Speedfight 2 Themenersteller Auspuff Modifizieren Beitrag #1 Also wenn euer Auspuff nicht so langweilig nur da rumhängen soll dann macht ihn doch steiler nach ich hab meinen Auspuff son bisschen vorm Krümmer angeflext dann mit Gasbrenner warm gemacht hoch gebogen und sauber zusammen geschweißt. Auspuff modifizieren - Seite 3 - Auspuff - IG Zephyr. (ihr solltet einen kennen der gut schweißen kann) Ich würde das aber nur bei älteren pötten machen. Dann schön lack rüber und los gehts. Speedfight 2 Themenersteller Auspuff Modifizieren Beitrag #3 Nichts halt nur mal kleinen vorschlag geben um das aussehen des Rollers zu verbessern.
Auspuff modifizieren Hi Leute Voraussichtlich gehe ich Mitte September auf den Hockenheimring. Bis dahin möchte ich meinen Auspuff etwas optimiert haben. Ich habe bereits mit diversen Tunern telefoniert. Noch bietet keiner DIE Lösung an. Jetzt ersetzte ich warscheinlich den Keramic-Kat in der Downpipe durch einen 100Zeller Metall-Kat. Das sollte doch schon etwas bringen. Noch besser wäre es, wenn ich den Kollektor und die Up-Pipe auch wechseln würde. Was bringt der zusätzlich wechsel des Kollektors? Lohnt es sich im Hinblick auf zukünftige Modifikationen? (Lader, ev. Unichip) Dazu käme eventuell noch der Endtopf. (falls der überhaupt was bringt?? ) Ich tendiere zum Auspuff-Set von BRT (Kollektor, Up-Pipe, Endtopf), kostet ca. 2990 CHF -Clubrabatt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wieviel ist der Rabatt bei BRT für ein Set? Lukas? Also haut rein, ich möchte schon bald etwas Sound an meinem Heck haben. PS: Weitere Infos zu Hockenheim gibts unter: See you hoschi geändert von: hoschi on 13/08/2002 13:56:54 grrrrrrrrh, jetzt versuch ich schon ne halbe Stunde die sch... Tabelle für die einzelnen Preise mit Clubrabatt hier einzufügen.
1. 1989 auch noch eine Abgasmessung hinzu. " Gleiches gilt für Abgasanlagen, die nicht für das betr. Motorrad zugelassen sind (z. B. Töpfe von nem anderen Bock). Leistungs und Geräuschwertmessungen sind nicht teuer und auch recht gut einzuhalten. Abgaswerte sind teuer zu messen und auch deren Einhaltung ist nacht ganz trivial. Das Thema Eigenbauanlage+TÜV+Leistung/Drehmoment ist nach 1. 89 nicht ganz einfach bis annähernd unmöglich. (Auch wenn ich natürlcih die Leute kenne, die mit einmal drübergucken ne andere Abgasanlageund illusorische DB Werte eingetragen haben. Solche Eintragungen sind aber weninger wert, als das Papier, auf dem sie stehen. ) Natürlich ist sowas super schön individuell, aber ich würde dann wahrscheinlich doch eher auf ne gut verarbeitete, zugelassene Zubehöranlage mit vernünftiger Leistungs/Drehmomentkurve zurückgreifen. #28 ja gibt es eine Auspuffanlage 4 in 2 die besser klingt? Klang kommt nicht von DB möchte nicht lauter sondern fetter klingen::) #29 sag uns doch ersteinmal welches Motorrad du fährst...... Auspuff modifizieren hessen nachgewiesen. :o dann kann dir auch im Bezug auf zubehör geholfen werden...... auch wäre Herkunftsort und soweiter in deinem Profil ganz hilfreich #30 Wenn du die Pötte nach der Beschreibung von Caipt`n K. bearbeitest, bzw. das letzte Stück Rohr abschneidest, ein paar Löcher in die Abschlussbleche bohrst und die Endkappen wieder draufbaust, hast du einen wirklich schönen, fetten, nicht zu lauten Sound.
