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aus bma 03/01 von Stefan Haueis Auf der Suche nach einem günstigen Motorrad (für den Weg zur Arbeit) kam ich im Frühjahr 1998 zufällig an eine MZ TS 150. Es waren ein paar kleine Reparaturen und ein neuer TÜV-Stempel fällig, ansonsten war die Maschine in einem recht passablen Zustand. Als ich die Sache in Angriff nahm, fiel mir sofort der extrem einfache und trotzdem geniale Aufbau der MZ auf. Kannte ich gar nicht, hatte vorher nur Japaner… Ersatzteile sind schnell und günstig zu bekommen, TÜV-Plakette drauf und ab ging's. Schnell freundete ich mich mit dem Motorrad an und fahre es seitdem fast jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit genauso wie auf kurzen und langen Strecken in der Freizeit. Mz ts 150 telegabel aufbau des. Auch meine Frau Angelika fand – nach anfänglich skeptischen Blicken – allmählich Gefallen an dem urigen Ost-Bock. Sie machte kurzerhand den Einser-Führerschein nach. Währenddessen machte ich für sie ein zweites Fahrzeug vom gleichen Typ klar – RALF. Ja, das Ding heißt Ralf! Nun, nach inzwischen 20. 000 km mit der TS 150, hat man so seine Erfahrungen gesammelt – aber auch Ersatzteilspender.
Die Dinger laufen einem manchmal richtig hinterher. Ehe man nein sagen kann, hat man die Garage voller Ruinen stehen – zu viele Ersatzteile für zwei MZ in täglichem Einsatz. Also warum nicht eine dritte Maschine aus diesem Trümmerhaufen zusammenbauen, eine nicht alltägliche? Ich nahm mir einen Rahmen vor, für den sogar noch Papiere vorhanden waren, entfernte sämtliche Farbschichten, die ihm seit 1977 verpasst worden waren und beschichtete ihn mit mehreren Lagen Hammerit in schwarz. Ebenso erging es dem Rahmenheckteil und der Schwinge. Der Motor wurde zerlegt und sämtliche Lager und Simmeringe gegen solche aus westlicher Produktion ausgetauscht. Als Neuteile fanden Kurbelwelle, Übermaßkolben, Primärkette, Kupplungsfedern und Auspuffanlage Verwendung. Mz ts 150 telegabel aufbau. Gute gebrauchte Auspuffanlagen findet man leider nur selten. Meistens wurden sie von den DDR-Fahrern wegen "mehr Sound" zersägt und ausgeräumt. Völliger Blödsinn! In die Telegabel passte ich einen Kotflügel vom Vorgängermodell ES 150/1 ein.
:)) Heißluftpistole Satz Sprengringe, Muttern, Unterlegscheiben Gepäckgummi zur Lampenarretierung bei TS Vorspannhülsen (Alu massiv) haben 27, 3 mm Durchmesser und sollten max. 26 mm lang sein (wenn jemand welche anfertigen will) Nun zum ersten Teil: Der Ausbau 1. Zu bearbeitende Regionen des Motorrades grob vorreinigen, spart hinterher viel Arbeit und damit Zeit. 2. Eventuell ist der Lenker abzunehmen. Bitte keine Kratzer in den Lack machen und nicht mit der Bremssuppe panschen! Die Gabelverschlussstopfen mit der Nuss und der Ratschenverlängerung lösen. Die Stopfen sind oft eingeklebt und festgegammelt. Das ist zu den 150N m Anzugsmoment noch hinzuzurechnen. Niemals den Lenkeranschlag zum Gegenhalten nutzen, lieber jemanden zum Festhalten des Lenkers mitnehmen oder einen Holzbesenstiel zum Selbergegenhalten zwischen die Holme fädeln. Verschlussstopfen mittels Drahbürste von altem Dichtmittel befreien. 3. Mz ts 150 telegabel aufbau und. Die Maschine gegen Abkippen nach vorne sichern. Beim Gespann hat sich da ein Kasten Bier als sinnvoll erwiesen, ein Wagenheber tut es aber auch 4.
