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>Naja ok, das is zwar gepfuscht aber ich gönns ihnen;) > LOL;-) Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Anzahl der Achsen beim Anhänger?? >>Naja ok, das is zwar gepfuscht aber ich gönns ihnen;) >> > > >LOL;-) > Sie haben sogar einen Tick mehr - sie dürfen weiterhin Züge mit einem Gesamtgewicht von 18, 75to fahren, sofern der Zug nicht mehr als drei Achsen hat, und noch dazu Züge mit mehr als drei Achsen, wenn das Gesamtgewicht die 12to nicht übersteigt. :-) Aber was ist schon C1E... Richtige Achsenzahl: Teil 2 | promobil. Wenn man eine neue Ausbildung anfängt, kann man auch gleich CE machen, dann hat man wenigstens was in der Hand. Auf den Beitrag antworten
Kraftfahrzeuge mit mehr als drei Achsen - ausgenommen Kraftfahrzeuge nach Nummer 4 - a) Kraftfahrzeuge mit zwei Doppelachsen, deren Mitten mindestens 4, 0 m voneinander entfernt sind 32, 00 t b) Kraftfahrzeuge mit zwei gelenkten Achsen und mit einer Doppelachslast nach Absatz 4 Nummer 2 Buchstabe d und deren höchstzulässige Belastung, bezogen auf den Abstand zwischen den Mitten der vordersten und der hintersten Achse, 5, 00 t je Meter nicht übersteigen darf, nicht mehr als 32, 00 t; 4. Kraftfahrzeuge mit mehr als vier Achsen unter Beachtung der Vorschriften in Nummer 3 32, 00 t. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. (5a) Abweichend von Absatz 5 gelten für die zulässigen Gewichte von Kraftfahrzeugen nach § 30a Absatz 3 die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen. (6) Bei Fahrzeugkombinationen (Züge und Sattelkraftfahrzeuge) darf das zulässige Gesamtgewicht unter Beachtung der Vorschriften für Achslasten, Anhängelasten und Einzelfahrzeuge folgende Werte nicht übersteigen: 1. Fahrzeugkombinationen mit weniger als vier Achsen 28, 00 t; 2.
(1) Die Achslast ist die Gesamtlast, die von den Rädern einer Achse oder einer Achsgruppe auf die Fahrbahn übertragen wird. (2) 1 Die technisch zulässige Achslast ist die Achslast, die unter Berücksichtigung der Werkstoffbeanspruchung und nachstehender Vorschriften nicht überschritten werden darf: § 36 (Bereifung und Laufflächen); § 41 Absatz 11 (Bremsen an einachsigen Anhängern und zweiachsigen Anhängern mit einem Achsabstand von weniger als 1, 0 m). 2 Das technisch zulässige Gesamtgewicht ist das Gewicht, das unter Berücksichtigung der Werkstoffbeanspruchung und nachstehender Vorschriften nicht überschritten werden darf: § 35 (Motorleistung); § 41 Absatz 10 und 18 (Auflaufbremse); § 41 Absatz 15 und 18 (Dauerbremse). Zug mit mehr als drei achsen op. (3) 1 Die zulässige Achslast ist die Achslast, die unter Berücksichtigung der Bestimmungen des Absatzes 2 Satz 1 und des Absatzes 4 nicht überschritten werden darf. 2 Das zulässige Gesamtgewicht ist das Gewicht, das unter Berücksichtigung der Bestimmungen des Absatzes 2 Satz 2 und der Absätze 5 und 6 nicht überschritten werden darf.
500 kg und nicht mehr als 4. 250 kg Die Fahrerlaubnis der Klasse B berechtigt auch zum Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen im Inland, im Falle eines Kraftfahrzeuges mit einer Motorleistung von mehr als 15 kW jedoch nur, soweit der Inhaber der Fahrerlaubnis mindestens 21 Jahre alt ist. BE Klasse B mit Schlüsselzahl 196 (keine eigene Fahrerlaubnisklasse) Fußnote 2) Die Fahrerlaubnis der Klasse B berechtigt im Inland auch zum Führen von Krafträdern (auch mit Beiwagen) der Klasse A1 Klasse BE Zugfahrzeug der Klasse B in Kombination mit Anhänger oder Sattelanhänger mit zulässiger Gesamtmasse des Anhängers von mehr 750 kg und nicht mehr als 3. 500 kg BE Klasse C1 Fußnote 1) Kraftfahrzeuge (außer solche der Klassen AM, A1, A2, A, D1 und D) mit mit zulässiger Gesamtmasse von mehr als 3. § 34 StVZO, Achslast und Gesamtgewicht. 500 kg aber nicht mehr als 7. 500 kg und gebaut und ausgelegt zur Beförderung von nicht mehr als acht Personen außer dem Fahrzeugführer, auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg.
Fahrerlaubnisse der Klasse 1a zum Führen von Fahrzeugen der Klassen 1b, 4 und 5, 3. Fahrerlaubnisse der Klasse 1b zum Führen von Fahrzeugen der Klassen 4 und 5, 4. Fahrerlaubnisse der Klasse 2 zum Führen von Fahrzeugen der Klassen 3, 4 und 5, 5. Fahrerlaubnisse der Klasse 3 zum Führen von Fahrzeugen der Klassen 4 und 5, 6. Zug mit mehr als drei achsen und. Fahrerlaubnisse der Klasse 4 zum Führen von Fahrzeugen der Klasse 5. Beim Abschleppen eines Kraftfahrzeugs genügt die Fahrerlaubnis für die Klasse des abschleppenden Fahrzeugs. (3) Fahrerlaubnisse, die auf Grund früheren Rechts in den Klassen 1, 2 und 3 (a und b) erteilt waren, gelten als solche der Klassen 1, 2 und 3 dieser Verordnung, Fahrerlaubnisse der Klasse 1 mit der Beschränkung auf Leichtkrafträder gelten als solche der Klasse 1b.
3 Achsen seidenn man hat ne Tandemachse, aber alles was mehr als einen meter auseinanderliegt gilt als eigenständige Achse. Und davon darf man mit Klasse 3 nur 3 fahren! Oder ist das geändert worden? Vielleicht kann mal ein FL antworten oder jemand der BE hat und auch bescheid weiß. Würd mich nämlich auch mal interessieren! Re: Re: Re: Re: Anzahl der Achsen beim Anhänger?? tobi* hat keine Ahnung und gibt hier nur bescheuerte Antworten... >Das kann ich mir kaum mit der alten Klasse 3 darf man nur Gespanne mit max. Würd mich nämlich auch mal interessieren! Ja, so ist das mit der Harmonisierung in der EU: Es fällt auch mal was weg. Aber Vorsicht, der alte 3er Führerschein berechtigt nach wie vor nur zur Führung von Zügen mit max. drei Achsen! LG tobi*.. Zug mit mehr als drei achsen meaning. auch BE und CE usw. hat... Re: Re: Re: Re: Re: Anzahl der Achsen beim Anhänger?? >Ja, so ist das mit der Harmonisierung in der EU: Es fällt auch mal was weg. >Aber Vorsicht, der alte 3er Führerschein berechtigt nach wie vor nur zur Führung von Zügen mit max.