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Hallo, bei einigen meiner Carrera Autos mit ziemlich neuen Reifen haben auf einmal keinen Grip mehr und das Auto rutscht nurnoch und die Reifen drehen permanent durch. Es sind noch ziemlich neue Reifen also am Alter kann es nicht liegen und am Anfang sind sie richtig gut gewesen. Was kann ich tun damit die Reifen wieder Grip bekommen und nicht mehr durchdrehen? Danke;) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Die Reifen von Slotcars altern recht schnell und werden spröde und brüchig. Daher haben sie keinen Halt mehr auf der Bahn. Carrera-Bahn Auto bleibt stehen und die hinteren räder drehen durch. (Fehler, Autorennbahn). Tipp: Wenn das Bahn reinigen und anschleifen nicht mehr hilft und die Reifen zerbröseln, sollte man sie ersetzen. Reifen sind nun mal Verschleißteile, aber für den ungehemmten Fahrspaß sollten diese daher gut in Schuss sein. Die Bahn sauber machen und vom Abrieb befreien. Sollte das nicht helfen, Reifen mit Schmirgelpapier leicht anrauen.
Den biochemischen, aufrauh, klebe, backvorgang kenn ich nicht. Chassis im Backofen richten ist ebenfalls nichts, dafür hab ich meine Stahlplatte die mit dem Chassis ins warme Wasserbad kommt. #11 Das größte Problem ist Dein Setup!! Schmeiß die Magnete raus!!!! Mit den Ortmann brauchst Du die nicht!! DEr Grenzbereich wird höher, die Autos lassen sich schöner und kontrollierter fahren lernst fahren!!! Auf den Motor würde ich persönlich ein Messingritzel fahren!! Bei vernünftig eingestelltem Achsspiel ist das kein Problem!! So sind wir damals mit unseren SlotIt Inlinern auch gefahren und in der Klasse 2 der 245West wird es meist auch so gemacht(und die fahren die dicken schwarzen Carrera mit 20V!! Was bisher in Europa passierte: Auch Lionel Messi erfüllt keine Träume mehr - n-tv.de. ) Wenn Du trotzdem Kunstoffritzel auf dem Motor fahren möchtest, reicht es vollkommen aus, wenn Du die Motorwelle leicht anrauhst und das Ritzel mit nem kleinen Tropfen Sekundenkleber sicherst!! So bin ich selbst schon 24h Rennen mit 1/24er LMP Fahrzeugen gefahren!! #12 Ich kanns ja nochmal mit einem Messingritzel versuchen, denke aber, dass das Kronzahnrad wieder flöten geht.
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Manzen Jan 5th 2012 Thread is marked as Resolved. #1 Hallo zusammen, ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe folgendes Problem. Ich habe im August eine Digital 143 go für meinen Sohn gekauft. Zunächst funktionierte die Bahn einwandfrei. Jetzt trat folgendes auf: Bei einem Handdrücker funktioniert nichts. Wenn ich den anderen Handdrücker betätige fahren beide Autos. Jetzt habe ich noch ein drittes Auto, dieses fährt zwar, jedoch ohne dass ich einen Handdrücker betätigen muss und dann auch noch rückwärts. Ich habe beim Hersteller angerufen. Diese haben mir eine neue Blacbox zugesandt. Die ist es aber leider nicht, wie ich gerade feststellen musste. Was ist defekt? Handregler, Trafo etc. Ich bitte um Hilfe, danke. Gruß Manzen #2 Quote Bei einem Handdrücker funktioniert nichts. Hitlergruß auf dem Podium: FIA ermittelt gegen russischen Kartfahrer. Wenn ich den anderen Handdrücker betätige fahren beide Autos. Hi, du musst die Autos zuerst auf deinen Handregler programmieren (2x Weichenumschalter drücken, Auto vorne anheben, 2x Umschalter) Jetzt habe ich noch ein drittes Auto, dieses fährt zwar, jedoch ohne dass ich einen Handdrücker betätigen muss und dann auch noch rückwärts.
Sorry, aber bei Deinem Setup wundert es mich, das die hinteren Kugellager diesen Kraftakt bisher unbeschadet überstanden haben. Ich fahre auch mit Magnet und auch mit Messing-Motorritzel, weil die Kunststoffritzel irgendwann aufplatzen. Allerdings haben meine Carrera Einsatzfahrzeuge die -Technik verbaut, und die Reifen wurden pingelig geschliffen. Damit erreicht man mit weniger Magnet trotzdem niedrige Rundenzeiten, und die Technik wird auch geschont. Außerdem hat man auch einen kleinen aber feinen Grenzbereich bevor es zu abrupten Abflügen kommt. #5 Wer mit Magnet fährt sollte Ritzel u. Zahnräder aus Metall nutzen. alles Andere verschleißt zu schnell. Gruß Ingo #6 Ich habe leider noch kein Kronzahnrad aus Metall gefunden. Ich werde mal die Variante mit der gequetschten Motorwelle versuchen. Ich habe auch gelesen dass der Pattex Stabilit hier helfen soll, anstatt Sekundenkleber. Was müsste ich beachten wenn ich ein Messing Motorritzel einsetze? Wie gesagt, bei mir war immer das Kronzahnrad nach ein paar Runden im Eimer.
Aber der oben genannte Motor ist der Slotdevil 4020 18D Motor. #10 Hallo, herzlichen Dank. Bildhochladen klappt leider nicht, zu groß.... :-( Gruß Henning #11 Könnt Ihr den Motor empfehlen? #13 Kannst doch gleich bei Umpfi kaufen. Ersatzteile-Motoren da steht auch genaueres über den Motor. #14 ahhh, danke, dort wird bestätigt das der Motor top ist Herzlichen Dank an alle Henning Motoren und Schleifer
freeslotter Forum Tipps, Erfahrungen und Zubehör Digitales Slotracing Carrera Digital 132 #1 Hallo, mein Carrera D 132 BMW Z4 Coupe fährt nicht mehr. Zunächst fuhr er ganz langsam, dann blieb er stehen. Der Motor summte nur leise beim gas geben. Habe ihn auseinander gebaut, alle Kabel kontrolliert. Konnte keine Fehler entdecken. Wie bekomme ich raus, ob es Motor oder an der Platine liegt? Möchte jetzt auch nicht unbedingt eine andere Platine aus einem anderen Fahrzeug umbauen..... #2 Dreht die Ankerwelle evtl. im Ritzel durch? #3 Moin. Da ist wohl das Motorritzel auf der Welle lose. Motorritzel abziehen, Ritzelbohrung und Motorwelle mit Spiritus reinigen entfetten, und das Motorritzel mit Sekundenkleber neu befestigen. Es hilft auch sehr, wenn man den Sitz des Ritzels auf der Motorwelle mit einer kleinen schräg gehaltenen Feile etwas einkerbt. Aber nicht bis zum Ende die Motorwelle einkerben. Dort arbeitet nämlich ein glatt bleibendes Reststück in der Führung des Kronrades auf der Hinterachse.