10. 08 gegönnt, von Halle nach Saalfeld. #19 Kalten Lok's fehlt eben was.. Richtig, das Knistern und Knacken, das leise vor sich hin zischeln und köcheln, der unvergleichliche Geruch. Das Leben eben. All das was eine Dampflok ausmacht.... Hoffe sie kommt wieder!!! #20.. mir dieses Erlebnis selbst nocheinmal am 10. 12. 08 gegönnt, von Halle nach Saalfeld. Du bist Deiner Zeit weit voraus... #21 upps.... zurück in die Zukunft oder so #22 Das macht aber jede Dampflok, dafür muß man nicht die einzige 18 201 oder 03. 10 "zu Schrott" fahren. Überspitzt gesagt ist das egoistisch gegenüber unseren Enkeln und Kindern, die später auch mal ne Orginale 03 1010 im Museum sehen wollen. #23 So eine Dampfloks muß einfach bestes Beispiel ist wohl 98 001 die Chemnitz im Museum hätte doch in Hilbersdorf bleiben können wo Kinder zum Heizhausfest hinkommen eher als in das betriebsfähige Dampflok zieht die Leute und keine kalt abgestellte Lok in irgend einer Ecke. Wenn es nur noch Sonderfahrten mit einer BR 52 gemacht werden wird es langweilig.
Dampf- Schnellzugfahrt mit 03 1010 und E10 1239 über Brohl nach Koblenz U nsere erste selbstständig geplante Sonderzugfahrt am 18. 05. 2019 war bereits im Vorfeld recht nervenaufreibend. 5 Monate Vorbereitungszeit, der Ausfall der ursprünglich vorgesehenen 01 150 und ständig steigende Kosten führten zu der einen oder anderen unruhigen Nacht. Doch die Rettung der Fahrt durch die Hallenser 03 1010 und die tolle Kooperation aller Beteiligten haben die Fahrt letzendlich doch zum Achtungserfolg werden lassen. Der Zug, bereit gestellt durch die Eisenbahnfreunde Treysa, wurde bereits am Vortag mit der ehemaligen Rheingold- Lok E10 1239 aus Siegen kommend, abgeholt und in Hannover zur Übernachtung abgestellt. Mit Fahrtbeginn gegen 7:20 Uhr setzte sich der Zug mit E10 1239 in Bewegung. Unterdessen bereitete sich 03 1010 in Bielefeld auf die Übernahme des Zuges vor. Pünktlich konnte in Bielefeld mit der E- Lok am Zugschluß abgefahren werden. Der geplante Wasserhalt in Wuppertal erfreute nicht nur die Raucher unter den Fahrgästen, sondern war eine gute Gelegenheit, sich die Füße zu vertreten.
Mit wenig Verspätung erreichten wir den Anschlusszug in Brohl, den wir auf keinen Fall verpassen wollten. Eine fast 15minütige Verspätung nach Köln wurde bis auf wenige Minuten wieder herausgefahren..... hier zeigte 03 1010 noch einmal, wofür sie gebaut wurde! In Brohl stiegen 123 Fahrgäste aus und in den Vulkan- Express der Brohltalbahn um. Erst mit der über einhundert Jahre alten Dampflokomotive 11sm bis Oberzissen und dann die 5%- Steilstrecke hinauf nach Engeln mit den beiden Dieselloks D1 und D2 führte der Zug die begeisterten Reisenden. Nach der Rückfahrt blieb dann auch noch ausreichend Zeit, um die Betriebsanlagen in Brohl zu besichtigen. Für die anderen Fahrgäste blieb dann Koblenz als Ziel. Wegen des um zwei Stunden verschobenen Fahrplanes mussten wir den Besuch des DB Museums leider absagen. So blieb immer noch die Möglichkeit, an einer der Stadtführungen teilnehmen zu können oder Koblenz bei bestem Wetter auf eigene Faust zu erkunden. Die gute Laune nur wenig trüben konnte die verspätete Abfahrt in Koblenz gegen 19:30 Uhr.
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