47229 Rheinhausen 16. 05. 2022 Mercedes Benz SLK 230 Zum Verkauf steht hier ein SLK 230 meiner Freundin. Aufgrund von herannahendem Nachwuchs ist der... 5. 000 € 98. 317 km 2001 01. 2022 Harley Davidson Sportster Iron XL 1200 NS Verkaufe hier eine sehr gepflegte Harley Davidson Sportster Iron 1200 in der schönen Farbe Billiard... 17. 400 € VB 2020 42113 Elberfeld 05. 04. 2022 Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor ORIGINALER CARLSSON Erstzulassung war am 21, 04, 1997 und kann im April schon als Youngtimer Zugelassen werden SLK... 6. 250 € 161. 000 km 1997 87600 Kaufbeuren 06. 2022 Mercedes Benz SLK 320 R170 Verkaufe meinen wohl einmaligen SLK R170, 320, da ich künftig ein Auto mit AHK brauche. Bevor... 11. 950 € VB 83. 500 km 45476 Mülheim (Ruhr) 07. R170 - displayverkauf. 2022 Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Harman+Leder+Navi+Holz - Deutsches Fahrzeug - - Scheckheftgepflegt mit Rechnungen von Mercedes - Sound-System... 7. 499 € 221. 000 km 2004 Mercedes-Benz C -Klasse Sportcoupe C 230 Kompressor Sonderausstattung: Audiosystem MB Audio 10 CD (Radio/CD-Player), Außenspiegel elektr.... 6.
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R170 - BAS/ESP leuchtet und Werkstatt findet keinen Fehler Diskutiere BAS/ESP leuchtet und Werkstatt findet keinen Fehler im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, bei meinem Slk 200 leuchtet die BAS/ESP Lampe. Nun war ich schon mindestens 3 x in der Werkstatt und jedes mal wird irgendetwas ein und... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 07. 06. 2013 Beiträge: 9 Zustimmungen: 0 Auto: SLK 200 Final Edition Hallo, bei meinem Slk 200 leuchtet die BAS/ESP Lampe. Nun war ich schon mindestens 3 x in der Werkstatt und jedes mal wird irgendetwas ein und ausgebaut, wie z. B. Bremskraftverstärker für 700 Euro und die Lampe leuchtet weiter. Nun heißt es, das Steuergerät ist kaputt. SLK R170 Fehlercode 0702 - Allgemeines Mercedesforum - C-Klasse-Forum. Mein Slk ist sehr gepflegt und wird nur im Sommer gefahren und hat erst 28. 500 km. Kurztest ergab: ESP-Electronic-Stability Program: Die Vorladung des Steuergeräts N47-5 ist nicht verfügbar. BAS-Brake Assist: Das Steuergerät N47-5 (Steuergerät ESP und BAS) ist defekt. Weiß jemand dazu etwas, da meine Werkstatt mir langsam auf die Nerven geht, mit wir müssen alles ausprobieren... Hab jetzt sogar zugestimmt wg neuem Steuergerät, da ich nicht durch den TÜV komme.
Ihr Paket wird durch den Paketdienst UPS bei Ihnen abgeholt. Weitere Informationen zur Paketabholung Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort. [*] Bitte kontaktieren Sie uns vorab zur Klärung einer vor Ort Reparatur und der Terminvereinbarung. Eine Reparatur dauert in der Regel nicht länger als 2-3 Stunden. [**] Ein Kundenraum mit Kaffeemaschine, Fernseher und Zeitschriften steht Ihnen zur Verfügung. MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Fehlercodes interpretieren. Falls Sie noch Fragen haben, schreiben Sie uns eine Email, rufen Sie uns an oder nutzen Sie unseren Rückrufservice. Unsere Serviceberater unterstützen Sie - persönlich, freundlich und unbürokratisch. Mit Stolz können wir auf 27 Jahre Erfahrung in der Autoelektronik zurückblicken und Ihnen damit versichern, dass Sie bei uns in guten Händen sind. Montag - Freitag von 8:00 - 17:00 Uhr (Pausezeiten von 13:00 - 14:00 Uhr) Samstag nach Vereinbarung.
