Wenn das Display nicht reagiert, startet das Prophete E-Bike auch nicht: Wahrscheinlich liegt kein Defekt vor, sondern kleine Fehler mit großer Wirkung legen das System lahm. Gehen Sie mit den folgenden Tipps die Fehlersuche systematisch durch und starten wenige Momente später wie gewohnt Ihre Tour. Prophete E-Bike Display geht nicht an – Schnellhilfe für Neulinge 1. Die Akku Anzeige bleibt dunkel Der Druck auf Power-Taste bleibt selbst nach mehrfachen Versuchen ohne Erfolg, es flackert höchstens einmal kurz auf? Dies sind typische Kennzeichen einer unterbrochenen Stromversorgung durch den Akku. Prüfen Sie den korrekten Sitz des Akkus in seiner Halterung und versuchen Sie ihn nochmal vollzuladen. Ist der Akku geladen und aktiv? Am eingesetzten Akku sollten die LEDs der Akku Anzeige leuchten. E-Bike Trio Prophete / Untersttzung schaltet sich ab - Fahrrad: Radforum.de. Drücken Sie zuerst die silberne Taste am Akku, um den Schlafmodus zu beenden, bevor Sie die Power-Taste am Display für etwa 1, 5 Sekunden betätigen. Wenn der Akku aktiv ist, liegt der Fehler beim Display.
Auch mal die Steckverbindung kontrollieren und ggf. verbessern: Als erstes schauen, kurz vor dem Hinterrad auf der Ritzelseite. Da sitzt ein Stecker. Den auseinander machen und nach den drei Pins schauen. Sind die alle gleichlang? Wenn nicht, alle auf eine Höhe bringen. Dazu die Gummitülle abziehen. Prophete e bike display geht nicht an ad. Die Pins würde ich verkleben, so dass diese nicht mehr verrutschen können. Gummitülle wieder drüberziehen und zusammenstecken. Es gibt auch ein Kabel, das vom Display am Lenker in den Rahmen hineinführt. In der Mitte ist eine Verdickung, das ist der Steckerverbinder. Der ist scheinbar mechanisch schlecht ausgeführt oder nicht ausreichend wasserdicht. Hier gab es auch schon das ein oder andere Mal den Fehler zu finden. Den Verbinder öffnen und schauen, ob alles in Ordnung ist, ordentlich trocknen lassen und dann die Verbindung wieder schließen. Man kann auch hier an den Kabeln wackeln und schauen, ob es Probleme mit der Anzeige des Displays gibt. Es kann auch sein, dass der Stecker warm wird, auch wenn keine Verbindung vorliegt (bei eingestecktem Akku).
Schaue es mir mal an. 08. 2019, 21:16 # 11 Ich habe das Teil fr 660 bekommen und wrde gerne auf Garantie dieses Problem behoben bekommen. Das Bike war in der Werbung Darum die Fragen ist es normal oder so gewollt das sich der Motor nach berschreitung der 24kmh ausschaltet? 08. 2019, 21:34 # 12 Eigentlich erst ab 25/26km/h. Mein Stevens schaltete diskret bei 25 man wieder bei 20 schaltet die Untersttzung bis 25 zu. Ab25/26 schaltet sie bei 24?. Wrde da noch keine Panik einfach. 08. 2019, 21:42 # 13 Einen schlechteren und unqualifizierteren "Rat" kann man wohl nicht geben. Ein Pedelec untersttzt bis ca. Prophete E-Bike schaltet ab - Schnellhilfe für Neulinge. 25 km/h und die Untersttzung setzt bei Unterschreitung sofort und mglichst weich ( je nach Qualitt des Antriebs) wieder ein. Das, was der TE beschreibt, ist ein Defekt. 08. 2019, 22:26 # 14 das was der TE beschreibt ist definitiv nicht normal, da es sich aber um einen Vorderrad Motor handelt in Bergigem Terrain? der muss immer mit Raddrehzahl drehen und arbeitet damit oft ausserhalb seines Zielbereichs... das kann so einem Motor grade in den Bergen gut zusetzen, da ist ein Motor den man per SChaltung ber- oder untersetzen kann deutlich im Vorteil.... auf der Andern seite: fr 1200€ bekommt man ein super -Taugliches Non_E-Bike mit Bergtauglicher untersetzung... 12.
