VW UP GTI 1. 0 L Nun bekommt auch der kleinste in der VW Familie den GTI Stempel aufgedrückt. GTI ziert seither eigentlich die stärksten Ausbaustufen der Golf Baureihe und ist damit ziemlich Erfolgreich. Ist der UP ein würdiger GTI? Serienmäßig schöpft der UP GTI seine 115 PS Serienleistung aus einem 1. 0 L Dreizylinder. Klingt ausreichend im Anbetracht der Größe. In der Kritik steht besonders die Leistung, die schlicht zu wenig für ein echtes GTI Modell sei. Eine Lösung der Leistungsfrage ist die CPA PowerBox. Mithilfe ihrer motorspezifisch entwickelten Software verhilft sie dem kleinen GTI zu einer beachtlichen Mehrleistung. Bis zu 31 PS und 54 NM mehr leistet der VW UP GTI wenn CPA Chiptuning verbaut ist. Im kleinen UP bemerkt man die Leistung direkt nach dem Einbau. Trotzdem haben die Ingenieure von VW dem UP GTI ein paar Schmankerl spendiert. Verstärkte Stabilisatoren, härtere Dämpfer und neue Domlager tragen zum sportlichen Fahrgefühl bei. Da nun auch die Leistung angemessen ist kann sich unserer Meinung nach der UP getrost als echter GTI bezeichnen.
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13. Mai 2019 -> Autos von A-Z, Tipps, Produkte, Infos & Co, Volkswagen (VW) 2018 brachte der Volkswagen-Konzern (VW) eine neue Generation des UP raus. Den GTI mit dem das Unternehmen an den Ur-GTI erinnern wollte. Als kleiner Bruder des Golf GTI und Polo GTI ist er rein optisch schon zu erkennen. Die Sportvariante zeigt sich mit sportlichen 17 Zoll Alufelgen, einem Heckspoiler, dem klassischen roten Streifen vorn und karierten Sitzen im Interieur. Auch das Fahrwerk, welches das Auto 1, 5 Zentimeter tiefer legt, trägt zum sportlichen Auftritt des GTi bei. Der Motor ist im Hause VW sehr beliebt: der 1-Liter-Dreizylinder-Reihen-Ottomotor bringt im UP GTI 115 PS zutage und 200 NM. Mit einem Gewicht von etwa 1. 050 Kilogramm sind diese Werte durchaus als sportlich zu betrachten. Bodykit z. B. von Ingo Noak Tuning Wem das alles nicht reicht, dem stehen viele Möglichkeiten zum Tuning des UP GTI zur Verfügung. Um wieder beim Aussehen anzufangen, beginnen wir mit dem optischen Autotuning. Im Zubehörhandel sind größere Felgen erhältlich, womit der UP GTI noch sportlicher und bulliger wirkt.
Das Gewicht des neuen Motors drückt den Wolfsburger zwar etwas in die Knie, doch dürfte Laien dieser Unterschied nicht auffallen. Auch der frisch verbaute und voll funktionsfähige Allradantrieb ist dem Kleinwagen nicht anzusehen. Bei der erneuten Testfahrt mit dem VW Up freut sich J. Kraemer, wie gut sein jüngstes und wohl auch aufwändigstes Tuningprojekt abrollt – schließlich federt die nun schwerere, weil angetriebene Hinterachse das Mehrgewicht des großen Motors in der Front ab. Über zwei Knöpfe in der Mittelkonsole lassen sich sowohl ABS und ESP als auch der Vierradantrieb regeln: Auf Knopfdruck wird der VW Up von JP Performance nämlich wieder zum Fronttriebler. VW Up von JP Performance im Video (Teil 3): Zustimmen & weiterlesen Um diese Story zu erzählen, hat unsere Redaktion einen externen Inhalt von Youtube ausgewählt und an dieser Stelle im Artikel ergänzt. Bevor wir diesen Inhalt anzeigen, benötigen wir Deine Einwilligung. Die Einwilligung kannst Du jederzeit widerrufen, z. B. durch den Datenschutzmanager.
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Zu seiner Zeit war das Modell mehrfach Testsieger.
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