Im selben Jahr wurde der Flugzeugmotorenbau erweitert und Fahrzeuge und Motorräder wurden zu einem kleineren Geschäft. Trotzdem waren damals veröffentlichte Modelle wie der 326, der le 327 und der Sport-Roadster 328 beliebt. Im Auftrag der alliierten Besatzungsmacht konnte BMW nach dem Krieg 3 Jahre lang keine Fahrzeuge herstellen. 1951 kam das erste Nachkriegsfahrzeug, der BMW 501, ein Luxusmodell mit dem Spitznamen Barockengel, wegen seiner länglichen Karosserie. Fußmatten bmw i3. Die Herstellung war zu teuer und kostete 4. 000 DM pro Exemplar. Die Erholung von BMW würde vom Geschäftsmann Herbert Quandt kommen. Es gelang ihm, seinen Anteil an dem Unternehmen auf 60% zu erhöhen, und dank dessen erhielt BMW die notwendigen finanziellen Mittel, um ein Mittelklasse-Fahrzeug zu entwickeln. 1962 stellte er den BMW 1500 vor, ein Fahrzeug der neuen Kategorie, das mit seinen Versionen BMW 1800 und BMW 2000 gut ankam. Die endgültige Erholung würde 1966 mit dem BMW E114-Modell erfolgen. Von 1970 bis 1993 war Eberhard von Kuenheim Vorstandsvorsitzender von BMW.
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Ein Jahr später wurde das Unternehmen in BMW AG umbenannt. Max Friz, ein Ingenieur bei BMW, entwickelte 1917 einen hochkompressiven Flugzeugmotor, der den Leistungsverlust in der Höhe reduzierte. Die Erfindung hatte große Auswirkungen und BMW erhielt von der preußischen Armee einen Auftrag über 2000 Motoren. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs und dem Versailler Vertrag wurde die Herstellung von Flugzeugmotoren für 5 Jahre verboten, ein Meilenstein, der wie das Ende von BMW aussah. Bmw i3 fußmatten convertible. 1922 verließ der Hauptaktionär des Unternehmens, Camillo Castiglioni, die Bayerische Flugzeugwerke AG und übernahm die Rechte an der Marke BMW. Nach dem Kauf des Automobilwerks Eisenach wurde BMW 1928 Automobilhersteller. Sein erstes Serienauto war ein Modell namens 3/15 P, das unter Lizenz von Austin Seven hergestellt wurde. Im Jahr 1932 kam der erste authentische BMW namens AM1, ein Fahrzeug von größerer Größe und fortgeschrittener Technik. Ein Jahr später sollte das erste komplett von BMW-Technikern gefertigte Neubaufahrzeug, der 303, eintreffen.
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