewechselt bmw danach passiert #4 Also wen das ganze Sicher ist würde ich es machen ist nur warum ist es dazu gekommen?? Falsches Öl? zu Heiß?? usw. Bmw n54 lagerschalen wechseln for sale. Das andere währe ja ein anderes Fahrzeug kaufen den jetzigen Verkaufen? dann hast du auch 2500 € in 12 Monaten also sonst alles Ok am Fahrzeug ist was spricht dagegen neue Lager einzubauen. #5 Zeit 2 monat steuerkette gewechselt beim bmw Leonberg Autohaus Müller Autohaus Müller öl wechseln nicht gemacht nacdem steuerkette kann sein ist es dazu gekommen #6 Also selbst wen deine Steuerkette Totalschaden gehabt hätte, hätte das keine Auswirkung auf die KW gehen fast immer nur kaputt wegen Ölmangel, oder Motor kalt und gib ihm Saures wie man so aber zu lange mit dem Wechsel gewartet oder falsches ÖL und und und ist hat alles nur wüsste ich gerne, hat da jemand schon die Ölwanne Runter gemacht und die Lager gesehen?
Ich finde: Ein Ölwechsel ist nicht teuer. Lieber investiert man die 50 Euro in einen frühzeitigen Ölwechsel, als dass man sich nachher mit einem Motorschaden oder Motordefekt rumärgern muss. Richtiges Ölwechselintervall: Ich empfehle einen Ölwechsel spätestens alle 15 TKM, sofern das Fahrzeug unter normalen Bedingungen genutzt wird. Ausnahmen: 1. Bei extremer Belastung (sportliche Fahrweise, Anhängerbetrieb, ausschließlich Stadtfahrten) soll das Intervall verkürzt werden und zwar auf 7-10TKM. Den Filter kann man dann bei jedem 2. Mal wechseln, wenn grad kein Filter zur Hand ist. Aber trotzdem besser mitwechseln. 2. Wer ausschließlich Langstrecke fährt, der kann auch mal 20TKm mit einem Öl durchfahren. Bei meinem E36 AMG Hochdrehzahlmotor, den ich zwar überwiegend im Langstreckenbetrieb - dafür aber doch sportlich - bewegt habe, machte ich den Ölwechsel halbjährlich. BMW N54 Motorinnerreien Verstärken - Bimmertech. In den Wintermonaten bin ich Mobil1 0W40 Motoröl gefahren. Und in den Sommermonaten Pennasol 5W50 Motoröl. Ich hatte den Ölwechsel damit etwa alle 6-8TKM.
Hallo, unser neues Auto macht leider nur Probleme, vielleicht hat jemand hier eine Ahnung, was los sein könnte: Nachdem im Österreich-Urlaub die Motorleuchte an ging, sind wir zu ATU gefahren - Fehler ausgelesen: (wobei das Auto schon öfters Probleme beim Anlassen hatte - Eine Art,, eiern'') -Gemisch zu fett/mager (2 Injektoren defekt? ) -Motor lief zeitweise auf 2 Zylindern? (zumindest so ähnlich) In der BMW Werkstatt hieß es (Nach Probefahrt), der Motor sei in Ordnung, nichts sei kaputt, keine komischen Geräusche, etc. Er konnte den Fehler auch nicht erneut auslesen, da er bei ATU schon gelöscht worden sei) Die Motorleuchte ist auch ausgegangen. (Nach Fehlerlöschen bei ATU) Nun funktionierte das Auto, wie es sollte, ohne Probleme. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Abee nun, 2 Wochen später: -Das Auto hatte wieder Probleme beim Anlassen (Eiern, ruckeln, lief dann aber normal; Die Motorleuchte ist aber nicht an. )
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