Könnte man vielleicht sogar zum TÜV fahren mit. Jedenfalls werden die Wachtmeister deswegen keinen Stress machen. Einfach, billig, effektiv. Gruss Krischan #31 Hi Krischan, ich gebe dir Recht, ich habe gestern meine sechs M8-Löcher mit gekappten Endröhrchen zum Tüv gebracht. Kein Wort über den Auspuff, vielleichts lags an meiner (erheblichen Mängel) Kette::). Irgendwas brauchen die Damen und Herren dieser Institution immer zum Aufschreiben. Also an alle: Ein günstiger tieferer Sound mit nettem Röhren bei 4500 u/min... in 10 Minuten eingebaut.... ;D Bevor ichs vergesse, ich habe ne C4-750 Bj. 95. Ne schöne Jruss. Wir MODIFIZIEREN einen Ferrari AUSPUFF! - YouTube. #32 hat das schon mal einer bei ner c5 (750) gemacht oder halt bei ner D... soll ja etwas diffiziel in sachen auspuff reagieren.... #33 Hi Stefan, hab ne D und das so gemacht (wie auf Seite 1+2 beschrieben) Bin damit zum Treffen nach Berlin gefahren. Mit Dynojet + K&N und den GPZ-Wellen ging das gut los. Nur ist mir die Lautstärke doch ein wenig zu auffällig gewesen, aber geiler Sound (meinten auch alle anderen).
Das Kerzenbild ist auch völlig ok, also auch keine Abmagerung durch zu großen Durchsatz... Gruss Krischan #36 Ich hab jetzt mal NUR die Endröhrchen gekappt, bis zur Schweissnaht gibt auch schon meinermeinung nach ein verbessertes Klangbild. Etwas blubberiger....... reicht erstmal.... #37 Zitat Moin, moin, also zurück in die Jahre 1977 bis 1979: Ja, Ja die kleinen 50er Mokicks! Klar waren das alles 2-Takter, das war absolut einfach. Der Rückstaudruck der Auspufftöpfe war ne herbe Drosselung. Auspuff modifizieren hessen castle. Krümmer absägen (waren mega lang in Tüte drin), einige Löcher hinten in die Tüten bohren (besser war nen Krachmacher von Shimada) und ein paar Vergaserspielereien und die Karren fuhren 80 kmh. Aber auch später dann mit ner XS 650 war mit grösseren Düsen, Dauerlufi und öffnen der Tüten mehr Durchzug errreicht. Bin also fest überzeugt, dass es bei unseren Kawas auch hinhaut. Bis später und Gruß Michael Alles anzeigen hier, für alle die es interessiert mit dm rückstau und so, gruss martin #38 Hi an alle!
Mein Punktekonto in Flensburg steht leider auf 11 Zähler. Das Risiko war mir zu hoch. Nun liegen die Tüten im Keller und ich bin weiter am Basteln, um diese Leistung wieder zu erreichen. Denke aber wenn man sauber ist geht das schon. Michael ist damit auch 2 Jahre rumgefahren und war damit sogar beim TÜV. Auspuff modifizieren hessen. Gruß Michael #34 Aber nun hat der Michael sie auch nicht mehr... ;D #35 Ich fahre auch eine D, aber habe da die alten, kurzen Dämpfer dran mit der Modifikation. Die neuen, längeren Dämpfer hab ich letztens mal wieder drangebaut und hatte auch etwas den Eindruck, dass sie untenrum besser geht. Aber: Das subjektive Empfinden wird imho auch stark von der Geräuschentwicklung beeinflusst, ich meine, wenn ich aus 2000 U/min beschleunige und sie tut das sehr leise (Serie) hab ich eher den Eindruck, die Karre zieht sehr unangestrengt hoch, als wenn sie mehr Krach macht dabei (modifizierte Pötte). Ich hab jedenfalls mal an einer steilen Autobahnauffahrt den Versuch eines Vergleichs gestartet und hatte mit egal welchen Pötten oben am Ende 150 drauf, so doll wird der Unterschied also nicht sein.