Die Auskerbung am Sensor, wo sich das Kabel zum Controller befindet, sollte senkrecht zum Boden zeigen. Des Weiteren sollte der Sensor auf der Unterseite blinken, sobald die Pedale gedreht werden. Stellen Sie das Rad für diese Überprüfung im eingeschaltetem Zustand auf den Kopf und drehen Sie die Pedale. 4. Controller kontrollieren 48V Modell: Bitte drehen Sie das Rad vorsichtig auf den Kopf und schauen Sie sich die Kabelverbindungen am Controller Ihres Rades an. Die Verbindungen dürfen nicht abgeknickt oder beschädigt sein. Ist dies der Fall, machen Sie hiervon bitte ein Bild und lassen Sie uns dieses zukommen. Sollten all diese Maßnahmen nicht zu einem positiven Ergebnis führen, bitten wir Sie uns nochmals per Mail zu kontaktieren. Vielen Dank. Prophete e bike display geht nicht an après. MfG Ihr Leon Cycle Team Die folgenden 14 Benutzer sagen Danke zu Leon Cycle GmbH für diesen Beitrag: •, apple65, chris, Chris75, falt_chris, fashon, frankynight, Fullface, gerhard23, Jolle, Kolibri, Kubi56, Merkor1982, Richard-52 (05-09-2018, 14:09) Leon Cycle GmbH schrieb: Guten Tag, Hallo, ich habe wie vorgeschrieben alles kontrolliert und gemacht.
Alle Kabel habe ich bei einer Sichtkontrolle überprüft, allerdings noch nicht durchgemessen. Der Geschwindigkeitssensor leuchtet beim passieren des Gebers rot auf, trotzden habe ich diesen erneuert. Den Fehler vermute ich entweder im Kabelbaum oder Motor? Die Hotline von Prophete haben wir per Email und mehrfach telefonisch befragt. Die netten Damen Frau B und Z haben mir Text der Bedienungsanleitung (siehe oben) als Lösung vorgeschlagen. Dreimal wurde uns der Rückruf eines Technikers versprochen, nichts passiert. Die Räder sind gerade aus der Garantie;-( Übrigen sind wir mit den Propheteräder mehr als sehr zufrieden! Prophete e bike display geht nicht an covid 19. Oder soll ich schreiben waren sehr zufrieden? Wie kann ich das Problem beheben? Wer weiß Rat? Heute war bei einem ziemlich großen Fahrradhändler. Habe den Meister gefragt, ob er auch Prophete repariert. Er antwortete:"Ja, normale aber kein elektrisches"! Gefragt warum, sagte er:"Weil es keinen Ansprechpartner bei Prophete für uns gibt. Auch keine technischen Merkblätter oder Teile.
Bei klassischen Reifen, die auf Autos montiert sind, verursacht dies in der Regel einen Abrieb oder eine leichte Verformung der Felge. Wenn nichts unternommen wird, kann dies langfristig zu schwerwiegenderen Problemen führen: z. B. eine allgemeine Korrosion. Durch das Ausrüsten Ihres Fahrzeugs mit Reifen mit Felgenschutz schützen Sie sich vor diesen Problemen. Im Fall des Reibens Ihrer Räder gegen eine Bordsteinkante nehmen die verstärkten Gummis die Stöße auf, nicht Ihre Felge. Reifen mit Felgenschutz kaufen | Felgenschutz | Reifenleader.at. Die Leiste aus verstärktem Gummi schützt Ihre Reifen auch beim Fahren auf unebenem Oberflächen und sorgt für einen höheren Fahrkomfort. Sie mindert die Gefahren von Rissen und Schwellungen, die durch plötzliche und übermäßige Kollisionen zwischen Felgen und Reifen verursacht werden. Das Ergebnis: Ihre Räder halten länger als mit Standardreifen ohne Felgenschutz. Welche Reifentypen verfügen über eine Felgenschutzleiste? Im Prinzip können alle Reifentypen verstärkte Leisten haben. Das Vorhandensein einer Gummiverstärkung hat keinen Einfluss auf die anderen Eigenschaften und Leistungen eines Reifens.
