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The-Urban #HMBRG V3 Reifen Der The Urban #hmbrg V3 ist mit 10-Zoll-Luftreifen ausgestattet, die sowohl eine sichere Straßenlage als auch komfortables Fahren ermöglichen. Unebenheiten werden ausgeglichen und auch Fahrten auf etwas unwegsamen Untergründen stellen kein Problem dar. Bremsen Um den The Urban #hmbrg V3 zuverlässig zum Stehen zu bringen, befinden sich sowohl am Vorder- als auch am Hinterrad mechanische Scheibenbremsen. Motor Mit einer Leistungsabgabe von maximal 650 Watt ist der Motor des The Urban #hmbrg V3 ein echtes Kraftpaket. Eine zügige Beschleunigung und das souveräne Meistern von Steigungen sind daher kennzeichnend für diesen E-Scooter. The-Urban #HMBRG V3 Akku Die Energieversorgung wird beim The Urban #hmbrg V3 von einem modernen Lithium-Ionen-Akku sichergestellt. Dieser versorgt den Motor mit 36 Volt Spannung sowie 10, 4 Amperestunden (Ah) und kommt damit auf eine Kapazität 374, 4 Wh. Das genügt, um eine maximale Reichweite von 30 Kilometern zu erzielen. Im komplett entladenen Zustand liegt die Ladezeit zwischen 4 und 6 Stunden.
Aber auch die sehr guten Reifen, die sehr guten Bremsen, die sehr gute Reichweite und der gute Motor gehören dazu. Ein paar Kleinigkeiten stören dann doch. So dürfte der Lenker gerne etwas höher sein. Auch wirkt das LED-Display veraltet und er startet stets auf der kleinsten Stufe. Doch das sind (außer für sehr große Menschen) im Grunde Kleinigkeiten. Bei seinem aktuell aufgerufenen Preis von 900 Euro fährt er an vorderster Front der besten E-Scooter, muss sich jedoch den deutlich teureren Metz Moover (Testbericht) und Egret Ten V4 (Testbericht) geschlagen geben. Wem der The Urban #HMBRG viel zu teuer ist, der sollte sich mal den nur 300 Euro teuren ESA 1919 (Testbericht) anschauen. Alle Tests sammeln wir auf unserer Themenseite E-Scooter. Dazu empfehlen wir auch unsere Bestenliste E-Scooter und unseren Vergleichstest E-Scooter.
8. 1 /10 (Expert Score) Product is rated as #2 in category E-Scooter The-Urban #HMBRG V3 Lieferumfang und Aufbau Im Lieferumfang des The Urban #hmbrg V3 finden sich neben dem E-Scooter selbst noch ein Akku, das zugehörige Ladegerät und die Betriebsanleitung. Im aufgebauten und betriebsbereiten Zustand kommt der E-Roller auf 115 x 55, 5 x 92-112 cm. Klappsystem Durch das Klappsystem wird der Elektro-Tretroller auf ein deutlich geringeres Maß von nur 105 x 18 x 38 cm zusammengefaltet. Durch das Lösen eines Feststellhebels vor dem Trittbrett werden Lenkstange samt Vorderrad nach hinten eingeklappt. Zusätzlich lassen sich die beiden Handgriffe des Lenkers nach innen einklappen. Lenkrad Das Lenkrad ist höhenverstellbar und lässt sich bei Bedarf zusammenklappen. Vor beiden Handgriffen befindet sich je ein Bremshebel für die Bremsen am Vorder- und Hinterrad. Der Gashebel befindet sich am rechten Griff und wird mit dem Zeigefinger bedient. Direkt daneben ist auch das Display montiert, auf welchem dem Fahrer alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, Ladestand und die zurückgelegten Kilometer angezeigt werden.
Zum Abschließen gibt es am Rahmen einen Bügel, an dem du ein Schloss anbringen kannst. Mit einem ausklappbaren Ständer lässt sich der E-Roller abstellen. Zusätzliches Accessoire wie Transportkörbe können beim Urban Scooter Händler extra dazugekauft werden. Das Fazit Werden e-Scooter Preise verglichen, wird schnell klar, dass die Grenzen nach oben offen sind. Was kostet ein E-Scooter wie dieser? Für 949 Euro gehört er dir. Gegenüber The-Urban #HMBRG und The-Urban #RVLTN gibt es beim The-Urban #BRLN Stärken wie auch Schwächen. So ist das eben unter Geschwistern. Alles in allem ist der Roller ein zuverlässiger Alleskönner mit starkem Antrieb und geringem Packmaß, der sich für gerade Strecken eignet und durch eine gute Federung auszeichnet. Vergleiche jetzt Preise bei E-Roller oder lass uns das beste Angebote von Händlern in deiner Region suchen.
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