Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff klx650 Mit-Leser Beiträge: 2 Registriert: 22. 10. 2013, 09:17 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Bus Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 1 T3 1, 6 Einspritzpumpe defekt Hallo ich bin neu hier und habe mich hier angemeldet weil ich ein problem mit einem T3 bus habe und so wie ich das bis jetzt gelesen habe hier doch etliche experten sind. also mein opa fährt einen T3 bus. Und von jetzt auf gleich ist er nicht mehr gelaufen. Werkstatt meinte einspritzpumpe und das es sich nicht rentiert wenn die Werkstatt das machen. Also habe ich mich der sache angenommen. Habe nun einen neuen zahnriehmen und spannrolle drauf, alles eingestellt und er läuft nicht. Beim starten unter vollgas springt er kurz an und geht dann aus. Einspritzdüsen drücke ich demnachst noch ab. T4 einspritzpumpe defekt menu. Nun bin ich auf der suche nach einer einspritzpumpe weis aber nicht sorecht auf was ich da achten muss bzw welche nr/bezeichnung identich sein muss. Auf der einspritzpumpe steht folgendes Made in Germany Nr. 0 460 494039 Ve r 48 (Vw und audi zeichen) 068130107h 01174594534 eventuell kann mir ja jemand weiterhelfen.
Ich tausche bai defekter Batterrie auch nicht gleich LIMA, Anlasser und weil die Batterrie ist ja eh abgeklemmt ist die ZE dazu. #7 Habe nochmal mit dem Meister gesprochen... Die sind sich mit dem Fehler nicht so sicher und tippen im Augenblick auf die ESP. Er meinte das es aber auch wo anders liegen könnte und dies nur beim Zerlegen erkannt wird. Naja, aufgrund der nun anstehenden Zeit, wird mein Autole jetzt erstmal bis KW2 stehen bleiben müssen #8 Dann hast Du ja eine reelle Chance auf eine neue ESP für Lau. Düsen und so dazu, und am Ende ist es der Zahnriemen. Sorry tut uns leid kostet jetzt aber 3500 weil wir soooooooo viel Zeit zur Fehlersuche gebraucht haben. EInspritzpumpe Austausch incl. Einbau 2500€ - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Hat Dein Meister ´ne Macke? Klare Diagnose vorher inkl. Preis oder Meister und Schergen nix schrauben tuten. #9 Zuerst die Steuerzeiten kontrollieren!!! Ist ne Sache von 20min und dann weißt du mehr. Wenn die Steuerzeiten nicht stimmen ist das mit der Pumpe hinfällig. #10 Hallo TopSen bei mir war es fast genauso meiner sprang schlecht an und qalmte Esp gekauft /700.
#1 Guten Abend, wir sind mit unserem T4 California (75KW/BJ. 2001) neu hier im Forum und haben gleich eine Frage: Nachdem unser Bus nicht mehr anspringt (Motor dreht voll durch macht aber keinen Mux) haben wir den vom Freundlichen abholen lassen. Heute kam die Diagnose: Die Einspritzpumpe ist defekt und muss getauscht werden, das ganze soll ca. 2500 Euro kosten. Hab die Suchfunktion benutzt aber nix konkretes zu den Kosten von so einer Aktion gefunden. Die Pumpe liegt bei ca. 1900 Euro, Einbau ca. 600 Euro - wir sind frustriert, für das Geld wollten wir eigentlich in den Urlaub fahren... Kann jemand im Forum einschätzen ob der Preis im Rahmen ist? T4 einspritzpumpe defekt 2. Vielen Dank für ein paar Antworten! #2 Die Pumpe geht klar (zumindest preislich), aber der Einbaupreis scheint mir "etwas" überzogen. Falls aber der/die Zahnriemen inkl. Rollen und Wapu mit drin sind, wäre das sicher ein guter Preis. Vielleicht noch mal die Details nachfragen und/oder eine zweite Meinung einholen. Manchmal ist auch nur das Relais mit der Aufschrift 109 zuständig.
Dieselpumpe undicht Ist der selbe Motor ein Zahnriemenwechel ist nicht zwingend notwendig. #6 wie teuer war die reperatur? #7 hallo gemeinde also ich habe mich mir mal ein paar angebote gehollt und bin sehr erstaunt wie unterschiedlich die preise ausfallen. von 400€ für den deckel tauschen mit einbau bis 1500€ für neue pumpe mit einbau bis 2000€ für neue pumpe mit einbau. 400€ würde ich mir ja noch gefallen lassen aber 1500€ finde ich übertrieben und kommt nicht in frage. um aber gewissheit zu haben muß er in die werkstatt und dan wissen sie was gemacht werden kann. ist natürlich ganz schön schade das so etwas jetzt passieren muß. Große Einspritzpumpe defekt - was nun? -. der hat gerade alles neu bekommen und sollte demnächst lackiert werden. #8 Neue welle, ein paar dichtungen und ne neue hülse für die welle einpressen und dann sollte alles wieder gut sein, hab ich bei mir auch gemacht...! Ist kein hexenwerk.... #9 wo hast du die teile bekommen? #10 Alles vom bosch dienst, such mal auf meinem profil rum hab da was drüber geschrieben.
