Tragfähigkeit der Auflager prüfen Die Auflager für den Sturz auf dem Mauerwerk müssen das errechnete Gewicht der restlichen Wand über dem Sturz und das Gewicht des Betonsturzes selbst aufnehmen und verteilen. Dafür ist ein tragfähiges, unbeschädigtes Mauerwerk notwendig. Das sollte im Zweifel im Vorfeld überprüft werden, bevor Sie den Sturz einbauen. Hinweis: Mit dieser kurzen Anleitung können Sie natürlich keine richtige Statik berechnen. Es geht nur darum überschlägig die Länge und Tragfähigkeit eines Betonsturzes zu berechnen – für eine nichttragende Wand in einem relativ sicheren Bereich. Eine Haftung wird selbstverständlich nicht übernommen. Tipp: Wer mehr wissen möchte, braucht neben einem Taschenrechner am besten noch zumindest ein kleines Fachbuch (z. Tragfähigkeit Bodenplatte - DieStatiker.de - Das Forum. B. Kleine Statik). Bildnachweise: Adobe Stock/Bernd Leitner, Adobe Stock/GM Photography, Adobe Stock/Hoga Bogdan, Pixabay/TheDigitalArtist (chronologisch bzw. nach der Reihenfolge der im Kaufratgeber verwendeten Bilder sortiert)
Seiten: [ 1] Nach unten Autor Thema: Belastbarkeit Betonplatte (Gelesen 15433 mal) Moin und Frohe Ostern noch, ich hab am 10. 4. ne neue Bodenplatte gegossen, Beton C20/25 ca. 20cm stark, Festigkeitsentwicklung mittel, doppelte Bewehrung, nachbehandlung einige Tage "bewässert", ansonsten nix. Tragfähigkeit der Bodenplatte - DieStatiker.de - Das Forum. Kann ich da jetzt schon, also nach 10 Tagen, nen 18-Tonner mit LKW-Reifen draufstellen, Gesamtgewicht ca. 11 Tonnen (Schlepper zum kippen davor natürlich auch, wobei ich bei dem keine Bedenken hätte aufgrund der Radlasten und Reifenbreiten)? Gruß Ede Gespeichert Moin und Frohe Ostern noch, ich hab am 10. 11 Tonnen (Schlepper zum kippen davor natürlich auch, wobei ich bei dem keine Bedenken hätte aufgrund der Radlasten und Reifenbreiten)? Gruß Ede wir haben letztens nen tankplatz betoniert, bewährung ähnlich, beton 30 cm, da wurde mir gesagt, belasten erst ab einen monat Mit dummen Menschen zu streiten ist wie gegen eine Taube Schach zu spielen: Egal wie gut Du spielst, die Taube wird alle Figuren umwerfen, auf das Brett kacken und herumstolzieren, als hätte sie gewonnen die punktuelle belastung ist enorm, warte noch.
Diese Werte dürfen nur dann für die Fundamentbemessung verwendet werden, wenn der Baugrund von einer homogenen Schicht gebildet wird. Das Bettungsmodul sollte vorab von einem Geotechniker erstellt werden, des weiteren soll der Geotechniker auch entscheiden, ob das Bettungsmodul im Randbereich der Bodenplatte verdoppelt werden soll oder nicht. Bettungsmodul-Verfahren (BV) Der Boden wird durch voneinander unabhängige Federn simuliert. Dies kann sowohl für Balken (elastisch gebetteter Balken) als auch für Platten (elastisch gebettete Platte) gemacht werden. Die Berechnung erfolgt heute ausschließlich mit Hilfe von Programmen (meist FEM-Programme). Der Vorteil liegt darin, dass sowohl die Steifigkeit des Bodens wie auch die Steifigkeit des Bauteils in die Berechnung einfließen. ©Deutscher Bauzeiger 6. 2. 1 Bauen - Baugrube - Gründung - Bettungsmodul
Eine grosse Bodenplatte hat m Bedarfsfall auch Fundamentrippen. frag mal im baumarkt nach - nimm die genaue bezeichnung deiner platte am besten gleich mit
Nachdem die Dichtmasse hart und spröde geworden war, hat sie nicht mehr dicht gehalten und ließ von unten Spritzwasser eindringen. Bei mir hat allerdings folgendes Vorgehen noch gereicht: Die betroffenen Stellen entrostet, die originalen Stopfen wieder eingesetzt und alles von oben und unten dick mit Korrosionsschutzfett zugekleistert, und ein paarmal im Jahr schaue ich in die Reserveradwanne, ob noch alles in Ordnung GrüßeThomas
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin aus Kiel, es geht um das Thema Rost am linken Schweller. Ich habe schon ein wenig recherchiert und möchte das alles angehen sobald es etwas wärmer wird. Also Innen- und Aussenschweller an geeigneter stelle raustrennen, neue Bleche einschweißen, Schweißnähte mit sika versiegeln, 2k epoxid Grundierung und abschließend in dem leicht hellen blau in einer Werkstatt lackieren lassen. Meine Frage: Wie weit würdet ihr das alte Blech entfernen? Wie sieht aus Erfahrung das Blech der Trittstufe zum Innenschweller aus? Mein Plan wäre es den Innen- und Aussenschweller neu zu machen und das vordere rostige Loch mit einem kleinen Reparatur Rechteckblech zu erneuern. Wobei ich auch überlegt habe, die komplette Trittstufe neu zu machen, wobei die ja noch recht gut dasteht, aber erstmal Ruhe wäre. was sagt ihr? Rost mit epoxidharz versiegeln der. Kann man da ohne den schweller zu öffnen schon sinnvolle Ratschläge geben? Danke schonmal und schöne Grüße #2 Auf dem oberen Foto sieht man ja schon den Rost unter das Bodenblech ziehen.
