VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Exterieur Hallo Leute, wollte hier meinen Frust nur mal veröffentlichen Habe gestern noch ein paar Sachen für meinen TÜV gemacht (Fahrwerk, Bremsen.. ) und dabei stand mein Polo auf der Bühne und da seh ich da wo diese Gummis unterm Auto sind und wo kein Unterbodenschutz drauf ist - das das Gummi voll Schwäg aussieht also drücl ich leicht drauf und sehe schon - da ist ein Loch Dachte eigentlich VW baut seit längerem Markenautos - aber mein 6N sieht mal gar nicht danach aus - oder der Vorbesitzer hat Ihn Jahrelang in ner Pfütze geparkt das der so verostet ist! Mein Bruder (arbeitet in ner Werksatt) meint das das bei Polos selten ist, aber viele Golf III rostet auch genau an der Stelle - is halt bei VW so Jetzt muss ich meinen 11 Jahre alten Polo schon schweißen weil Löcher drinn sind! Schweller durchgerostet. : Polo 6N / 6N2 :. ALTER DA BRAUCH MIR KEINER MIT OPEL WITZEN KOMMEN - VW ist auch nicht besser! MfG, Fränky hatte ich auch, ist ja gleich gemacht =) naja recht hast schon mit opel witzen naja ers 11 Jahre ma ganz ehrlich wenn n Auto 11 Jahre hinter sich hat, und am Unterboden, weil Steinschlag da häufig ist, weiß nich ob das sooo schlimm ist.
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Übersicht Luftgekühlt Bus T3 Aufbau | Karosserie | Dichtungen | Spiegel | Verglasung | Griffe | Schlösser Karosserie Reparaturbleche T3 hinten Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Polo 6n vorderachse durchgerostet 2020. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Sendinblue Tracking Cookies Artikel-Nr. : 829 251 105 RC Hersteller: WERK34
musste auch nicht an meinem seitenairbag rumschrauben, den habe ich dran gelassen, ging auch so. habe die dichtung nur zur seite gelegt und bin an meinen fensterheber gekommen. jetzt fährt meine seitenscheibe wieder einwandfrei runter ohne probleme.
Anschlieend kann man die Verkleidung ausklippsen (mit einem flachen Holzkeil) Bearbeitet von - FooFan am 01. 05. 2009 11:33:03 gruss Stephan ---------------------- BMW Historie 325e, E30 Coup, BJ86 325i, E30 Touring, BJ90 316i, E36 Limo, BJ92 318i, E36 Limo, BJ91 320d, E91 Touring, BJ06
#1 Hallo, wie bau ich bei einem Compact mit SEITENAIRBAGS die Türverkleidung aus? Kann da was passieren (mit den Airbags? ) Was ist zu beachten? Danke!!! Greetz Hansanaut #2 Hallo, Hab heute eine Türverkleidung OHNE Airbag ausgebaut. Ganz Simpel, 2 Torx Schrauben im Bereich hinter dem Griff. Die Plastik-Verkleidung vom Tür-Öffnen-Hebel nach vorne weg ziehen und dann mit gefühl und kraft die Türverkleidung abziehen. Dabei gehen meist 1-10 von den Halteklipsen drauf -> solltest Du Dir vorher 10Stück bei BMW kaufen ( cent-Artikel) Thema Airbag: Batterie abklemmen!!!! Türverkleidung ausbauen dauert 1 Stunde? (316ti compact) - Dreier / Vierer - BMW-Treff. und 3 Minuten warten, alternativ eine rauchen. Arbeiten an Airbags sollten und dürfen nur von Fach-Personal durchgeführt werden. Der Airbag ist nach Ausbau ( wenn Du ihn ausbauen solltest) vorsichtig in den Kofferraum zu legen. #3 Hallo, danke mal! Türverkleidung nach oben ziehen (war bei meinem E34 so)? Oder einfach von der Türe weg? Nur zum Verständnis: Warum muß hierfür die Batterie abgeklemmt werden? Um mögliche Zündung zu vermeiden?