Motor klackert/tickert im warmen Zustand! 😱 - YouTube
Motor klackert im warmen Zustand bei 2000-3000 Umdrehungen. Was ist das? - YouTube
#1 Hi, ich war diesbezüglich schon bei meinem Freundlichen, aber er konnte nichts konkretes dazu sagen und meinte nur: beobachten. Folgendes Problem: Sobald ich den kalten Motor starte, ist noch kein Klackern bemerkbar. Allerdings "schiesst" er meiner Meinung nach sehr oft, in etwa alle 5-10 Sekunden bei Standgas (~2. 500 U/min). Kommt er dann etwas auf Temperatur, ist ein (metallisches) Klackern ab und an kurz hörbar, sobald ich bei langsamer Fahrt <30 km/h Gas wegnehm, z. B. wenn ich an eine Ampel rolle. Ebenso wenn ich dann im Stand etwas Gas gebe, bzw beim Anfahren. Motor klackert im warmen zustand online. Es hört sich in etwa so an, als ob irgendein loses, kleines Teil in der Auspuffanlage, bzw im Kat hin- und herrollt. Bei konstantem Gasgeben ist nichts hörbar, eben nur bei kurzen Gasstössen im Stand, bzw. langsamer Fahrt und beim Gaswegnehmen. Leistung ist meiner Meinung nach voll da (sofern ich die Leistung von 231PS nach 7-wöchiger Fahrzeit beurteilen kann), Warnleuchte hat auch soweit noch keine geblinkt, und Verbrauch ist bei 14-15L, also auch normal.
Außerdem beginnt er bei hohen Drehzahlen auch gut Hörbar zu klappern solange er unter Last läuft. Also ab 170 fängt er man kurz vom Gas geht wird er wieder leider keinen DZM um eine genaue Drehzahl zu sagen... Ich würde mich über paar helfende Ratschläge freuen, auch wenn ne Ferndiagnose natürlich schwierig ist... Viele Grüße Dr_kleene 2 Hallo, was für ein Öl fährt du? Ich hatte mal ähnliches. Nach ca. 2. 000 Km nach dem Umstellen auf 5W-40 hatte ich ein hartes Verbrennungsgeräusch aus der Richtung des 4. Zylinders. Wenn man möchte, kann man das auch als Klappern bezeichnen. Deswegen wäre meine Überlegung, einen Ölwechsel auf 10W-40 durchzuführen. Das ist die kleinste und kostengünstigste Maßnahme, die man ausprobieren kann. Schaden tuts jedenfalls nicht.. Bei mir ist seit dem Wechsel auf 10W-40 wieder Ruhe. Ich bin zwar nicht so der Profi, aber vielleicht könnte es auch ein Problem mit der Steuerzeit sein oder so. Motor klackert im warmen Zustand bei 2000-3000 Umdrehungen. Was ist das? - YouTube. Wie gesagt, nur eine vage Vermutung. Dazu kann dir hier bestimmt jemand mehr sagen, als ich.. Hydros können auch im Fahrbetrieb Klappern.
In der Regel klappert er dann auch beim Starten wenn er kalt ist. Auch die Kettenspanner können dies verursachen. #11 @Rollrick ziehe auch dei Steuerketten in betracht. wollte ihn nicht gleich erschrecken... es gibt viel, was an unseren Hobeln klappern kann, auch ohne die Ketten.... allerdings schlecht gewartet und 220. 000km...
Ist so nicht leicht zu diagnostizieren, ich würde mal so anfangen: Nimm dir einen langen Schraubendreher o. ä. und halte den ans Ohr und gehe mal an: die Lager der Lima, Wasserpumpe, dann am Motor oben Nockenwelle, Ventile, Einspritzventile, Riemen oder Kette? Du kannst mal alles abhorchen wie beim Doktor und damit schon etwas eingrenzen. Musst halt öfter probieren, damit du ein Gefühl für die Geräusche findest. Am Ende ist es nur ein loses Blech was bei der Drehzahl "schwingt" #8 Das Bild zeigt den Motor vom alten Hebel Ich tippe auf Ventile. Wann war der letzte Riemenwechsel? Motor klackert / klappert? Häufige Ursachen im Überblick. #9 Moin, der Jimny hat jetzt 123tkm runter. Der letzte Zahnriemenwechsel ist nicht genau nachvollziehbar müsste aber bei 90000 & 2012 gemacht worden sein. Jedenfalls ist da ein Serviceeintrag im Scheckheft von Suzuki und die Werkstatt sagte mir der ist noch OK. Der Motor hat meines Wissens nach keine Hydros, im Werkstatthandbuch steht man soll in regelmäßigen Abständen das Ventilspiel einstellen. Ich meinte tatsächlich auch eigentlich das schleifend klackernde Geräusch kurz nach dem Gas geben...
#1 hi. nachdem ich nirgends eine genaue Antwort finden/bekommen konnte, hoffe ich, dass ich hier jemanden finde, der mir mit Sicherheit sagen kann, woher dieses nähmaschienenähnliche tackern von der linken Seite meiner 954 rr kommt. das Geräusch tritt erst auf, nachdem der Motor ca 2 Minuten läuft und wird meiner Meinung nach mit steigender Temperatur, lauter. habe unter dem unten stehenden Link ein kurzes Video bei YouTube hoch geladen, indem das Geräusch im letzten Viertel recht gut zu hören ist. es wäre super, wenn jemand weiß, woher das genau auf Verdacht den Motor auseinander zu nehmen, in der Hoffnung das richtige Teil zu erwischen und dann doch keinen Erfolg zu haben, wollte ich eigendlich vermeiden. Motor klackert im warmen zustand 3. danke im voraus #2 Alles anzeigen Steuerkettenspanner gut??? Ein leichtes Klackern ist aber bei der SC50 fast normal wenn sie schon über 30t km runter hat. (je nachdem wie sie hergenommen wurde)Ventile sollten ja bei Honda kein Problem sein. #3 für mein Empfinden ist das Geräusch schon unnormal laut.
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