Dann kommt er mit hängendem Kopf zum Doktor. "Was ist passiert? ", fragt der Arzt. "Hat es nicht geklappt? " "Am Anfang schon", sagt der Bauer. "Aber vor zwei Wochen hat die Jagdsaison angefangen, und seitdem hab ich sie nicht mehr gesehen …"
Er lächelte nur süffisant und leckte sich dabei langsam über die Augenbrauen... von Witzemaster - 13. 2002 Steht ein Mann vor dem Himmelstor und ist ganz traurig. Da kommt eine Nonne vorbei und fragt was denn los sei. Der Mann: "Ich bin der Herr ALDI und der liebe Gott will mich hier nicht reinlassen. " Sagt die Nonne: "Versteck dich unter meinem Rock und ich nehm dich mit rein. " Es gab natürlich keine Probleme. Als die Nonne den Herrn ALDI rauslässt sagt sie: "Sie haben mich aber angelogen! " Fragt er: "Warum? " Sagt sie: "Sie sind gar nicht der Herr Aldi, Sie sind der Herr Schlecker! " von Witzemaster - 14. 2002 Ein Türke wird von den E-Werken eingestellt, um die Stromzähler abzulesen. Er kommt an die erste Adresse auf seiner Liste, eine Frau öffnet. Der Türke fragt sie: "Wie viel Nummern Du haben gemacht bei Licht? " Die Frau empört: "Dieter, komm mal schnell, hier steht ein Türke und beleidigt mich! " Dieter kommt, breit wie ein Schrank aufgetürmt zur Tür: "Was willst Du? Das sind die Lieblings-Sexwitze der Redaktion | Sinnliche Seiten. " Der Türke: "Wie viel Nummern Du haben gemacht bei Licht? "
versaute Witze, Sex Witze 11 - 20 von 198 Treffen sich zwei Flöhe, der eine ist furchtbar erkältet und niest. Fragt der andere: "Wo hast Du denn deine Erkältung her? " - "Ich habe bei einem Motorradfahrer im Bart gesessen, da hat es so gezogen. " Der gesunde Floh rät zur Kur: "Du musst Dir ein Mädchen suchen, ich kenne da ein warmes Plätzchen und da... " Tage später treffen die beiden sich wieder, der eine ist immer noch erkältet. "Warum hast du denn nicht auf meinen Rat gehört? " - "Ich war ja auch da und da unten war es auch schön warm und kuschelig, aber dann muss ich wohl eingenickt sein - und als ich aufwachte, tja, da war ich irgendwie wieder im Bart des Motorradfahrers... " von Witzemaster - 09. Witze über sex.lesvideoxxl. 09. 2002 Ein sehr schüchterner Junge kommt in die Apotheke. "Sie wünschen, junger Mann? ", fragt die Verkäuferin. Stotternd antwortet er kleinlaut: "Kennen sie die Hauptstadt von Frankreich? " - "Ja, klar", lächelt die Verkäuferin. "Prima, dann geben sie mir mal bitte drei seiner Einwohner! "
Der Ruhestrom bei eingeschlafenem E60 Fahrzeug darf 80 mA nicht überschreiten. Messung Ruhestrom ab E60: 1. Ladecomputer anschliessen und Fahrzeugtest mittels ISTA/D durchführen 2. Ablauf Energiediagnose durchführen 3. Evt. vorhandene Fehlerspeichereinträge mittels Ablauf abarbeiten 4. Kofferaumklappe und Beifahrer öffnen und die Drehfalle des Schloss verriegeln (Simulation geschlossene Tür), Batterie und Stromverteiler hinten freilegen 6. Servicefunktion "Ruhezustand aktivieren" und Anweisungen des Ablauf folgen 7. Wenn das Fahrzeug eingeschlafen ist/Ruhezustand aktiviert ist, die Strommesszange 50A an die Masseleitung der Batterie anklemmen und Ruhestrom ablesen. 8. Strommesszange an die Plusleitungen zum Stromverteiler hinten, vorne und Motorraum anklemmen, damit man eingrenzen kann, an welcher Sicherung der Verbraucher abgesichert ist (Stromverteiler hinten, vorne oder Motorraum). Bmw e60 ölverbrauch wheels. 9. Strommesszange an die Masseleitung der Batterie anklemmen 10. An dem Sicherungshalter an dem der Ruhestromverbraucher abgesichert ist eine Sicherung nach der anderen abziehen und nach jedem Entfernen einer Sicherung immer prüfen ob der Ruhestrom abgenommen hat 11.
#41 Welches Shell 5W30 is es denn genau? Davon gibts ca. 10 verschiedene. Die meisten "gängigen" haben ne BMW Longlife Freigabe. #42 Die genaue Bezeichnung kann ich leider nicht sagen. Ist kein longlife Öl. Hatte glaube keine ll04 Freigabe sondern nur die ll01. Halte von der Longlifesache nix deshalb war es mir egal. Für 69, 90 ist das für mich unschlagbar. Mit freundlichen Grüßen #43 guck mal auf die Seite von Shell. BMW E60 525i enormer verbrauch - Antrieb - www.e60-forum.de. Da kannst Du für dein Fahrzeug/Motor auswählen: 1X3Nlcmllc19FRnQ4UGw5Rkw= Link gilt allerdings für den 535D. #44 Was heisst denn LL01 ausgeschrieben? LL04 Öle sind im Gegensatz zu LL01 Ölen sogenannte Low-SAPS Öle, diese erzeugen beim verbrennen nur sehr wenig Asche. Die Norm ist eigentlich nur für Diesel mit DPF entwickelt worden. Longlife Öle sind i. d. R. wesentlich besser als ihre Vorgänger. Die müssen im Motor immerhin doppelt solange aushalten, sind daher meist wesentlich höher additiviert und haben ein höherwertiges Grundöl. Zu 99% sind die heute im Handel erhätlichen Öle für den Longlife Einsatz freigegeben, gerade im Viskositätsbereich 5W30.
