Neun Masterstudierende der Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt UAS) stellen vom 03. Juli 2017 bis zum 07. Juli 2017 ihre architektonischen Lösungen zu möglichen Wohnformen für das Stadtentwicklungsprojekt "Ernst-May-Viertel Frankfurt" im Atrium des Planungsdezernats Frankfurt vor. Das Projekt wurde im Wintersemester 2016/17 unter der Leitung von Prof. Dipl. -Ing. Michael Peters, Professor für Baukonstruktion und Entwerfen, und Dipl. Angelika Plümmer, in Kooperation mit Dipl. Ernst may viertel frankfurt international airport. Andreas Derkum, Architekt im Büro TEK TO NIK Architekten, entwickelt. Die daraus hervorgegangene Ausstellung " zum Innovationsquartier – Neue Wohnkonzepte für das Ernst-May-Viertel Frankfurt" zeigt Überlegungen für ein Auftakt-Gebäude zum Innovationsquartier des "Ernst-May-Viertels", welches bis 2028 an den Frankfurter Nordosten angegliedert werden soll. Insgesamt sollen hier acht Wohnquartiere entstehen, die auch Angebote für preisgünstigen Wohnraum umfassen sollen – das Innovationsquartier ist eine dieser Siedlungen.
Der Grund ist der in diesen beiden Varianten vorgesehene Beginn der Einhausung ca. 150 m südlich der Friedberger Landstraße. Eine vom Verkehrslärm ungeschützte Wohnbebauung ist im Sinne der Wohnqualität nicht akzeptabel. Negative Wohnungsbedingungen, wie sie exemplarisch zwischen der A 66 und dem Cheruskerweg zu finden sind, dürfen sich nicht wiederholen. Eine Entscheidung für oder gegen die Bebauung "Atterberry Ost" kann erst gefällt werden, wenn eine endgültige Entscheidung über die Länge der Einhausung getroffen ist. Solange muss die Magistratsvorlage zurückgestellt werden. Antragsteller: Stadtv. Ernst may viertel frankfurt fc. Elke Tafel-Stein
Der Magistrat veranlasste daraufhin eine vertiefte Machbarkeitsuntersuchung für eine Einhausung der A 661 im Bereich zwischen der Friedberger Landstraße und der Seckbacher Landstraße. In einem kooperativen Verfahren wurde eine städtebauliche und freiflächenplanerische Konzeption für das Gebiet erarbeitet. Ein Beirat aus Vertreter/innen der betroffenen Ortsbeiräte und der Stadtverordnetenversammlung sowie Mitgliedern von Bürgerinitiativen und Persönlichkeiten der Fachöffentlichkeit hat die Arbeit der drei mit den Entwürfen beauftragten Büros begleitet. Kürzerer Tunnel in Frankfurter Ernst-May-Viertel über A661. Der nach der Präsentation der Entwürfe im Herbst 2012 vom Beirat favorisierte Entwurf sieht vor, durch einen verbindenden Grünraum neue räumliche Entwicklungsperspektiven für die angrenzenden Stadtquartiere zu schaffen. Durch eine Arrondierung der bestehenden Viertel werden neue innerstädtische Wohngebiete möglich, die einen direkten Bezug zum Freiraum haben sollen. Raum für neue Wohnquartiere schaffen Das städtebauliche und planerische Grundkonzept eröffnet Potenziale für insgesamt acht Quartiere mit zusammen rund 3.
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