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Wir haben das Gerät extra für einen Kunden gekauft dessen Golf GTI alles neu bekommen hatte und die Anlage immernoch undicht war (bei VW wohlgemerkt) - das einzige Bauteil das die nicht getauscht hatten war der undichte Drucksensor...... #16 Moin, man braucht nicht unbedingt ein spezielles "Gerät" dafür. Benötigt werden: Manometer-Batterie (Monteurhillfe) mit R134a-KFZ-Anschlüssen, Vakuumpumpe und Stickstoff.
#1 Habe am Montag einen Klimaservice machen lassen, dabei stellte sich heraus dass die Klima irgendwo undicht ist- auf Anraten meines Schrauber soll ich die Anlage mit Stickstoff abdrücken lassen um heraus zu finden wo das Kältemittel entweicht. Leider konnte er mir keinen Tip geben wo ich das machen lassen kann, habt ihr da Tipps parat? Komme aus dem Raum Alzey Kirchheimbolanden, eventuell kennt ja einer direkt einen betrieb der das ausführen kann? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Wieso extra mit Stickstoff abdrücken lassen? Verstehe ich nicht. Als bei meinem Hyundai damals die Klima undicht war wurde es direkt in der Werkstatt getestet und auch gefunden. Die Maschine dran mit der normalerweise das System befüllt wird, eingeschaltet und schon sah man wo das "grüne Zeugs" rauskam. Was versteht die Werkstatt denn unter einem Klimaservice? Ich hoffe nicht das gleiche wie die Jungs von A. T. *. Klimaanlage Dichtheitsprüfung mit Stickstoff | Dichtheitsprüfung der Klimaanlage mit Stickstoff. Dort kannst Du das nämlich komplett vergessen. Auf der anderen Seite: Was will man auch für 49, -€ erwarten?
Ist bereits Kältemittel in der Anlage wird dieses bei einer Evakuierung häufig herausgesogen und entweder nach einer Reinigung wieder in das System eingesetzt oder durch Neues ersetzt. Wird dies nicht gemacht, so kann die Anlage nach kurzer Zeit bereits unbrauchbar werden, da Feuchtigkeit im System zur Vereisung von Bauteilen oder zu Kompressorschäden führen kann. Verfahren Schließen Sie eine Vakuumpumpe an die zu evakuierende Leitung an und schalten Sie sie ein. Sobald ein Unterdruck von ca. -1 bar (kann je nach Anlage abweichen) erreicht ist, wartet man einige Minuten und beobachtet die Druckanzeige. Verhält sich der Druck konstant, so lässt man die Vakuumpumpe zum Entfeuchten nochetwas länger laufen, es sei denn, die Leitung wurde vorher mit Stickstoff abgedrückt. Dichtheitsprüfungen bei Hausinstallationen - wie wird was geprüft?. In diesem Fall ist es nicht zwingend notwendig. Anwendungsbereiche Kälteanlagen Klimaanlagen Wärmepumpen
#3 Sollte die Klimaanlage undicht sein wird ein Kontrastmittel beigemengt. Anschliessend wird mit UV lampe nach undichten Stellen gesucht. Diese leuchtet dann Grün unter UV licht. Bei Stickstoff bin ich nicht sicher ob es gut für die Komponenten ist, z. B. Kühler, Verdampfer, Kompressor, Dichtungen! #4 Die Klima wurde zuerst entleert(waren nur noch 90 Gramm drin), dann unter Vakuum gezogen, dann geprüft auf Dichtigkeit, dabei ist sie durchgefallen weil sie den Druck nicht gehalten hat, dadurch wurde dann von der Anlage auch kein neues Kältemittel eingefüllt weil das scheinbar mittlerweile verboten ist undichte Klimas erneut zu ich muss um das leck zu finden die anläge mit Stickstoff abdrücken lassen. #5 Wenn noch 90 Gr. drin waren, ist die Anlage eher nicht undicht, sondern es wurde lange Zeit keine Klimawartung gemacht, da das System ca. 10% pro Jahr an Kältemittel verliert. Klimaanlage dichtheitsprüfung mit stickstoff youtube. Und ja, es ist richtig, das undichte Anlagen nicht befüllt werden dürfen. Aber welche Fa. bietet eine Klimawartung an und kann dann im Falle einer Undichtigkeit keine Fehlersuche bzw. Reparatur machen?
Stickstoff) nicht zur Werkstattausrüstung gehöre, nicht den Herstellervorgaben entspräche. End' vom Lied: Ich kontaktiere mal echte Klimafachleute. Obwohl ich da schon Stimmen gehört habe, die dann motzen, wenn dieses Kontrastmittel dann in deren Armaturen hineinkommt. Das war ja bei mir drinnen, und die Spuren davon, sah ich an jeder geöffneten Verbindung. Danke schonmal für Eure Meinungen und Hilfen. #12 Die Leckrate ist bei Überdruck wesentlich höher, als bei Unterdruck (Vakuum). Daher ist Überdruck viel effektiver, eine Undichtigkeit zu erkennen und aufzuspüren. Ausserdem kann man die "üblichen Verdächtigen" mittels Sichtprüfung (Lecksuchspray/Lecksuchgerät) nebenbei abarbeiten. #13 Das sehe ich genauso Teufel. Hatte auch schon einen neuen Kompressor gekauft. Nachdem ich aber nirgends Spanspuren feststellen konnte, speziell im Bereich Trocknerpatrone, kann ich mir den auf Lager legen. Klimaanlage dichtheitsprüfung mit stickstoff die. Der Ibiza wird definitiv nie verkauft werden. #14 Ich dachte schon an den kauf eines solchen Gerätes Kostet knapp 180 € Plus der Stickstoff Flasche #15 Wir haben auf Firma so ne Amatur (war teurer als 180€) der punkt ist das man keine Anlage befüllen darf von der man weiss das sie undicht ist - desshalb Tracer zwar nicht direkt verboten - nur halt die übliche Handhabe mit dem schon lächerlich das so nen Gerät angeblich keiner hat - ist die einzige Möglichkeit nen Leck vernünftig zu finden....
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