Wir liefern Ihnen Verbrauchswerte zum 5er BMW -Bild M 93 – CC BY-SA 3. 0 de, Link Mit diesem Ratgeber zum BMW 5er Benzinverbrauch zeigen wir Ihnen die offiziellen Angaben des Herstellers BMW sowie den Realverbrauch echter Fahrer in einer praktischen Tabelle. Per Dropdown können Sie mittels Baujahr, Hubraum, Kraftstoff und weiteren Parametern bequem das jeweilige 5er BMW Modell aus der Datenbank finden. Dadurch können Sie schnell und einfach die kombinierten Mittelwerte ( Autobahn/Landstraße/Stadt) aller BMW 5er Modelle erfahren und miteinander vergleichen! Auch die Reichweite der rein elektrischen Fahrt sehen Sie bei den 5er Hybridmodellen am Ende der Tabelle. Wild Motoren – BMW V8 N62,N63 – hoher Ölverbrauch, Blaurauch. Falls vorhanden, können Sie auch die Verbrauchswerte beider in Deutschland angewandter Messverfahren ( NEFZ und WLTP) vergleichen.
Du kannst entweder ein neues ahl bei BMW kaufen oder deins instand setzen lassen. Neu ca 170€, Instandsetzung ca 60€. Auf keinen Fall ein gebrauchtes, die haben über Kurz oder lang alle das selbe problem. #11 Nein, am AHL Steuergerät liegt es wahrscheinlich nicht. Ein defektes AHL Steuergerät hinterlässt keinen Fehlercode im Speicher, da es nicht mehr ansprechbar ist. Zumindest war das bereits bei mehreren Leuten so. Wahrscheinlicher ist eher, dass das Steuergerät unterm Scheinwerfer abgesoffen ist. #12 Mein ahl hatte einen defekt und wurde um fs hinterlegt. Das bekannte Problem mit einem Kondensator glaube ich. Hab es eingeschickt und hab es reparieren lassen. #13 Ob er noch Fit ist, ist so ne Sache. Ich suche in der Umgebung eine vernünftige Werkstatt die sich mal das Getriebeproblem anschauen wü hat der Wagen eigentlich nichts. 5er BMW Verbrauch: Benzin / Diesel / Strom / Reichweite (inkl. M5). Lohnt sich der einbau einer Gasanlage wirklich? Es lohnt sich verbrauche auf 100km ca 15liter Gas/ 10€ Also 10-12€ gespart ich fahre pro Jahr knapp 40t km
Nun kommt die Frage ob es sich lohnt das zu reparieren oder das Auto einfach davor ungepflegt und kaputt gefahren wurde. Und ob der Verbrauch sich wieder normalisieren würde ( Derzeit 15Liter ungefähr) Ich bedanke mich vorab für die antworten. Mit freundlichen Grüßen #2 Was sind das denn für Aussagen? Den Verbrauch kann jeder ganz genau ermitteln, sofern man lesen und einen Taschenrechner bedienen kann. Ölverbrauch auf Zeit ist cool. Bmw e60 ölverbrauch auto. Ich bin vor 20 Jahren beruflich mit Autos gefahren die im Monat 25000 bis 30000km runterrissen, da ist der Ölverbrauch auf Zeit gesehen unglaublich genau zu bewerten. Das wären bei Deiner Aussage, 7-8 Monate min. 175000 km, darauf ein halber Injektoren bei einem, vermutlich, M54b25? Wäre mir neu Ganz klar, Auto ist nicht zu retten - bei den Aussagen wird er vermutlich nur gequält. Viel Glück. #3 Das Auto hat viele Probleme die Höstwarscheinlich den Wert des Autos wenn alles eine Werkstatt machen soll übersteigen. Was das Getriebe hat kann ZF bestimmt besser beantworten als BMW.
Ich ging dann zu BMW und habe mir von denen nochmal alles auslesen lassen. Fehlermeldungen: 0x005F2F DSC: Schnittstelle Getriebesteuerung 0x005088 EGS: Sensoren Getriebeschalter L1-L4 0x009323 LM: Zusatzfahrtrichtunganszeiger links defekt 0x009324 LM: Zusatzfahrtrichtunganszeiger rechts defekt 0x00932E LM: AHL System Defekt 0x0027C3 DME: Thermischer Ölniveausensor Die Fehlermeldung mit dem Getriebestörung kommt nur wenn ich den Schalthebel von P Auf D stelle. Dann haut er ziemlich Laut und die Fehlermeldung ist da. Durch das Aus und AN schalten ist alles wieder normal und der Fehler ist verschwunden. Laut BMW Mechaniker sind die LM nur Kurvenlicht und net so tragisch. Bmw e60 ölverbrauch engine. Eine Fehler Analyse wollte ich BMW noch net machen da die 180€ Pro Stunde verlangen. Ich mag das Auto richtig und würde es ungern verkaufen, ich hab schon recherchiert bezüglich der Fehlermeldung Getriebeschalter und anscheinend passiert das relativ häufig. Soll an der Mechatronik liegen. Die Injektoren wurden überprüft und sind anscheinend Inordnung.