2022, 22:07 Thema: Moin aus Dresden von: boerdy61 Quasselecke Hier kommt alles hinein, was in keine andere Rubrik passt 2341 97038 12. 2022, 10:56 Thema: Was macht ihr gerade? von: Simson Liebhaber Forum Statistik 62 aktive Benutzer in den letzten 15 Minuten 62 Gste, 0 Mitglieder 0 Anonyme Mitglieder Zeige detailiert nach: Letztem Klick, Mitgliedername Mitglieder Geburtstage Board Statistik 3 Mitglieder feiern heute Ihren Geburtstag Jasimi ( 39), TobiFW112 ( 23), Marlo ( 46) 32. 507 Themen mit 599. 725 Beitrgen und 15. 029. Telegabel 35mm MZ TS 125-150 - DDR-Motorrad.de Ersatzteileshop. 751 Wrtern 10205 registrierte Mitglieder Neuestes Mitglied: zimmi77 Online Rekord: 420 Benutzer, am 24. 08. 2020, 04:43 Cookies lschen · Alle Beitrge als gelesen markieren Impressum Sitemap Powered by Invision Power Board (U) v1. 3. 1 Final © 2003 IPS, Inc.
2, 9 Euro/Stück bei Günter Six! (Wellendichtring D35x47x7) 500 ml Bremsenreiniger, der billigste reicht massig aus Steckschlüssel, hohl, 10er Größe Schlitzschraubendreher, der durch den Steckschlüssel und durch eine 10er Mutter passt, ohne das Gewinde zu vermacken 460 ml Gabelöl, habe gute Erfahrungen mit Medium (15W), mußaber jeder selber wissen... Ich fahre das in allen meinen Mopeds und kenne auch viele die das zufrieden fahren. Es gibt zwar auch abenteuerliche Rezepte mit allem Möglichen Zeugs, aber warum, wenn es Gabelöl in jedem Laden gibt und es funktioniert?! Die TELEGABEL kommt ran!! Teil 2 MZ TS 150 NEUAUFBAU REGENERATION - YouTube. Meßbecher mit kleiner Einteilung, oder auch 50 ml Spritze Auffangbehälter für Altöl, ca. 1 Liter Fassungsvermögen, verschraubbarer Verschluß eine große Menge sauberer Lappen dauerelastische Dichtmasse (z. B. Hylomar) + 1 kleiner Nagel zum späteren Verschließen, es geht auch mit Teflonband vom Gas, Wasser, Schei**e-Mann Nuß an Ratsche mit Verlängerung (Hebelkraft! ) für die Gabelverschlussstopfen Besenstiel zum Lenkeranschlagschonen 13er, bzw. 14er Nuss / Schlüssel für die untere Gabelbrückenklemmung Werkzeug zum Radwechsel und um das Schutzblech abzubauen Kupferpaste Kriechöl (Caramba, WD40, Ballistol (lecker!
Die Teile sind jeweils aufeinander eingespielt und sollten sich nach x Kilometern nicht an neue "Partner" gewöhnen müssen. Zweiter Teil: Die Zerlegung Das Altöl mit Hilfe der Schwerkraft in den Auffangbehälter befördern. Die Feder kann einfach mit dem Bremsenreiniger gereinigt werden. Weniger ist hier oft mehr, da der Reiniger in kleinen Portionen wie bei einer Murmelbahn die Windungen herunterläuft und artig das Altöl mitnimmt. Oft läßt sich der Vorgang durch das Pumpen der Holme beschleunigen. 2. Den 10er Steckschlüssel auf den Schlitzschraubendreher stecken. Die Klinge in den Schlitz am Ende der Gewindestange fädeln und dann den Steckschlüssel auf die 10er Mutter schieben. Die Mutter von der Gewindestange drehen und dabei mit dem Schraubendreher gegenhalten. 10er Mutter und darunter liegende Sicherungsscheibe säubern Gabelholme voneinander trennen. Reparatursatz Telegabel passend für MZ, ETZ, TS, komplett mit Faltenbalg. Im oberen Holm steckt die hohlgebohrte Gewindestange, die beide Holme zusammenhält. Im unteren Holm findet man eine Feder, eine tellerförmige Anschlagscheibe und eine Dichtscheibe, die den Übergang von der Gewindestange nach "draussen" abdichtet und die sehr wichtig ist!