Der große Vorteil ist, dass der Tank sauber ist und bleibt und keine Rostteile mehr im Vergaser oder im Einspritzsystem landen, mit allen damit verbundenen Konsequenzen. AUSSENSEITE: Auto Tank REPERATUR: Wen den Tank undicht ist können wir diese auch reparieren Auf Wunsch kann die Aussenseite lackiert werden Hierfür wird einen hochwertigen 2K epoxid Lack Benutzt in Kassik Schwarz, andere andere färben sind auf Wunsch möglich AUSSENSEITE: Motorrad oder Mofa Tank Auf Wunsch kann den Tank Aussenseite in jeder Farbe neu lackiert werden, auch in Metallic Auch andere teilen wie Seitenabdeckungen, Scheinwerfer, Kotflügel usw. Können dan gleich mit lackiert werden in die gleiche Farbe
Wenn du einen neuen, sauberen Bohrer nimmst, sieht man keinen Übergang an den Grenzflächen. Bei Luftblasen die tiefer sitzen besteht die Gefahr, das du ins Holz bohrst und so wieder Luft aus dem Holz austreten kann. Wenn es zu viele Blasen sind, die über die gesamte Fläche verteilt sind, dann kannst du das nur komplett abschleifen und neu auftragen. Ich würde dann erst die Platte mit einem Pinsel ganz dünn mit Harz überstreichen, und so das Holz versiegeln, so das keine Luft mehr austreten kann. Dann mit einem Harz mit langer Reaktionszeit, dann haben Luftblasen, die im Harz sind, genügend Zeit aufzusteigen, die Deckschicht aufgießen. Den neuen Auftrag musst du machen wenn das Harz bereits geliert ist, aber noch eine klebrige Oberfläche hat. Wenn du nur Luftblasen in der oberen Schicht hast, kannst du diese auch nass abschleifen und anschließend polieren. Fünf praktische Tipps zur Rostentfernung vom Profi. Was Konzato 1 schreibt, ist auch nicht zu vernachlässigen, Harz und Holzplatte sollten die gleiche Temperatur haben, und die sollte über den Aushärtungsprozess einigermaßen gleich bleiben.
Ein Bodenbelag aus Epoxidharz ist nicht nur wasserdicht, sondern gilt in Fachkreisen als praktisch unzerstörbar. Er toleriert extreme temporäre oder dauerhafte Belastungen durch ein hohes Gewicht, Unterschiede bei der Temperatur, verhindert eine Korrosion und ist ausgesprochen langlebig. Nicht zuletzt aus diesem Grund setzt die Industrie in vielen Fällen auf dieses Material als Oberfläche. Vorteile einer Versiegelung mit Epoxidharz Eine Abdichtung mit Epoxidharz bietet zahlreiche Vorteile. Allerdings müssen Sie unterschiedliche Voraussetzungen berücksichtigen, damit die Eigenschaften vollständig zum Einsatz kommen. Roststellen versiegeln - Plauderecke - Fabia4Fun. Die Vorteile bei einer Versiegelung umfassen zum Beispiel: Glatte und leicht zu reinigende Flächen Hohe Beständigkeit gegen Witterung, extremen Temperaturen und schnellen Wechseln Individuelle Anpassung durch chemische Zusätze Einfache Tönung der Färbung durch Zusatz von Pigmenten Unterschiedliche Möglichkeiten zur Verarbeitung Geringer Aufwand und leichte Herstellung Wegen seiner günstigen Eigenschaften und der daraus resultierenden Vorteile zählt Epoxidharz zu den bevorzugten Werkstoffen für eine Versiegelung von Flächen.