Chris... #5 Problem? In physik und in mathe... und mathe schau ich garnicht durch physik vielleicht die hälfte... #6 Also ist der Meister wirklich viel leichter? gibts da auch so fächer wie beim techniker? aber mathe und so ist viel leichter oder? #7 Habe Industriemeister Metall und den Techniker Maschinentechnik Schwerpunkt Luftfahrzeugtechnik. Techniker vs meister power. Ich würde sagen das es sich im mathemathischen und physikalischen Bereich nicht viel unterscheidet vom Schwierigkeitsgrad. Etwas "leichter" und nicht ganz so anspruchsvoll ist der Meister schon finde ich persönlich, aber nicht wirklich viel. Die Aufgaben beim Meister hatten es auch ganz schön in sich. Nachteil bei meinem Meister fand ich. Es zählte nur die Prüfung. Es gab also keine Vornoten. So hatte ich mir in TK (technische Kommunikation) ne 5 reingeballert, weil ich die Prüfungsaufgabe nicht richtig gelesen habe und das falsche Teil aus einer Zeichnung herausgezeichnet hatte. Sieht dann etwas Kacke aus auf so einem Meisterzeugnis. Es gibt aber ja noch den Meisterbrief und da stehen keine Noten drauf;) Trotzdem werte das bitte nicht als Pauschalaussage.
Ein Freund von mir wollte grad von mir wissen, was denn nun der höhere Ausbildungsgrad wäre - Meister oder Techniker. Zur zeit ist er noch beim Bund und hat 'ne Ausbildung zum staatl. geprüften Assistenten für Informatik und hat nach dem Bund die Chance einen Techniker oder einen Meister zu machen. Leider weiss er aber noch nicht, was denn nun besser ist. Was sind denn eurer Meinung nach die Pro und Contras? --> Vor allem so in Richtung "Wie gefragt ist der Ausbildungsgrad" und "Was kann man denn verdienen". Danke schonmal für eure Hilfe. Markus Hallo Markus, Post by Markus Ein Freund von mir wollte grad von mir wissen, was denn nun der höhere Ausbildungsgrad wäre - Meister oder Techniker. Das sind zwei Paar Schuhe. Post by Markus Zur zeit ist er noch beim Bund und hat 'ne Ausbildung zum staatl. Bachelor wird dem Meister gleichgestellt - Forum. Das kommt darauf an, was er später mal machen will und wo er seine individuellen Interessen sieht. Post by Markus Was sind denn eurer Meinung nach die Pro und Contras? Wenn er sich in einem Handwerksberuf selbstständig machen will oder wenn er eine Firma übernehmen will, dürfte eine Ausbildung zum Meister hilfreich sein.
#1 HI, mache zurzeit den Techniker bei Daa aber nicht zu schaffen für mich leider:( jetzt wollte ich ne pause machen und vielleicht Meister angereifen! Ist der leichter oder ungefähr gleich? wo sollte ich meister machen? danke #2 hi, da mußt du dich an de zuständige kammer wenden.. von wo bist du her? gruß peter #3 Hi Er18, ja Meister ist bestimmt leichter dazu musst du dich an eine Handwerkskammer in deiner nähe wenden. Leider ist es so dass die HWK Geld durch Ihre Lehrgänge verdient was allerdings mitsicherheit nicht zu deinen gunsten ist. Die kosten für ein paar monate Lehrgang sind nicht ganz unerheblich was aber durch das Meister-Bafög Finanziert werden kann. Im prinzip strecken die das geld vor. Techniker höher als Meister???? | Techniker-Forum. Ich hatte auch mal damit angefangen, aber da ich auch mal gerne Abens meinem Hobby nachgehe und doch relativ lange unterwegs bin wenn ich mit den Öffentlichen verkersmitteln fahre, hatte ich mit dem Teil III probleme. So viel der erstmal ins Wasser, bis heute. :| MfG, Dennis #4 Zitat von Er18: mache zurzeit den Techniker bei Daa aber nicht zu schaffen für mich leider:( Wieso nicht zu schaffen, wo liegt denn das Problem?
B. Vebasto): evtl. billiger vollwertige Standheizung. Unterschied: Standheizung hat normalerweise mehr Leistung und kann man so lange laufen lassen, bis der Diesel alle ist... Stand 10/2004: Zuheizer war standardmaessig verbaut und wurde NICHT als ein extra angeboten. Stand aktuell: Zuheizer wird gegen einen Aufpreis von 667, 00 EUR angeboten und wird von der Wasserzusatzheizung ausgeschlossen... (Ich kann nicht sagen, ob eine elektrische Zusatzheizung enthalten ist, wenn man eine Wasserzusatzheizung ab Werk hat) Das kostete bei meinem Caddy mich 1000 EUR (BJ 10/2004 fuer Winterpacket mit Zeitschaltuhr; mit Fernbedienung haette es 1300 EUR gekostet) Aktuell laut Konfigurator 1409, 40 EUR / 1716, 80 EUR! Der Zuheizer wird mit 667, 00 EUR angegeben und ist bei dem Winterpaket mit enthalten bzw. Luft- UND Wasserstandheizung? - T6.1 Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. wird von diesem Ausgeschlossen. Aktuell enthalten im Winterpacket: Winterpaket (Wasserzusatzheizung mit Zeitschaltuhr) Batterie 380A (72Ah) [staerkere Batterie notwendig fuer Zuendung der Heizung und die Lueftung die den Innenraum aufheizt] Drehstromgenerator 140 A [staerkere Batterie - staerkere "Lichtmaschine"] Multifunktionsanzeige/Bordcomputer Scheibenwaschdüsen beheizbar, vorn Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar Wasserzusatzheizung mit Zeitschaltuhr Gruesse Claus Viele Menschen sehen die Dinge, wie sie sind und sagen - warum?
mfg. Christian #3 >Leider habe ich die Ausführung ohne Fernbedienung:(. >Hat einer eine Ahnung wie ich das Ding zu programmieren habe, damit TÄGLICH die Heizung einschaltet? Ich fand nur 4 Speicherplätze mit genauer Datumsanzeige! >ein mit Mikroprozessoren auf dem Kriegsfuß lebender T5er Hallo, die Schaltuhr gibt immer nur einen Programmschritt frei, d. h. man kann immer nur einen Tag in der Woche, mit der dazu gehörigen Zeit programmieren. Ist der Programmpunkt abgearbeitet, kann der nächste Punkt aktiviert werden. Fazit: m. E. muß jeden z., ein Programmzeit aktiviert werden, wenn morgens das Fahrzeug warm sein soll. Austattung der Zeitschaltuhr: 5 Timmer die individuell programmiert werden können Wochentag/Uhrzeit u. lüften/heizen bis zu 30 Minuten. Gruß Bernd Bokern