Der Motor ist funktionstüchtig und das... 71. 000 km Ich biete euch hier einen weißen T3 Pritschenwagen mit einer Einzelkabine an. Der Motor ist voll... 341. 000 km 1983 16727 Oberkrämer Suche Vw T3 und T4 Bus Multivan Caravelle Doka Pritsche Hallo, Wir suchen auf diesem Wege T3 und T4 Busse.. Sie können uns alles Anbieten was sie los... Gesuch 47475 Kamp-Lintfort 29. 04. 2022 VW T3 Pritsche mit Doppelkabine DoKa Projektaufgabe oder Teilesp. Biete seltene VW T3 Doppelkabine, Projektaufgabe oder als Teilespender. Boden des... 1. 300 € VB 38. 353 km Vw T3 Pritschen WBX 2. 1 Projektabgabe Ich muss mich leider schweren Herzens von meinem T3 trennen, da ich nicht die Zeit finde ihn... 2. 800 € VB 70. T4 springt nicht an. 000 km 1998 Volkswagen T3 Pritsche 245 061 wassergekühlt Auto kommt aus Griechenland Hatt Griechisches pappier Motor und getriebe läuft sher gut Auto... 4. 500 € 119. 000 km T3 2. 1 WBX Pritsche BJ 90 Verkaufe meine T3 Pritsche. TÜV bis 6/22 NICHT FAHRBEREIT! Verbrennt Öl, vermutlich... 3. 500 € 25355 Barmstedt 21.
#1 Hallo Zusammen, Mein Bus streigt. Am Montag bei gemütlichen 110 auf der Autobahn ist es Plötzlich als ob mir einer den Zündschlüssel ausgedreht hat, Motor aus und liess sich nicht mehr starten. Also Abschleppdienst und den Bus nach Hause bringen lassen. Fehlerspeicher sagt: 17970 Mengensteller. Oberer Anschlagwert 35-00 Nach ein bisschen suchen im Netz hab ich schon so einiges versucht. Dieselfilter ist ok Sicherung ESP ok Relais ok ESP dreht Doch der Motor lässt sich nur mit Startpilot am Laufen halten. Habe mal eine Dieselleitung von der ESP geschraubt und dann Tropfen. Schraubt man das Abschaltventil raus und starten dann so wird Diesel gefördert. Hat jemand vlt. eine Idee was das sein könnte? #2 Hallo, Relais 109 war es aber nicht als er plötzlich ausging? T4 einspritzpumpe defekt program. Sonst einfach mal tauschen. (ich hab immer Ersatz dabei) #3 Das Relais habe ich geprüft, ist ok #4 Das kann man eigentlich nicht gut prüfen (außer Zerlegung). Die bekommen Haarrisse, bei Wärme (Strom) unterbrechen sie irgendwann, kalt ist wieder alles in Ordnung.
Diskutiere T4 springt nicht an im VW Bus T3 / T4 / T5 / T6 Forum im Bereich Volkswagen; Hi, habe einen `95 TD, mit Startpilot geht er mal kurz an, aber es kommt kein Diesel bis an die Pumpe.
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Heute zeig ich Euch mal wieder mit etwas Verspätung die Workshop-Schenklis, die ich zum Ende der Sale-a-bration gebastelt hatte. Ich hatte dafür eine tolle Videoanleitung im Netz gefunden, die aber irgendwie verschwunden zu sein scheint… Hmm… Auf jeden Fall ist die Verpackung mit der gewellten Anhänger-Stanze gemacht. Na, gefällt euch Bermudablau oder Wassermelone besser? Wie ich das so schreibe, denke ich irgendwie an Urlaub… Wäre auch mal wieder schön, oder? 🙂 Wenn Ihr ganz genau schaut, seht Ihr, dass ich das Papier "Zauberhaft" aus der Sale-a-bration benutzt hab. Mini Ritter Sport - stempeldichbunt. So ein ähnliches findet sich wohl auch im neuen Jahreskatalog, auf den Ihr sicher schon alle gespannt seid 😉 Liebe Grüße Kirstin
Inhaltsstoffe / Zutaten Zutaten: Zucker, Kakaobutter, VollMILCHpulver, Kakaomasse, Palmfett, MILCHzucker, MagerMILCHpulver, Dextrose, WEIZENmehl, BUTTERreinfett, SAHNEpulver, MagerMILCHjoghurtpulver, Emulgator: Lecithine (SOJA), HASELNUSSmasse, BUTTER, Erdbeeren, Reis, Maltodextrin, natürliche Aromen (MILCH), fettarmes Kakaopulver, Säuerungsmittel: Citronensäure, WEIZENstärke, Salz, Glukose-Fruktose-Sirup, SüßMOLKEnpulver, Bourbon Vanille Extrakt, GERSTEnmalz. Kann Spuren von ERDNÜSSEN, anderen SCHALENFRÜCHTEN und EI enthalten.
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