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#4. 933 Ich finde die Räder eigentlich klasse gemacht, mich stören nur so kleine Details. Sie haben auch einfach alternativlose Modelle. Für mich gibt es nichts besseres als den Multicharger. Habe meiner Frau jetzt auch noch einen bestellt. Ob ich so viel Geld ohne Zuschuss vom Arbeitgeber zum Leasing bzw. ohne Lastenradförderung ausgegeben hätte, bezweifle ich stark. #4. 934 Nur die Harten kommen in Garten #4. 935 tanastaling Falls als 6. Kriterium eine Vollfederung dazukommen sollte, führt am Homage kein Weg vorbei! Ansonsten ist das Nevo ein sehr solides und auch optisch gelungenes Fahrrad. #4. 936 Bei uns ist seit ca. 10 Tagen das erste Homage da. Es hat jetzt ca. 230 km runter. Mit der Bremse musste mein Mann nach den ersten 10km schon zur Werkstatt, auch wegen der Geräusche. Kam ihm komisch vor. Riese und müller katalog 2016 lizenz kaufen. Heute ist etwas anderes aufgetaucht. Der Lenker ist quasi lose. Die erste Durchsicht ist lt. Plan nach 250-350 km. Da fehlen noch 20km. Das wäre die Strecke zum Händler. Aber mit loser Lenkung natürlich kein Thema.
#4. 930 Hast du auch Probleme hinten mit der MT4? Die macht eigentlich selten Probleme. Ich hab vorne "erstmal" die originalen Beläge gelassen und einfach nur eine ganz normale günstige Shimano SLX Scheibe in gleicher Größe verbaut. Danach war alles TOP und keine weiteren Maßnahmen erforderlich. In Stufe 2 hätte ich Beläge von Trickstuff (Power) verbaut. Das war immer bei meinen Sram Bremsen beim Speci vonnöten. Riese und müller katalog 2016 magyar. Da hab ich aber meist auf Magura MDR-P Scheiben umgebaut (aus optischen Gründen) und direkt Trickstuff Beläge drauf Die Bremse hat man nicht mehr wiedererkannt Bremse ist immer ein heikles Thema, bei meinem Kumpel hatten wir mal arge Probleme mit einer Saint, normalerweise eine absolute Sorglosbremse die nie Ärger macht. Nach vielen Umbauversuchen haben wir die Bremse hinterher mit einem Downgrade auf SLX Scheiben in Verbindung mit Trickstuff zu hervorragender Verzögerung bekommen. Warum weiß ich allerdings nicht da ich nie Ärger mit einer Saint oder Zee hatte, die funktionieren normalerweise einfach nur TOP Das gleiche an 2 Sram Guide RE, die erste machte Riesenprobleme, die zweite funktionierte TOP und man brauchte nicht dran rumbasteln #4.
938 nadennchen Die Frage ist eigentlich, kann man die Lampe einfach nach unten setzen oder besteht da gar keine Befestigungsmöglichkeit bzw. reicht das Kabel nicht? Wenn alles so hinter Verkleidungen oder im Rahmen verlegt ist, macht das bei Umbauarbeiten manchmal Probleme, oder Umbauten unmöglich (mit vertretbarem Aufwand). Es gibt von R&M verschiedene Lampenhalter und ein Verlängerungskabel für die Lampe, so dass der Umbau relativ schnell gemacht ist. Das Kabel kostet nen Zehner und die Halter zwischen 20 und 40 Euro. (Bei dem günstigen muss die Gabel raus, der teurere wird von unten in den Gabelschaft geklemmt. ) #4. 939 Gute Info, Danke! Gibt es da bei r-m auch eine Internetseite, ein Katalog oder sowas, wo man das Zubehör durchstöbern kann? Hab ich noch nicht gefunden. Danke #4. R&M - Riese & Müller Thread | Seite 247 - Pedelec-Forum. 940 Nein, gibt es nicht. Diese Ersatz- bzw. Zubehörteile kann nur der Händler im Händlerportal sehen.
Weiß jemand von Euch wie man die beim Homage feststellt? Gibt es eventuell unter der Halterung vom Nyon eine Schraube zum festziehen? Ich sage schon mal danke! #4. 937 Biker9000 Ich habe generell bei E-Bikes über die letzten 5 bis 10 Jahre (wir haben jetzt seit 2 Jahren unsere 3. Generation E-Bikes) den Eindruck gewonnen: je mehr elektrisch/elektronisch/digitale Technik und je mehr der gefälligen Optik zuliebe verdeckte Verbauung, desto mehr Probleme. Durchaus net nur bei R&M. Elektroantrieb, hochstabile Rahmen, hydraulische Scheibenbremsen, LED-Licht, Zahnriemen und hochentwickelte Nabenschaltungen wie Nuvinci oder Rohloff, Sitzfederung oder ggf. auch Hinterradfederungen sowie - wenn auch grenzwertig... Riese & Müller blueLABEL Katalog 2016 deutsch/englisch by Tobias Spindler - Issuu. - Rahmenakkus (ich hab' ja selbst einen) machen durchaus Sinn, (wenn und) weil sie echt was mess- und spürbares bringen (können), aber Sachen wie ABS, elektrische Schaltungsbetätigung, WLAN- und CAN-Bus-Technik und ähnliche Features sind einfach eine Nummer zu groß und IMHO unnötiger Firlefanz für Fahrräder und man könnte durchaus auch ohne - wenn die Hersteller es denn wollten... #4.
Riese & Müller blueLABEL Katalog 2016 deutsch/englisch Published on Aug 18, 2015 E-Bikes der blueLABEL-Linie von Riese & Müller. Reduziertes Design, eine hochwertige Ausstattung und das urbane Lebensgefühl machen die blueLABEL-Mode... Tobias Spindler
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