Denke mal, man wird dir dann auch deutlich entgegenkommen!!! conny-r, babsistrapsi und ToWa gefällt das. Soeben kam der Anruf, das Steuergerät wäre nicht lieferbar. Was soll ich da noch sagen? Am Freitag war es noch lieferbar, heute sollte es eingebaut werden... Fahr jetzt zu einer 60 km entfernten Werkstatt von Mercedes und laß da mal nachschauen, weil soviel Ungereimtheiten und Geld in fünf Wochen, glaub ich nicht mehr. Die andere Werkstatt hat versucht auf meinen SLK zu zugreifen mit PC, mein PKW ist am Computer "gesperrt". KOMISCH! Dazu hast du von mir wie auch von gentlelike den passenden Tipp bekommen. Was versucht wer wo auf was wie zuzugreifen? Slk r170 fehlercodes 3. Im Mercedes-System über die "FIN"? Fährst du woanders hin könnte das in einem Verlust aller finanziellen Mittel enden, weil die erste Werkstatt auf einmal nen Grund bekommt warum sie sich auf keine Rechtslagen mehr einlassen sollte, "ja wer weiß was die andere Werkstatt da gepfuscht hat". Dass man die nerven verliert versteh ich, dennoch 3x die Chance für Werkstatt 1.
a) Weichen mit Endabschaltung: Wir bentigen hier Leuchtdioden. Wenn fr jeden Schalteingang des Antriebes eine Leuchtdiode (mit vorgeschaltetem Widerstand und Schutzdiode) angeordnet wird, so fliet ber den jeweils nicht abgeschalteten Eingang ein geringer, durch die LED begrenzter, Strom. Da zwei LED angeordnet werden mssen, leuchtet dementsprechend jeweils die entsprechende LED auf. Wichtig ist, dass die LED immer am entgegengesetztem Anschluss leuchtet. Weichenantriebe - Spur N Modelleisenbahn. Wenn der rote Anschluss "Abzweig" ist, so leuchtet, nach erfolgter Schaltung in Abzweigrichtung, die LED, die am grnem Anschluss angeschlossen werden muss. Die entsprechende Schaltung ist nachfolgend dargestellt. b) Weichen ohne Endabschaltung: Bei den Weichen ohne Endabschaltung kann diese Schaltung nicht vorgenommen werden. Hier hilft uns ein bistabiles Relais weiter. Durch das Relais knnen entsprechend dem Schaltvorgang die zwei erforderlichen Lmpchen entsprechend angesteuert werden. Alternativ knnen auch LED eingesetzt werden.
-Nr. 78523 für UNITRACK von KATO verwenden. Die Weichen von KATO werden durch ein 2-poliges Anschlusskabel (im Lieferumfang enthalten) mit Gleichstrom versorgt. Bitte verwenden Sie ausschließlich diesen Schalter. Denn nur mit diesem Schalter können wir einen störungsfreien Betrieb Ihrer Modellbahnanlage gewährleisten. KATO-Weichen sind einspulige Magnetartikel und werden durch Umpolung mit Gleichstrom gestellt. Daher können Impulskontaktschalter für zweispulige Magnetartikel (weichen) anderer Hersteller wie beispielsweise Fleischmann, Minitrix, Arnold usw. nicht verwendet werden! ACHTUNG: Bevor Sie die Weiche bzw. den Weichenschalter an den Transformator anschließen, ist es unbedingt nötig, dass ein Gleichrichter zwischen Trafo und Weiche installiert wird. Die Weichen von KATO zeichnen sich durch hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aus. Weichenantrieb spur n videos. Weiterhin handelt es sich bei den Weichen um sogenannte Stopp- oder auch "Denkende" - Weichen. Je nach dem wie die Weiche gestellt ist, ob auf Abbiegen oder auf Geradeausfahren, ist der Stromkreis geschlossen oder unterbrochen.
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Ich habe die seitlichen Löcher der Stellschwelle an der Peco-Weiche verwendet. Dazu wird darunter ein Loch mit 10mm gebohrt. Das reicht für den Stellweg der Weiche problemlos aus. Schaltungen fr die Modelleisenbahn - hier: analoge Weichenschaltungen. Über das Loch kann noch ein mit einem Schlitz versehenes Stück von einer stabilen Klarsichthülle geklebt werden. Es hat sich bewährt den Antrieb zuerst mit zwei schmalen Streifen doppelseitigem Klebeband zu befestigen, dann läßt sich die genaue Position besser korrigieren. Erst wenn Alles passt und getestet ist, wird angeschraubt.