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Mit "teuer muss es nicht sein" verbinde ich kein Gewindefahrwerk. Deshalb der Vorschlag des B12 und weil es wahrscheinlich sehr vielen "Normalnutzern" ausreicht. #6 Da hast du vollkommen recht Marc. Gewindefahrwerk Bmw Z3 eBay Kleinanzeigen. teuer muss nicht sein ist zum beispiel ein TA technics, aber das wäre mir nicht mal die Arbeit wert es aus dem Karton zu holen, weil es mehr ärger macht wie hilft. Ich habe meinen Compakt mit so einem 10 tkm alten FW gekauft, ich habe es genau 1500 km genutzt solange wie ich den überholten Motor eingefahren habe, dann flog es direkt in den Altmetall container, und wurde durch etwas Sinnvolles ersetzt..... #7 Eben, wenn schon ein GW dann ein vernünftiges inkl. der anderen sinnvollen Fahrwerksoptimierungen. Alles im allem nicht günstig. #8 Nach verschieden Erfahrungen in meinem bisherigen dasein, muß ich sagen, ich habe zu wenig Geld um billig zu kaufen..... #9 Noch was zum Thema HA sturz. Der Sven hat in seinem QP die Exzenetr verstellung von Strongflex ( Gelb) eingebaut damit kann man wirkungsvoll die HA verändern, das passt dann auch mit einer "normalen Tieferlegung "ggf mit einstellbaren konis, dazu höhere federunterlagen wenns benötigt wird.
Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bmw Z3 Fahrwerk eBay Kleinanzeigen. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt. Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler.
Die Sonderausstattung ab Werk ist auf der ersten Seite des Serviceheftes vermerkt. das werkseitige M-Fahrwerk sollte dort eingetragen sein. Gruss Toni ok!.. nächsten freitag -dann hol ich ihn ab- gleich mal einen blick rein werfen!!! den kfz-schein hab ich auch, núr woran kann ich das sportfahrwerk erkennen? an den abweichenden einträgen in der höhe (ziffer 13) oder wo?.. ziffer 13 steht bei mir höhe 1278 je nach ausr. (was soll denn das ausr. heißen)?.. oben bei höhe 1293... Bmw z3 gewindefahrwerk 2015. würden dann ja auch wieder die 15mm sein!?! Zurück zu Technik Fahrwerk/Karosserie Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: InfoTiger [Bot] und 2 Gäste
Dann fhlst Du mit den Fingern wieviel Platz noch zwischen Kotflgelkante und Reifen ist.... dadurch kannst Du nun abschtzen um wieviel Millimeter das Rad weiter raus kommen darf. Bedenke, dass Du 5 mm Luft brauchst weil die gesamte Achse in ihren Aufnahmen arbeitet und auch der Reifen dynamischen Effekten unterworfen ist. als 5-mm-Scheibchen wirst Du nicht drauf bekommen. Da diese keine Mittenzentrierung haben darfste Dir die Rder schn fein selber auf der Nabe zentrieren (falls diese zu kurz ist) und fr diesen Minieffekt drfte Dir ein Aufwand von ber 100 Euro sicher zu viel sein? Bmw z3 gewindefahrwerk parts. " Hallo, man kann das auto auch ohne wippen etc austesten, Einfach va re oder HA li auf 10 cm hohe unterlagen stellen, mit voll eingeschlagenen rdern dann ist der beweis erbracht obs und wo es anschlgt, Ich faher selbst ein Eibach prostreet ohne Hrteverstellung, ich wre mehr als froh wenn das FW einstellbar wre, denn stimmt das Grund setup des herstellers nich, hat man es sehr schwer ein gescheites Fahrverhalten zu bekommen.
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