89269 Bayern - Vöhringen Beschreibung 4x Audi Felgen mit Reifen 205 55 16 89269 Vöhringen Heute, 10:08 4x Vw, Audi, Skoda Stahlfelgen mit Tigar Reifen m+s 205 55 16 Kba 43930 ET... 140 € Heute, 10:02 4x VW Stahlfelgen mit Fulda Reifen 205/55R16 160 € 88477 Schwendi 24. 09. 2021 4 BMW Felgen mit Dunlop Winterreifen 205/55R16 91H Aufgrund Fahrzeugwechsel verkaufe ich 4 Felgen mit Run Flats mit ca. 3-3, 5 mm Profil und 3 BMW... 130 € Heute, 10:36 4x Vw Stahlfelgen mit Reifen Michelin 205 55 16 m+s Dot: 2014 Profil: 6, 0mm Kba 43738 Montage... 89186 Illerrieden 17. 04. Reifen ohne felgenschutz fotos. 2022 4x Sommerreifen mit Felgen Michelin 205/55 R 16 5x108mm Lochkreis 4x Reifen mit schwarzen Felgen (Aluett) vom Volvo S 40 Michelin Guter Zustand mit Gebrauchsspuren... 180 € VB Continental Reifen mit Stahlfelgen - 205 55 R16 - Golf 5 Reifen mit Stahlfelgen zu verkaufen. Die Reifen sind in sehr guten Zustand 3 reifen sind... 4*Alutec felgen mit winterreifen205 55R16 Biete hier 4* alutec Felgen Guten achten liegt vor passen die bei verschiedene fahrzeug... 150 € VB Versand möglich Winterreifen Kumho Winter Reifen 205/55/r16 91T - 205 / 55 / R16 Verkaufe Winterreifen der Marke Kuhmo auf Stahlfelge mit original VW Radkappen.
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Um die Reifen dann günstig zu kaufen, genügt ein Mausklick, um zum preiswertesten Anbieter weitergeleitet zu werden. Unabhängige Tests helfen beim Reifenkauf Unverzichtbar für die Reifensuche ist die Kenntnis über die zulässige Reifendimension. Diese finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein). Gibt es noch Reifen ohne Felgenschutz. Zudem sollte klar sein, ob Winter- oder Sommerreifen benötigt werden. Darüber hinaus sind die ausschlaggebenden Kaufkriterien in der Regel die Reifenqualität und der Anschaffungspreis. So gilt es nicht nur, die neuen Reifen günstig zu kaufen, ebenso wichtig sind die Performancewerte, über welche ein bestimmtes Reifenmodell verfügt. Sehr gute Hinweise geben hierbei die unabhängigen Reifentests führender Prüforganisationen. Bei finden Sie daher auch alle Testsieger aktueller und vergangener Reifentests. Auf diese Weise lässt sich für jeden Anspruch ein Reifenmodell finden, dass sowohl bezüglich Preis als auch in Sachen Leistung die individuellen Anforderungen eines Autobesitzers in hohem Maße erfüllt.
FSL Felgenschutzleiste FR Felgenrippe ML mit Leiste MFS mit Felgenschutz / Maximum Flange Shield MFSL mit Felgenschutzleiste RP Rim Protection RPB Rim Protection Bar FP Fringe Protector Brauche ich einen Felgenschutz? Reifen mit Felgenrippe eignen sich toll für Stadtfahrten – so müssen Sie sich weniger Gedanken machen, wenn Sie auf einen höheren Bordstein auffahren. Grundsätzlich macht ein Felgenschutz Sinn, wenn Sie hochwertigere Alufelgen haben, er bietet aber nie 100%igen Schutz. Sie sollten trotzdem immer sorgsam unterwegs sein, vor allem beim Einparken und bei Bordsteinfahrten. Felgenrippen finden sich aber nicht nur bei stylischen Breitreifen, sondern häufig auch bei Offroadbereifung. Reifen ohne felgenschutz slip. Hier sind Sie häufig mit Hindernissen konfrontiert, die überfahren werden müssen – ein zusätzlicher Schutz für die Felge kann da nicht schaden. Das gleiche gilt für Lieferwagen, wie zum Beispiel ein Postauto, das häufig Bordsteine anfährt. Diese haben häufig auch eine verstärkte Reifenflanke – hier ist auch die Menge an Gummi erhöht, die abgerieben werden kann, bevor das Innere der Flanke beschädigt wird.