Diese müßt Ihr später trennen, damit man die Endkappen abnehmen kann. Nehmt Euch ein Maßband und macht Euch rundherum auf beiden Töpfen eine Linie im Abstand von 4 cm. Ihr könnt natürlich auch mehr kürzen. Aber bitte nicht mehr als 10 cm. Ihr macht Euch einen großen Gefallen, wenn Ihr nahe der Sägelinie dick mit Klebeband abklebt, falls Ihr mal beim sägen abrutschen solltet. Gibt hässliche Kratzer! Wundert Euch nicht, das hier die Endkappen schon ab sind. Ich hatte es hier mal so versucht. Ist aber viel mehr Aufwand, als die Endkappen NACH dem kürzen abzunehmen. Ihr kommt nämlich kaum an die Schweißpunkte ran. ALSO: ERST die Töpfe kürzen und DANACH die Schweißpunkte der Endkappen aufsägen. So sieht es innen aus... Hier sind nun beide Endtöpfe um 4 cm kürzer Die abgesägten Stücke legt Ihr erstmal beiseite. Die kommen auch gleich dran... Nehmt eine Zange und greift am Rohr in der Mitte an. Klopft mit einem Hammer auf die Zange Richtung nach aussen. Das komplette Innenleben könnt Ihr auf diese Weise einfach rausziehen.
Holidu durchsucht hunderte Webseiten und findet das perfekte Ferienhaus zum günstigsten Preis.
wir freuen uns und begrüßen Sie recht herzlich auf unserer Website und möchten Ihnen ein paar Information zu unserem Ferienhaus geben. Die Gesundheit unserer Gäste hat höchste Priorität. Wir möchten Ihnen größtmögliche Sicherheit bei gleichzeitig höchstmöglichem Komfort bieten. Dafür tun wir unser bestes. Dazu gehört das sorgsame und verantwortungsvolle Umsetzen, aller wichtiger Hygienemaßnahmen hinsichtlich Reinigung und Desinfektion. Auch Leerstände unseres Ferienhauses sind ein Teil dieses Konzeptes. Tagesgleiche Ab- und Anreise bieten wir nicht an. Dafür bitten wir Sie um Ihr Verständnis. Zu Ihrem, aber auch zu unserem Schutz. In dieser Gewissheit können Sie einen unbeschwerten Urlaub bei uns verbringen. Ferienhaus bad kreuznach online. Wir wünschen Ihnen Gesundheit und würden uns freuen, Sie als Gäste an der Nahe begrüßen zu dürfen. Herzliche Grüße aus Bad Münster am Stein Uwe Beiser 2018/2019 komplett und liebevoll baubiologisch renoviert und für Allergiker geeignet. Es liegt unmittelbar am Fluss und vor einem Wehr.
Freuen Sie sich auf einen Aufenthalt unter dem Motto "Im Urlaub zu Hause". Unser Ferienhaus in der Albrechtstraße liegt im Kurgebiet von Bad Kreuznach, es ist ruhig und trotzdem zentral. Radonstollen, Salzgrotte, Thermalbad, Bäderhaus und Rheumaklinik liegen vor der Haustür. Schöne Spazierwege an der Nahe und im Salinental sind, genauso wie Geschäfte in der Innenstadt, gut zu Fuß erreichbar. Die Ferienwohnung ist mit vier Sternen ausgezeichnet und erfüllt mehr als nur die Grundbedürnisse unserer Gäste. Mehr dazu erfahren sie unter dem Reiter "das Ferienhaus". Ferienhaus Blockhaus, Blockhaus Wohnhaus aus Runde Stämme, Runde Wohnhäuser | Bartczak-Gelaender. Haustiere sind erlaubt, es fällt allerdings eine zusätzliche Reinigungspauschale an. Wir wünschen Ihnen einen angenehmen Aufenthalt. Ihre Familie Rohrbacher
Welche beliebten Reiseziele gibt es in Deutschland? Zu den meistbesuchten Reisezielen Deutschlands zählen die Städte Berlin, Hamburg, Köln, Düsseldorf und Dresden. Allgäu, Schwarzwald, Bodensee und Thüringer Wald sind besonders unter Wandersleuten und Outdoorfans beliebt.