Rotel Tours: Auf dem Landweg nach Indien 1962 - YouTube
Zusammen mit den hohen Zöllen, die u. a. das Osmanische Reich erhob, hatte dieser Zwischenhandel die Gewürze in Europa extrem verteuert. Die Zerstörung des Handelsmonopols der Venezianer, Türken und Araber im Handel mit Gewürzen machte diese in Europa erschwinglicher und ließ Nachfrage und Angebot steigen. Zwischen 1506 und 1570 setzte die portugiesische Krone mit Hilfe der Casa da Índia ihrerseits ein offizielles königliches Monopol für alle Einfuhren und Verkäufe von Gewürzen aus dem Gewürzhandel durch. Dieser Monopolhandel war profitabel und stärkte das Eigenkapital und die Kreditfähigkeit des portugiesischen Staates. Landweg nach indien de. Die Entdeckung und Erschließung des wirtschaftlich günstigeren Seewegs ließ den Asienhandel auf den alten Überlandrouten wie der Seidenstraße oder der Weihrauchstraße stark zurückgehen. Die Gewürzroute und die europäische Expansion [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Jahr 1580 wurde Portugal in Personalunion mit Spanien vereinigt. Zu dieser Zeit führten die Niederländer ihren 80-jährigen Unabhängigkeitskrieg gegen die spanische Krone.
Folgen der Erschließung des Seewegs [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nach der erfolgreichen Fahrt Vasco da Gamas rüstete Portugal jährlich eine Indienflotte aus, die die Gewürzroute befuhr. Um Afrika schneller zu umrunden, nutzte die zweite Indienflotte unter Pedro Álvares Cabral Südostpassat und schlug im Atlantik einen weiten Bogen nach Westen, bevor sie auf der Höhe des südlichen Afrika wieder nach Osten steuerte. Dadurch entdeckte Cabral im Jahr 1500 zufällig die Küste Brasiliens, die Portugal ebenfalls in Besitz nahm. Landweg nach indien du. Gleich zu Beginn des 16. Jahrhunderts setzten die Portugiesen alles daran, den bisherigen indischen, persischen und arabischen Seehandel im Indischen Ozean in ihre Hand zu bekommen. Unter Gouverneur Afonso de Albuquerque besiegten sie ihre muslimischen Konkurrenten in mehreren Seeschlachten, eroberten Malakka, das die Passage in den Pazifik kontrollierte, und verlängerten die Seehandelsroute schließlich über den Golf von Bengalen bis zu den Gewürzinseln. Mit der Erschließung des kompletten Seewegs schalteten die Portugiesen den Zwischenhandel von indischen, persischen, arabischen, türkischen und venezianischen Kaufleuten aus.
Diese beiden Wege wurden größtenteils von islamischen Herrschern kontrolliert. Die Erschließung der Gewürzroute über See eröffnete den europäischen Kaufleuten die Möglichkeit, direkt Handel mit Ostasien zu treiben. Die hohen Profite daraus stellten einen wesentlichen Antrieb für die koloniale Expansion Europas dar. Der Seeweg nach Indien wurde auf verschiedenen Routen gesucht. Statt Afrika und das Kap der Guten Hoffnung in östlicher Richtung zu umsegeln, steuerte Christoph Kolumbus im Auftrag der spanischen Krone nach Westen, um Asien zu erreichen. Die Reiseroute nach Indien - Die wahrscheinlich anspruchsvollste Strecke der Welt. Dies führte 1492 zur neuzeitlichen Entdeckung Amerikas. Da den Spaniern nach dem 1493 geschlossenen Vertrag von Tordesillas die östliche Route versperrt blieb, suchten sie weiter nach einer Westroute, also einer Durchfahrt vom Atlantischen in den Pazifischen Ozean. Dies gelang 1520 einer Expedition unter Ferdinand Magellan, die mit der ersten Weltumsegelung endete. Erst der Bau des Panamakanals machte ab 1914 die zeitraubende Fahrt um die Südspitze Amerikas überflüssig und eröffnete eine direkte Westroute von Europa nach Ostasien.
Luxusgüter wie Gewürze oder Seide waren im Europa des ausgehenden Mittelalters begehrte Importwaren. Besonders teuer waren sie nicht zuletzt durch ihren Transport auf dem Landweg, auf dem arabische, persische oder venezianische Zwischenhändler beteiligt waren. Ziel etlicher Entdeckungsfahrten war es deshalb gewesen, einen Seeweg nach Indien zu finden – an dieser Suche war unter anderen auch Kolumbus gescheitert. 1497 machte sich der portugiesische Seefahrer Vasco da Gama mit drei Schiffen und insgesamt gut 150 Mann Besatzung auf, um per Schiff nach Indien zu gelangen. Hippie Trail: Auf dem Landweg nach Indien : Schmitt, Michaela: Amazon.de: Bücher. Seine Reise führte ihn von Lissabon zunächst bis zur Westküste Südafrikas. Nach der Umfahrung des Kaps der Guten Hoffnung segelte er entlang der Ostküste Afrikas nach Norden, bis er im April 1498 Malindi nördlich von Mombasa erreichte. Ein dort angeheuerter Lotse sollte ihm die folgende Überfahrt nach Osten bis nach Indien erleichtern. Tatsächlich landete Vasco da Gama am 20. Mai 1498 in der indischen Hafenstadt Calicut an der Malabarküste: Der Seeweg nach Indien war endlich gefunden!
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